電廠實(shí)習(xí)總結(jié)心得(上海電力)(編輯修改稿)
2024-12-06 00:51 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 機(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)相比 ,具有電廠整體循環(huán)效率高 , 對(duì)環(huán)境污染小 ,調(diào)峰性能好 ,啟?？旖?,占地面積少 ,水消耗量小 ,建設(shè)周期短 ,單位功 率投資省 ,廠用電率低 ,運(yùn)行人員少等優(yōu)點(diǎn)。 同時(shí)，我也了解到，閘電是具有黑啟動(dòng)的發(fā)電廠。所謂“黑啟動(dòng)”，是指整個(gè)電網(wǎng)因故障而崩潰停運(yùn)。此時(shí)，依賴(lài)該電網(wǎng)的城市各方面、甚至是發(fā)電廠內(nèi)的發(fā)電機(jī)組，都處于停電后的“黑暗”狀態(tài)。由于現(xiàn)代化的發(fā)電機(jī)組都是機(jī)電一體化設(shè)備，一旦失去電力的驅(qū)動(dòng)，普通的發(fā)電機(jī)組自身也無(wú)法恢復(fù)工作。因此，需要利用具備自啟動(dòng)能力的特殊發(fā)電機(jī)組先行啟動(dòng)發(fā)電，再利用這部分電力，逐步帶動(dòng)不具備自啟動(dòng)能力的發(fā)電機(jī)組恢復(fù)工作，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行。 上海電網(wǎng)的骨干是火力發(fā)電機(jī)組，一旦發(fā)生電網(wǎng)崩潰 ，火電廠停機(jī)后，如果不能及時(shí)得到動(dòng)力電源，將導(dǎo)致電氣設(shè)備無(wú)法操作、發(fā)電機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。即使依靠外來(lái)電力可以完成本地發(fā)電機(jī)組的恢復(fù)，也將因?yàn)闀r(shí)間間隔較長(zhǎng)而對(duì)城市運(yùn)行造成巨大的損失。 5 月 26 上午， 楊高變電站 進(jìn)入 楊高變電站 ，進(jìn)行簡(jiǎn)單的安全措施后，我們參觀了變電站外部的線(xiàn)路，設(shè)備。在楊 高，最深有體會(huì)的是，各種各樣接線(xiàn)方式， 500kv 用的是 3/2 接線(xiàn)，有四回線(xiàn)路， 220kv 采用雙母線(xiàn)雙分段旁路接線(xiàn)，現(xiàn)有線(xiàn)路 12 回， 35kv/ 均為單母線(xiàn)等。同時(shí)師傅也提到了隔離開(kāi)關(guān)的各種不同種類(lèi)，但站內(nèi)不盡全有，只說(shuō)了個(gè)大 概，但在之后的南橋變電站，我們也有機(jī)會(huì)看到。 既然是變電站，變壓器是很重要的一部分。電力變壓器是一種靜止的電氣設(shè)備，是用來(lái)將某一數(shù)值的交流電壓（電流）變成頻率相同的另一種或幾種數(shù)值不同的電壓（電流）的設(shè)備。當(dāng)一次繞組通以交流電時(shí)，就產(chǎn)生交變的磁通，交變的磁通通過(guò)鐵芯導(dǎo)磁作用，就在二次繞組中感應(yīng)出交流電動(dòng)勢(shì)。二次感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的高低與一二次繞組匝數(shù)的多少有關(guān)，即電壓大小與匝數(shù)成正比。主要作用是傳輸電能，因此，額定容量是它的主要參數(shù)。額定容量是一個(gè)表現(xiàn)功率的慣用值，它是表征傳輸電能的大小，以 kVA或 MVA表示，當(dāng)對(duì) 變壓器施加額定電壓時(shí)，根據(jù)它來(lái)確定在規(guī)定條件下不超過(guò)溫升限值的額定電流。現(xiàn)在較為節(jié)能的電力變壓器是非晶合金鐵心配電變壓器，其最大優(yōu)點(diǎn)是，空載損耗值特低。最終能否確保空載損耗值，是整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中所要考慮的核心問(wèn)題。當(dāng)在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)布置時(shí)，除要考慮非晶合金鐵心本身不受外力的作用外，同時(shí)在計(jì)算時(shí)還須精確合理選取非晶合金的特性參數(shù)。 電力變壓器主要有： A、吸潮器（硅膠筒）：內(nèi)裝有硅膠，儲(chǔ)油柜（油枕）內(nèi)的絕緣油通過(guò)吸潮器與大氣連通，干燥劑吸收空氣中的水分和雜質(zhì)，以保持變壓器內(nèi)部繞組的良好絕緣性能；硅膠變色、變質(zhì)易 造成堵塞。 B、油位計(jì)：反映變壓器的油位狀態(tài)，一般在 +20O 左右，過(guò)高需放油，過(guò)低則加油；冬天溫度低、負(fù)載輕時(shí)油位變化不大，或油位略有下降；夏天，負(fù)載重時(shí)油溫上升，油位也略有上升；二者均屬正常。 C、油枕：調(diào)節(jié)油箱油量，防止變壓器油過(guò)速氧化，上部有加油孔。 D、防爆管：防止突然事故對(duì)油箱內(nèi)壓力聚增造成爆炸危險(xiǎn)。 E、信號(hào)溫度計(jì)：監(jiān)視變壓器運(yùn)行溫度，發(fā)出信號(hào)。
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