冷卻液溫度傳感器的構(gòu)造與檢測(cè)(編輯修改稿)
2025-05-29 06:44 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1． 511． 84 2500 30 1． 611． 42 1700 40 0． 881． 08 1200 50 0． 660． 80 840 60 0． 500． 61 600 70 0． 380． 46 430 80 0． 290． 35 325 90 0． 220． 26 247 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越低，電阻越高、電壓越高。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，電阻越低、電壓越低。 水溫傳感器感知發(fā)動(dòng)機(jī)水溫 , 把水溫信號(hào)傳遞給 ECU, ECU根據(jù)該信號(hào)來 修正噴油量 和 點(diǎn)火提前角 。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降 → 電阻變大 → 噴油量脈寬上升 → 噴油量加大。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升 → 電阻變小 → 噴油量脈寬下降 → 噴油量減小 。 冷車時(shí) 增加噴油量 熱車時(shí) 減少噴油量 ECU參考溫度80176。 什么是點(diǎn)火提前角？ 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)從點(diǎn)火時(shí)刻起到活塞到達(dá)壓縮上止點(diǎn)這段時(shí)間內(nèi)曲軸轉(zhuǎn)過的角度稱為點(diǎn)火提前角。 當(dāng)?shù)蜏貢r(shí)增加噴油量，低溫時(shí)增大點(diǎn)火提前角，高溫時(shí)，為防止爆燃，推遲點(diǎn)火提前角。 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升 → 電阻變 大 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降 → 電阻變 小
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