【文章內容簡介】 物，嚴禁拋擲工具。嚴禁從事本職工作以外的作業(yè)。，必須按規(guī)定申報辦理有關許可證書，嚴禁使用“三無”船舶參與水上施工作業(yè)。，必須配備足夠的救生設備和消防設備。，在運料、就位、作業(yè)和返航中，船與船之間要互相照應，保持安全距離。必須服從調度指揮，按規(guī)定航線行駛不準穿越航道。，要互相關照，每航次都要清點人員名單?！懂a業(yè)潛水最大安全深度》（GB12552）、《空氣潛水減壓技術要求》（GB12521）和《甲板減壓艙》（GB/T16560）的有關規(guī)定。、裝備、裝具和水下設施時，應符合現(xiàn)行國家標準《潛水員水下用電安全技術規(guī)范》（GB16636）和《潛水員水下用電安全操作規(guī)程》（GB17869）的有關規(guī)定。水深超過30m應備有減壓艙等設備。、障礙物或污染物等時，在無安全防御措施情況下潛水員不得進行潛水作業(yè)。、潛水員、電話員、收放供氣管線人員和空壓機操作人員組成。遠離基地外出作業(yè)應具備兩組潛水同時作業(yè)的能力。，應熟悉現(xiàn)場的水文、氣象、水質和地質等情況，掌握作業(yè)方法和技術要求，了解施工船舶的錨纜布設及移動范圍等情況，并制定安全處置方案。，潛水作業(yè)船應按規(guī)定顯示號燈、號型。掛設爬梯的懸臂杠應滿足強度和剛度要求，并與潛水船、爬梯連接牢固。，應待潛水員離開拋石區(qū)后方可發(fā)出拋石指令。、材料和物品應使用繩索進行遞送，不得直接向水下拋擲。，潛水員方可靠近待安裝構件。，供氣管亦不得置于構件縫中。流速較大時，潛水員應在逆水流方向操作。潛水員不得將身體的任何部位置于兩構件之間。 預制構件起吊、出運和安裝，混凝土強度應滿足設計要求，設計無要求時應符合相關規(guī)范的規(guī)定。被吊構件需空中翻轉時，構件應保持平穩(wěn)，吊高不宜過大，不得快速翻轉。大型構件吊裝應采用控制繩控制構件擺動，施工人員不得直接推拉構件。 。，吊繩與水平面夾角不得小于45176。作業(yè)人員應避開構件的外伸鋼筋。～50cm時，應暫停起升，檢查起重設備的制動裝置、吊索受力狀態(tài)和構件平衡狀態(tài)等。，不得突然剎車。，船舶、機械設備操作人員不得離開工作崗位，構件在懸吊狀態(tài)下不得長時間停滯。，應檢查牽引車和掛車的聯(lián)接機構、制動軟管等是否安全可靠。、裝駁應按布置圖將構件裝放在指定位置，并應根據(jù)構件種類、工況條件等對構件進行封固。駁船甲板上應留有通道和必要的船員工作場地。起重船在吊重狀態(tài)下移船時，各絞纜機應協(xié)調配合，纜繩收放速度應均勻。發(fā)現(xiàn)異常，應立即停車。 構件安裝，并進行典型施工。、形狀和重量，選配適宜的起重船機設備、繩扣及吊裝索具。構件上的雜物應清理干凈。，起重設備在旋轉、變幅、移船和升降鉤時應緩慢、平穩(wěn)，吊安的構件或起重船的錨纜不得隨意碰撞或蔸曳其他構件、設施等。，待構件穩(wěn)定且基本就位后，安裝人員方可靠近。、板、靠船構件等安裝后，應立即采取加固措施，避免墜落。、可靠。起吊時應待鉤繩受力、塊體尚未離地、掛鉤人員退至安全位置后方可起升。需調整塊體位置應采用可靠的安全防護措施。，吊索受力應均勻，吊架、卡鉤不得偏斜。采用焊接件對焊口進行探傷和材質檢驗。，并按構件裝駁布置圖裝船。構件裝船后應根據(jù)工況條件進行封固.，頂部應設置高潮位時不被水淹沒的安全警示標志。，抓斗機操縱人員應預先發(fā)出警示信號，人員不得進入其作業(yè)半徑范圍內。，抓斗不得碰撞泥駁或纜繩。裝駁時，泥駁應根據(jù)干舷高度的變化及時調整系纜。開挖強風化巖時，應控制抓斗下放速度，不得強行合斗。，不得超載，抓到不明物體應立即停止作業(yè)并探明情況。，排除故障，作業(yè)人員不得攀爬或站在處于是懸吊狀態(tài)的抓斗上作業(yè)。