【文章內(nèi)容簡介】 分皮跳焊，不得順方向一次焊成，焊渣應(yīng)隨焊隨敲，并隨時檢查電焊質(zhì)量，嚴禁產(chǎn)生漏焊、夾渣等質(zhì)量通病。 (7).鋼筋骨架焊接允許偏差：項次項目允許偏差1骨架的長177。102骨架的寬177。53骨架的高177。5 (8).骨架電焊完畢后，必須等其充分自然冷卻后方可取出，運往堆場。 (9).鋼筋骨架必須平整、重疊堆放，每榀骨架下鋼管墊襯，間距不大于1m，且上下對正，同時，骨架要求按吊裝順序堆放，以避免吊裝時發(fā)生混淆，必要時可進行編號。 (10).鋼筋骨架吊裝采用浮吊，吊裝過程中必須必須避免發(fā)生變形。 (11).由于鋼筋骨架自重較大，今后綁扎中恐有困難，故要求在吊裝就位時盡量準確。 鋼筋位置允許偏差：項 次項 目允許偏差1鋼筋排距177。52主筋間距177。53鋼筋彎起點位置177。204箍筋間距0，20 鋼筋驗收后方可進行側(cè)模安裝。 （a).一般規(guī)定。 （b).砼配制材料(1).砼為商品砼，砼配制材料應(yīng)符合如下要求： (2).水泥采用425水泥。 （3).砂（細骨料）砂應(yīng)選用級配良好的中粗砂；砂的含泥量應(yīng)小于3%，其它有害物質(zhì)均應(yīng)符合規(guī)范要求；砂應(yīng)具有足夠的堅固性。 （4).碎石（粗骨料）粗骨料最大粒徑和顆粒的級配應(yīng)符合規(guī)范和施工要求；粗骨料中針片狀含泥量、有害物質(zhì)含量均應(yīng)符合規(guī)范要求；粗骨料強度應(yīng)符合巖石立方體強度或壓碎指標值，堅固性也應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （5).水拌制砼用水應(yīng)使用清潔能飲用的自來水。 （6).外加劑外加劑的使用要求和質(zhì)量標準必須符合規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師同意。 (c).砼配合比(1).砼的強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，還要滿足設(shè)計對砼的抗凍、抗?jié)B要求；(2).砼的水灰比、水泥用量應(yīng)符合規(guī)范要求和設(shè)計特殊要求；(3)砼的坍落度應(yīng)滿足施工要求； 1).應(yīng)按規(guī)定做三個不同的配合比，其中一個為調(diào)整后的基準配合比，另外兩個配合比的水灰比值分別為177。，其用水量相同，砂率適當調(diào)整； 2).制作砼試件時，需在拌制后檢驗坍落度、粘密性、保水性及拌和物容重。每個配合比做一組試塊，遇早期強度時可多做幾組。經(jīng)標準養(yǎng)護后再試壓，求得強度，算出平均強度和水灰比后即可初步定出所需砼配合比。 （d）砼的拌制 （1).砼拌制前應(yīng)對各類衡器進行調(diào)查，確定其靈敏性，準確符合要求，在使用過程中使衡器始終保持良好的工作狀態(tài)。 （2).嚴格按簽發(fā)的施工配合比進行配料，不得隨意變更。其用水量應(yīng)根據(jù)砂、石的含水量調(diào)整砂、石、水的用量，并據(jù)此簽發(fā)當日施工配合比。 （3).砼用料的誤差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。 （4).砼攪拌要均勻，應(yīng)嚴格控制拌和程序和時間。 (e).砼的運輸 （1).運輸路線應(yīng)使砼運輸迅速、順利、方便。 （2).運輸中應(yīng)保持砼勻質(zhì)宜使用砼灌送車。到達工地后，應(yīng)立即灌注，不得停留時間過長。 （3).砼運到后，應(yīng)具備施工所需的坍落度。 （4).砼運輸時，夏天應(yīng)遮陽。 （5).砼出料前應(yīng)快速轉(zhuǎn)動1分鐘，以保持砼的均勻性。 (f).砼的灌注 （1).砼灌注前應(yīng)對拌和、運輸、振搗等各種設(shè)備進行檢查，確保完好。 （2).對鋼筋、模板等隱蔽工程進行驗收，簽證后方可進行。 （3).