臨時(shí)設(shè)施補(bǔ)充施工方案(編輯修改稿)
2025-05-30 03:14 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 班組，分工點(diǎn)、分區(qū)段晝夜不間斷施工，提高生產(chǎn)效率，采取以下措施：①將蘭州西站區(qū)域居住人工人80人充分利用，調(diào)配至動(dòng)車所區(qū)域施工作業(yè)，每日使用金杯車2輛進(jìn)行施工人員輸送，早晚各1次，中午送餐1次。②由于動(dòng)車所工點(diǎn)分散，且工人生活區(qū)距工期較緊工點(diǎn)偏遠(yuǎn)，考慮到工人有效勞動(dòng)作業(yè)時(shí)間不浪費(fèi)及午間得到充分休息，施工現(xiàn)場(chǎng)配置集裝箱板房30間，作為補(bǔ)充勞動(dòng)力居住地點(diǎn)以及庫房、保衛(wèi)用房；其中住宿用房每房間20間，每間配備高低床4張，每床2人，單間可容納工人8人，總?cè)萘繛?60人；現(xiàn)場(chǎng)工人生活用房布置圖見附圖三；為便于施工現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)管理及夜間值守，動(dòng)車所及維修工區(qū)區(qū)域各工點(diǎn)不均勻布置集裝箱板房，作為現(xiàn)場(chǎng)管理人員辦公、住宿地點(diǎn)，并配置辦公桌椅及空調(diào)，集裝箱板房共計(jì)20個(gè)，辦公桌椅20套，空調(diào)20臺(tái)。現(xiàn)場(chǎng)辦公用房布置圖見附圖三；由于動(dòng)車所區(qū)、維修車間區(qū)、蘭州西站區(qū)房屋工點(diǎn)工期、位置、數(shù)量調(diào)整，導(dǎo)致原動(dòng)車所加工區(qū)無法滿足各工點(diǎn)施工需求，隨即在動(dòng)車所食堂浴室西側(cè)以及臨修不落輪旋庫和洗車庫西側(cè)布置鋼筋加工廠、木工加工廠、鋼筋堆放區(qū)、周轉(zhuǎn)料堆放區(qū)，加工區(qū)全部采用C15混凝土硬化地面，硬化面積共計(jì)3500平米。鋼筋棚、木工棚采用鋼管搭設(shè)6m長(zhǎng)*6m寬,屋面為彩鋼板，按標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)置標(biāo)識(shí)牌及操作規(guī)程。，外面掛密目網(wǎng)。木制周轉(zhuǎn)料底部用鋼管搭設(shè)300mm高平臺(tái)，鋼管堆放區(qū)采用鋼管搭設(shè)2m高4m寬6m長(zhǎng)材料碼放架?，F(xiàn)場(chǎng)新增加工區(qū)布置圖見附圖四；、設(shè)備由于動(dòng)車所及維修工區(qū)工點(diǎn)多為13層，考慮到節(jié)約成本，施工材料垂直運(yùn)輸不設(shè)置塔吊，采用汽車吊進(jìn)行材料吊運(yùn)。蘭州西工務(wù)辦公樓位于蘭州西站南站房東側(cè)600m處，,建筑層數(shù)為五層，。該工點(diǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)采用全封閉管理，北側(cè)利用既有線圍墻作圍擋，東、南、西三側(cè)采用圍擋板進(jìn)行封閉；對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行1:8水泥土換填，換填深度500mm，370mm放大腳高度300mm，240mm磚墻500高，兩側(cè)抹灰，圍擋板高度1800mm。根據(jù)施工總體施工部署，現(xiàn)場(chǎng)劃分為辦公區(qū)、加工區(qū)工區(qū)兩部分進(jìn)行規(guī)劃布置，充分利用現(xiàn)有場(chǎng)區(qū)。為便于現(xiàn)場(chǎng)管理，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有項(xiàng)目管理人員辦公室、分包辦公室；場(chǎng)地采用C15混凝土進(jìn)行硬化處理。工地大門位于現(xiàn)場(chǎng)南側(cè)，場(chǎng)區(qū)內(nèi)主道路寬7米，作為施工用主通道，該通道主要做
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