，并停車、斷電、懸掛“禁止啟動”安全警示標志。 檢修、調換抓斗應交抓斗放于專用斗架上或將抓斗支撐牢固。，較重斗件應使用吊機或滑車組?！秶H海上避碰規(guī)則》和《中華人民共和國內河避碰規(guī)則》等有關規(guī)定。、消防、救生、堵漏設備，制定各項安全技術措施及應急預案，并定期進行演練。 施工船舶的梯口、應急場所等應設有醒目的安全警示標志或標識。樓梯、走廊、通道應保持暢通。、航行或停泊時，施工船舶應按規(guī)定顯示號燈或號型。、設施、安全裝置及工索具等應定期進行檢查、維護、保養(yǎng)或更換。、通道和作業(yè)場所應根據(jù)需要設有防滑裝置。在大風浪中航行或冰凍天氣作業(yè)時，甲板、通道和作業(yè)場所應增高臨時安全護繩。，張掛安全網。使用辦梯上下船舶應設專人監(jiān)護，并備有帶安全繩的救生圈。、水深、水流、風向等，選擇合適的錨型、錨重和錨纜。，并應風向、潮流、水底土質等確定拋出錨纜長度的位置，并應避開水下電纜、管道、構筑物和禁止拋錨區(qū)。，施工船舶的錨機操作者應視錨艇和本船移動的速度以及錨纜的松緊程度松放纜繩，不得突然剎車。、墩臺或其它構筑物上系掛纜繩。，施工船舶位于或跨越航道的錨纜應采用鏈式沉纜。，施工船舶的誤碼與深溝高壘方向基本一致，不宜橫流駐位；必須橫流駐位進，應編制專項施工方案。、線前，必須預先了角其凈空高度、寬度、水深、流速等情況。，通信應有人專人值守并及時溝通避讓方式。、系纜繩作業(yè)應符合下列規(guī)定。(1)解、系纜繩人員應按照指揮人員的命令進行作業(yè)，不得擅自操作。(2)作業(yè)人員不得騎跨纜繩或站在纜繩圈內，向纜樁上帶纜時不得用手握在纜繩圈端部。(3)絞纜時，絞纜機應根據(jù)纜繩的愛力狀態(tài)適時調整運轉速度。危險部位有人時應立即停機。(4)拋撇纜前應觀察周圍情況，并提示現(xiàn)場人員。(5)移船絞纜應觀察錨纜的狀況，不得強行收絞纜繩，且不得兜曳其它物件。(6) 陸域帶纜必須檢查地錨的牢固性。纜繩通過的地段，必須懸掛安全警示標志，必要時設專人看護。(7)施工船舶靠泊后，系纜長度應根據(jù)水位變化及時調節(jié)。(1)船上應懸掛慢車信號，作業(yè)現(xiàn)場應設置安全警示標志。 (2)作業(yè)現(xiàn)場應有監(jiān)護人員，并備有救生設備。(3)船舶在航行中或搖擺較大時，不得進行舷外作業(yè)。 (4)舷外應設置安全可行的工作腳手架或吊籃。(1)船舶電氣檢修應切斷電源，并在啟動箱或配電板處懸掛“禁止合閘”警示牌。(2)配電板或電閘箱附近應備放撲救電氣滅火器材。 (3)帶電作業(yè)必須有專人監(jiān)護，并采取可行的防護、應急措施。(4)船上人員不得隨意發(fā)動線路或增設電器；禁止使用超過設計容量的電器。(5)船舶上使用的移動燈具的電壓不得大于50V，電路應設有過載和短路保護。(6)岸電和船電系統(tǒng)的中性點接地的三相交流系統(tǒng)時，船舶接岸電必須將岸電接地線與船體接地設施進行可靠連接。(7)蓄電池工作間應通風良好，不得存放雜物，并應設置安全警示標志。(1)施工船舶均應配備必要的通風器材、防毒面具、急救醫(yī)療器材、氧氣呼吸裝置等應急防護設備或設施。(2)作業(yè)人員進入封閉所前，封閉處所應進行通風，并測定空氣質量。(3)作業(yè)人員進入封閉處所作業(yè)前，封閉處所外應有監(jiān)護人員，并確保聯(lián)系暢通。(4)在封閉處所內動火作業(yè)前，動火受到影響的艙室必須進行油氣、清艙、測爆。通風時，嚴禁輸氧換氣。作業(yè)時，必須將氣甁或電焊機放置在封閉處所外。(5)封閉處所內存在接觸性有毒物質時，作業(yè)人員應穿戴相應的防護用品。(1)收入舷梯應控制舷梯的升降速度，舷梯上嚴禁站人。(2)舷梯、橋梯的踏步應設置防滑裝置。(3)舷梯、橋梯下應張掛安全網。(4)救生艇上