用砼泵車或砼泵輸送砼時，應(yīng)預(yù)先檢查輸送管道、彎管暢通。 （4).事先確認砼運輸車、砼泵車（砼泵）停留位置、移動路線，安全可靠。 （5).砼超過初凝時間，砼則不得使用。 （6).應(yīng)用導(dǎo)管、溜槽、吊筒傾到砼入模、自由傾落高度不得超過2米。 （7).砼應(yīng)水平分層灌注，每層小于30cm。 （8).砼的間歇時間應(yīng)控制在下層砼初凝前，其時間可根據(jù)氣溫、水泥品種確定。 (g).砼的振搗 （1).砼振搗時，派專人看管模型和鋼筋，如發(fā)現(xiàn)變形，應(yīng)及時糾正。 （2).使用插入式振動器時，震動棒應(yīng)垂直或略有傾斜插入砼，不得平放在砼表面。 （3).震動棒宜快插慢提，插入時應(yīng)與鋼筋和模板、預(yù)埋件距離5～10cm。 (4).震動棒前后插入距離以直線行列插搗時，以梅花振搗時。 （5).振搗時間控制在30秒為宜。當砼停止沉落，表面氣泡不再明顯增加灰漿出現(xiàn)，砼已將模型邊角填充飽滿為好。 （h）砼的養(yǎng)護 （1).對于一般砼在灌筑后12小時以內(nèi)對干硬性砼2小時內(nèi)應(yīng)用土工布覆蓋砼表面灑水及時養(yǎng)護，灑水次數(shù)應(yīng)使砼及模板始終保持濕潤。養(yǎng)護時間還應(yīng)根據(jù)氣溫、陽光等情況調(diào)正，以確保砼表面不出現(xiàn)干縮裂縫為宜。 （2).養(yǎng)護時間一般為7天，對摻有外摻劑和抗?jié)B砼應(yīng)延長到14天以上。 (i).注意事項 (1).本工程砼標號為C50，坍落度控制在12177。2cm，不采用外加劑。砼廠家提前完成混凝土配合比試驗，并組織商品混凝土運輸，保證混凝土澆筑連續(xù)進行。 (2).混凝土澆筑使用汽車泵，振搗采用插入式振動器，砼分層澆筑，振動棒振搗時，近模板邊處插點間距10cm（離模板距離不大于10cm）；中間部分“梅花式振搗），插點間距20cm，每一點振搗時須插入前一層5cm以上，并做到快插慢拔，以減少氣泡。 (3).混凝土澆筑完畢后及時用土工布遮蓋，經(jīng)常灑水保持混凝土濕潤狀態(tài)。側(cè)模拆除后繼續(xù)澆水，養(yǎng)護期不小于14天。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應(yīng)在混凝土初凝后即復(fù)蓋以免混凝土的干縮裂縫?；炷翝仓^程中預(yù)應(yīng)力束孔道內(nèi)應(yīng)穿鋼絞線，以防水泥堵塞孔道。 (4).三角區(qū)砼總體分三次澆筑，第一次澆筑拱肋段砼，第二次澆筑小立柱砼、第三次澆筑端橫梁、中橫梁砼。 (a).三角區(qū)端橫梁和有立柱的邊橫梁下方設(shè)有GPZ（II）系列支座，在安裝前應(yīng)復(fù)測立柱頂?shù)乃?，并保證安裝支座的水平。每個支座上方有預(yù)埋鋼板，預(yù)埋鋼板的錨筋應(yīng)在鋼板安裝前焊接好，在預(yù)埋鋼板與支座的焊接過程中應(yīng)注意焊接溫度，防止鋼板變形。 (b).按設(shè)計圖紙，三角區(qū)共有6塊拱腳預(yù)埋鋼板，其安裝是本工程的關(guān)鍵。在安裝過程中，測量員隨時對預(yù)埋鋼板的標高及軸線進行測量，如有偏差，及時調(diào)整。 (c).鋼管拱肋吊裝過程中，將對每個拱腳產(chǎn)生約100t 豎向力，在拱腳下方應(yīng)采用Φ300大鋼管支撐。、橫梁現(xiàn)澆施工 測量放樣 支架設(shè)置 底模設(shè)置 鋼筋綁扎側(cè)模設(shè)置 混凝土澆搗養(yǎng) 護 . 系梁模板支架 (a).支架經(jīng)過詳細計算，支架的縱向、橫向間距均為60cm。 (b).鋼管全部采用f48180。面積為489mm2，立桿為搭接接長，單桿垂直承載力按《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》和有關(guān)數(shù)據(jù)。 (c).計算出鋼管立桿間距、縱桿間距、橫桿間距，待立桿穩(wěn)定性計算滿足總負載后，再另加剪刀撐布置加固整個支架。 (d).鋼管支架立于處理過的混凝土地坪上或水上工作平臺時，要用24＃槽鋼作為墊板，鋼管立桿設(shè)置在凹口向上的槽鋼內(nèi)，使應(yīng)力分散，進一步保證支架的整體性和穩(wěn)定性。 (e).支撐橫桿上下兩端頭隔10cm放一道橫桿，以保支撐穩(wěn)定。搭設(shè)支架過程中要及時放置斜撐桿，剪刀撐以及必須的纜繩，避免腳手架在搭設(shè)過程中發(fā)生偏斜和傾倒。立桿與立桿之間通過兩只旋轉(zhuǎn)扣件綁接連接，間距45cm，這樣有利于調(diào)節(jié)梁底標高。當多根立桿搭接時，應(yīng)保證頂端的力點與底部立桿豎向吻合，不得于一側(cè)偏心搭接接長。 (f).立桿與橫桿必須用直角扣扣緊，不得隔步設(shè)置與遺漏。相鄰立桿的接頭位置應(yīng)錯開布置，在不同的步距內(nèi)，與相近橫桿的距離不宜大于縱距的1/3，上下橫桿的接長位置應(yīng)錯開布置，在不同的立桿步距中，與相近立桿的距離不大于縱距的1/3。相鄰步距的橫桿應(yīng)錯開布置在立桿的里側(cè)和外側(cè)，以減少立桿偏心受載情況。 (g).剪刀撐沿架高連續(xù)布置，橫向也連續(xù)布置，縱向每隔5根與立桿設(shè)一道，每片架子不少于三道，剪刀撐的斜桿除兩端用旋轉(zhuǎn)扣件與腳手架的立桿或橫桿扣緊外，在其中應(yīng)增加2～4個扣結(jié)點。 (h).由于排架搭設(shè)是依靠扣件螺栓緊固完成的，因此每節(jié)點的扣件螺栓施工中都必須用力矩板手進行檢查，只有當力矩達到設(shè)計及規(guī)范規(guī)定時才能通過。 對頂端放槽鋼的橫桿與立桿之間的扣件作重點檢查。 . 模板安裝 (a).系梁底模、側(cè)模均采用九夾板，厚度為18mm。 (b).擱柵一般采用10cm15cm楞木，底模采用擱柵布置，側(cè)模、縱肋需進行計算。 (c).系梁側(cè)模用f18的對拉螺桿固定，系梁下部在底模以下用f18的對拉螺桿固定，目的在于拆模后系梁外露處看不到有拉桿螺絲。 (d).底模鋪完后，再用儀器檢驗梁的標高和邊線。待模板全部安裝后，對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行復(fù)驗。 (e).木模的接縫中嵌入吹塑紙，以防混凝土漏漿，底模接縫處用粘酯嵌填密實打光。 (f).施工腳手架不得和模板及支架相連，模板在使用前要涂刷脫模劑，外露面混凝土模板和脫模劑，應(yīng)采用同一品種，不能使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料，固定在模板上的預(yù)埋件和預(yù)留孔須安裝牢固，位置準確。 (g).澆筑混凝土時，應(yīng)派專人觀察，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形值的可能時，及時糾正。 (h).系梁側(cè)面模板要在混凝土強度能保證其表面不致因拆除而損壞時方可拆除，其拆模期限可參照《非承重模板拆除的估計期限》執(zhí)行。 (i).重復(fù)使用的模板應(yīng)始終保持其表面平整、清潔、形狀準確，不漏心，在進行安裝前需均勻涂刷脫模劑并直立堆放。 (j).值得引起重視的是，夾板進場后必須進行篩選，厚度差超過標準1mm的不得用于底模鋪設(shè)。 (a).鋼筋進場后必須按不同規(guī)格、品種分開，架空堆放，并設(shè)立標牌，以便區(qū)分，減少銹蝕，可加蓋油布。 (b).系梁內(nèi)所配的鋼筋的級別、鋼種、根數(shù)、直徑、形狀等應(yīng)嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙操作。 (c).鋼筋的縱向焊接應(yīng)采用閃光對焊，也可才采用電弧焊。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊，焊工必須持考試合格證上崗。 (d).鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單向焊縫的長度不應(yīng)小于10d。