地域聯(lián)系ppt課件(編輯修改稿)
2025-05-30 22:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 長江和漢江江闊水深 陸域條件： 岸上是江漢平原，有利于倉庫、堆場和入港鐵路、公路的建設(shè) 經(jīng)濟條件： 長江中游平原廣大，人口眾多，經(jīng)濟較發(fā)達(dá)，為港口提供了廣大的腹地 社會條件： 武漢是經(jīng)濟實力較強的特大城市，為港口發(fā)展提供了依托 3 交通運輸網(wǎng)中 點 的區(qū)位因素分析 （ 2）汽車站的區(qū)位 汽車站選址的區(qū)位因素： 面積較大， 地形平坦 。 要遠(yuǎn)離市中心 ，防止出現(xiàn)交通擁堵的現(xiàn)象。 與城市干道，火車站，港口等有便捷的聯(lián)系。 航空港的建設(shè) 3 交通運輸網(wǎng)中 點 的區(qū)位因素分析 （ 3）航空港的區(qū)位 地形： 地質(zhì)： 氣候： 交通： 經(jīng)濟： 位于城市郊區(qū)但與市內(nèi)有便利的交通（高速公路）聯(lián)系 當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)達(dá) 平坦開闊、坡度適當(dāng)，保證排水 有良好的地質(zhì)條件，地基要穩(wěn)，堅實 云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數(shù)少，跑道與盛行風(fēng)向平行以便于飛機逆風(fēng)起降 9．飛機場的區(qū)位選擇應(yīng)遵循的原則是： ①要能最大限度地方便旅客，要緊靠城市中心區(qū)的邊緣設(shè)立 ②充分研究當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，選擇地質(zhì)條件穩(wěn)固、地基穩(wěn)定、平坦開闊的地方 ③要選擇少霧、少雷暴、視野開闊、少鳥類飛行的位置 ④為防止噪音污染城市，機場與城市距離越遠(yuǎn)越好 A．①② B．③④ C．①④ D．②③ D 37.（ 24分）讀圖 9，回答下列問題。 （ 2）該地區(qū)計劃建一大型機場，分別說明 b、 c兩地作為機場選址的有利和不利條件。（提示：大型機場占地規(guī)模大， c地需填海。） 有利：（通過填海興建機場，）可以保護農(nóng)田和濕地。 不利：位置偏離大城市，不利于旅客和貨物的集散。（交通不便）填海造陸，工程造價較高。 自然因素： （ 1）地形： （ 2） 地質(zhì)： （ 3）氣候： （ 4）土地： （ 5）水文： 交通運輸 線 （公路、鐵路、管道） 的區(qū)位因素 平原： 地勢平坦，限制少盡量少占好地 山區(qū)： 沿等高線修筑，陡坡上修成“之”字形彎道或開鑿隧道 避開斷層地帶和滑坡、泥石流等 ，開鑿隧道時盡量避開斷層，從背斜部位穿過 注意暴雨、大風(fēng)等出現(xiàn)的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據(jù)當(dāng)?shù)乇┯陱姸葋碓O(shè)計 少占耕地，處理好與農(nóng)田水利建設(shè)、城鎮(zhèn)發(fā)展的關(guān)系 避開沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁長度、投資、施工量 交通運輸 線 （公路、鐵路、管道） 的區(qū)位因素 社會經(jīng)濟因素 —決定因素； 自然因素 —制約因素； 科技因素 —保障因素。 社會經(jīng)濟因素： （ 1）、合理布局交通網(wǎng) （ 2）、促進沿線經(jīng)濟發(fā)展 （ 3）、加快沿線資源開發(fā) （ 4）、政治意義（鞏固國防、加強民族團結(jié)等） （ 5）盡量減少工程量 規(guī)律總結(jié)： 京九鐵路、南昆鐵路、青藏鐵路、粵海鐵路、煙大輪渡以及策劃中的臺灣海峽隧道等線路的建設(shè)的意義有哪些？ 促進沿線資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展； 加強兩端的政治、文化交流； 加強民族團結(jié)； 鞏固國防，促進國家統(tǒng)一。 8．右圖中，甲乙兩縣城之間修建一條公路，從經(jīng)濟、社會效益綜合考慮，四方案中最合理的是：
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