【文章內(nèi)容簡介】 多樣化配置的新型交通工具將成為必然趨勢。1997年10月，廣東已經(jīng)引進了 20 輛電動汽車，把佛山作為電動汽車的推廣示范城市。2008年，北京舉辦2008年綠色奧運會將采用電動汽車并提供交通運輸。2010年，瑞士預(yù)計達到20萬輛電動汽車的生產(chǎn)目標。2006年比亞迪斥巨資在上海建立的汽車研發(fā)中心，就將主要承擔電動汽車和新款轎車的研發(fā)任務(wù)。比亞迪計劃3至5年實現(xiàn)電動汽車的產(chǎn)業(yè)化，年產(chǎn)量目標為5萬輛。預(yù)計2008年汽車產(chǎn)業(yè)在整個公司營收中的比例將超過30％。 電動車是靠電池中蓄積的電能決定其行走距離的，所以需要高能密度電池。而鋰離子電池在二次電池中是能量密度最高的，電動車可以充分利用這一優(yōu)點。并且鋰電池有著高輸出功率的特點，適合混用（型）電動車使用。電動車用鋰離子電池正在從可能性研究階段步入實用階段，隨著今后環(huán)保型汽車的激增，其使用量將大大增加。 鋰離子電池在其它方面市場分析由于鋰離子電池具有很強的優(yōu)勢，目前已經(jīng)被用于美國航空航天局的火星著陸器和火星漫游器。在今后的系列探測任務(wù)也將采用鋰離子電池。除了美國航空航天局的星際探索外，其它航天組織也在考慮將鋰離子電池應(yīng)用于航天任務(wù)中。目前鋰離子電池在航空領(lǐng)域的主要作用是為發(fā)射和飛行中的校正、地面操作提供支持；同時有利于提高一次電池的功效并支持夜間作業(yè)。對于軍隊而言，目前鋰離子電池除了用于軍事通信外，還用于尖端武器，如魚雷、潛艇、導彈等；由于鋰離子電池具有非常好的性能，能量密度高，質(zhì)量輕，可促進武器的靈活性。從電子手表、CD 唱機、移動電話、MPMP照相機、攝影機、各種遙控器、剔須刀、兒童玩具的供電到醫(yī)院、賓館、超市、電話交換機等場合和設(shè)備的應(yīng)急電源等設(shè)施的供電，鋰離子電池的應(yīng)用將會隨著這些電器設(shè)備的普及而被更廣泛地使用。能源技術(shù)發(fā)展日新月異，鋰離子電池應(yīng)用也已從民用信息領(lǐng)域擴展到醫(yī)療、汽車、航天、國防等領(lǐng)域，如使用鋰離子電池供電的電動汽車、電動航天器材等高科技產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)，鋰離子電池在我們未來的生活中起著越來越舉足輕重的作用，也標志著鋰離子電池行業(yè)對六氟磷酸鋰的需求量將不斷擴大。 產(chǎn)品價格分析國內(nèi)消費六氟磷酸鋰的主要是鋰電池電解液生產(chǎn)廠家，除了天津金牛公司目前六氟磷酸鋰能自產(chǎn)自銷外，其余電解液生產(chǎn)廠家均采購自日本。下表為一些公司采購六氟磷酸鋰的價格：圖表287 六氟磷酸鋰價格公司名稱采購價格來源地廣州天賜400元/公斤日本深圳宙邦500元/公斤日本汕頭金光500元/公斤日本國泰華榮450元/公斤日本北京星恒500元/公斤韓國從以上數(shù)據(jù)可以看出，目前六氟磷酸鋰的國內(nèi)進口價格在每噸40－50萬元之間。液態(tài)鋰離子電池應(yīng)用的領(lǐng)域越來越廣泛，全世界對鋰離子電池的生產(chǎn)需求在不斷增長，對應(yīng)的六氟磷酸鋰的需求量也在不斷增加。2007年液態(tài)鋰離子電池總產(chǎn)能需要3600噸六氟磷酸鋰，但目前全球供應(yīng)量不足263000噸，基本上是先滿足日本電池廠商再供應(yīng)給中國、韓國等鋰離子電池企業(yè)。這一狀況造成多數(shù)國內(nèi)鋰離子電池生產(chǎn)商因六氟磷酸鋰供應(yīng)不足無法滿負荷生產(chǎn)，因此，實現(xiàn)六氟磷酸鋰的國產(chǎn)化、規(guī)?；瘜⒂兄匾氖袌鲆饬x。 市場風險分析多氟多某某**公司的本項目產(chǎn)品市場需求大，且前景很廣闊。鑒于國內(nèi)外目前六氟磷酸鋰的生產(chǎn)能力與需求之間的缺口較大，即使不斷有競爭對手出現(xiàn)，但考慮到新企業(yè)的產(chǎn)品從進入到占領(lǐng)市場是需要時間的，在短期內(nèi)只能以彌補缺口為主，不足于構(gòu)成大的威脅。同時，企業(yè)只要建立起科學、規(guī)范的運行機制，保證產(chǎn)品性能及質(zhì)量，就可以把生產(chǎn)經(jīng)營的風險降至最低。隨著手機、數(shù)碼相機、PDA和便攜攝像機等消費和移動電子產(chǎn)品的繼續(xù)走強以及鋰離子動力電池呈現(xiàn)的巨大應(yīng)用潛力，未來鋰離子電池的市場需求將保持相當?shù)目焖僭鲩L速度。近年來，全球鋰離子電池的的產(chǎn)量處于不斷增長時期，各大廠商的產(chǎn)能也逐漸釋放出來，據(jù)統(tǒng)計，從1999年至2005年，全球鋰離子電池幾乎每年在以平均 40%的速度在增長，如下圖：圖表22 20012005 年全球鋰離子電池產(chǎn)量統(tǒng)計%，2007年2010年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)將進入相對平穩(wěn)增長階段，%。，其中使用六氟磷酸鋰為電解質(zhì)的液態(tài)鋰離子電池占該產(chǎn)能的82%。 V液態(tài)鋰離子電池需要2g六氟磷酸鋰做電解質(zhì)，按此消耗計算2007年全球六氟磷酸鋰需求量已達3600噸。 國內(nèi)、外產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)量全球六氟磷酸鋰產(chǎn)能目前不足2600噸/年，遠不能滿足液態(tài)鋰離子電池生產(chǎn)消耗要求，以下是國內(nèi)外六氟磷酸鋰生產(chǎn)狀況。：國外六氟磷酸鋰和電解液主要生產(chǎn)國有日本、韓國、德國、美國等國家。日本有2100噸的六氟磷酸鋰產(chǎn)能，工業(yè)生產(chǎn)六氟磷酸鋰的廠家主要有STELLA化成株式會社、關(guān)東電化工業(yè)株式會社、森田化學工業(yè)株式會社，其產(chǎn)能分別為：STELL化成1000噸/年、關(guān)東電化800噸/年、森田化工300噸/年。2004年1月，日本森田化工與住友商事株式會社、住友商事（中國）有限公司聯(lián)合，在我國江蘇張家港市揚子江國際化學工業(yè)園區(qū)建立了森田化工（張家港）有限公司，全年產(chǎn)能300噸。如果把森田化工（張家港）有限公司的產(chǎn)量也累計到日本產(chǎn)量里，日本六氟磷酸鋰產(chǎn)能將從2100噸/年擴大到2400噸/年。德國和美國六氟磷酸鋰質(zhì)量不能滿足鋰電池生產(chǎn)要求，沒有實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)；韓國僅有少量的六氟磷酸鋰生產(chǎn)規(guī)模供應(yīng)給三星電子產(chǎn)品。