凡施焊的各種鋼筋、鋼板均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ18）的規(guī)定。各種焊接材料應(yīng)分類存放和妥善處理，并應(yīng)采取防腐、防潮變質(zhì)的措施。 (e).受力鋼筋焊接應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開布置。對于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率不得超過50%。 (a).系梁混凝土坍落度控制在10177。2cm范圍內(nèi)。 (b).系梁混凝土澆筑使用汽車泵泵送，振搗采用φ70插入式振動機。系梁混凝土澆筑順序由一端到另一端。 (c).系梁主體部分混凝土澆高1cm，以便刮去浮漿進行修整，為免系梁上凸部分混凝土從吊模下口涌出，影響板梁擱置面的平整度，可在上凸部分鋼筋綁扎完畢后，在根部綁扎30cm高的通長鋼絲網(wǎng)片。 (d).澆筑工應(yīng)分區(qū)段各負其責，確保振搗到位，不得漏振。 (e).混凝土澆筑完畢后及時用泡沫薄膜遮蓋，經(jīng)常灑水保持混凝土濕潤狀態(tài)。側(cè)模拆除后繼續(xù)澆水，養(yǎng)護期不小于14天。若遇氣溫高或太陽暴曬時，則應(yīng)在混凝土初凝后即復(fù)蓋以免混凝土的干縮裂縫。 （C），拱肋由t＝16mm鋼板卷制焊接而成。 ，埋弧自動焊焊絲、焊劑的選用，應(yīng)與本橋的鋼材相匹配，選用的焊條焊絲、焊劑與鋼材焊接后，其熔敷金屬的機械屈服強度、極限強度、延伸率以及沖擊韌性應(yīng)不低于母材的機械性能。 放樣174。胎架174。下料174。滾圓174。單件焊接174。校正174。分段組裝174。焊接174。質(zhì)量檢驗174。噴砂、油漆174。運輸174。安裝174。焊接174。質(zhì)量檢驗174。表面油漆。 、下料、滾圓成形　(a).拱肋截面為圓形，制造中考慮到施工、運輸、現(xiàn)場拼裝等因素，鋼管拱肋分成4段。工廠內(nèi)制造組裝后再脫開，分段接頭位置應(yīng)避開吊桿位置100cm以上且不可設(shè)置于四分點處。 (b).鋼管拱肋的曲線形狀為二次拋物線，以多節(jié)直線鋼管拼接而成，為使整體拱肋的曲線和順。 (c)鋼管拱肋的加工以單元為單位。鋼骨架的加工制作平臺應(yīng)能滿足每段拱肋1:1大樣放樣的要求。鋼管拱肋拼裝時，應(yīng)在拼裝場地以1:1的比例放上拱肋中心線地樣。鋼管組拼時以拱肋中軸線為準，要求臺座地基密實、穩(wěn)定，表面平整度良好，并按設(shè)計要求采用紅外線測距儀或精度更準的測量儀器放樣，用水準儀抄平。 、焊接 (a).在材料復(fù)試合格后，才能對鋼管拱肋的管節(jié)進行下料，下料的尺寸和數(shù)量嚴格遵從技術(shù)部門出具的配料圖和排板圖要求。 (b).將鋼板卷管節(jié)段放樣展開數(shù)切，按焊接工藝開妥縱、橫對接焊的坡口。直接軋輥成圓形，進行裝配成型和縱縫焊接。焊接完成后，再進行套滾，以保證鋼管的圓弧光順。縱縫焊縫經(jīng)無損檢測合格后，按管節(jié)劃分圖進行管節(jié)編號。按拱肋內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖焊接鋼管內(nèi)部的加勁圈板和加筋板。 (c).鋼拱肋拼裝應(yīng)設(shè)置專用胎架，按拱軸線方程以1：1的比例劃出地樣，并標出拼接處的軸線點。在管節(jié)上劃出拱軸線，標出相應(yīng)的軸線點。管節(jié)在胎架上進行拼裝時，每節(jié)鋼管的兩端高度中心點必須與地樣中心線相吻合，相鄰兩節(jié)鋼管的接縫投影線，必須處于兩段鋼管中心線夾角的角平分線上。拼裝后的拱肋，必須經(jīng)檢驗無誤后，方可進行環(huán)縫焊接。焊接后的拱肋，若其軸線偏離地樣線，則必須在拼裝場地進行校正，使拱肋軸線與地樣軸線相吻合。以保證拱肋拱曲線的準確性。拱肋的校正采用氣焰校正的方法。 (d).錨孔的開設(shè)在地上放地樣，在