地鐵盾構(gòu)過站后軌頂風(fēng)道腳手架施工方案(編輯修改稿)
2025-05-25 02:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 模板自重——?；钶d：③施工人員及施工設(shè)備荷載——；④振搗砼產(chǎn)生的荷載—— KN/m2； KN/m2；⑤傾倒砼時產(chǎn)生對垂直模板的水平荷載—— KN/m2；荷載設(shè)計值1）計算模板及其支架的荷載設(shè)計值，應(yīng)以標(biāo)準(zhǔn)值乘以相應(yīng)的荷載分項系數(shù)和折減系數(shù)后進(jìn)行計算。 荷載分項系數(shù)序號荷載類別分項系數(shù)1模板及支架自重2鋼筋砼自重3施工人員及施工設(shè)備荷載4振搗砼時產(chǎn)生的荷載2）。荷載組合對模板及其支架檢算時，根據(jù)計算承載能力和驗算剛度需要分別對荷載進(jìn)行組合。鋼管力學(xué)性能參數(shù)整體構(gòu)成桁架結(jié)構(gòu)，計算時假設(shè)3根橫桿并列，計算模型簡化為9648，其截面模及慣性矩為：I=(bh13 – bh23)/12=(481443481373)/12=106mm4W=2I/h=2105/144=104mm3鋼的彈性模量E=105 N/mm2 荷載計算鋼管橫梁受力分析鋼管橫梁的受力簡圖見圖41：通道頂部每根鋼管受力如圖42所示： 圖41 鋼管橫梁受力簡圖 圖42 通道頂部每根鋼管力受力面積鋼筋混凝土及模板荷載：F1=**（*25+）**=103N施工人員、施工設(shè)備及振搗時荷載：F2=（+）****=103 N每根立桿的荷載F=F1+F2=10
公司管理相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1