園林綠化測量方案說明(編輯修改稿)
2025-05-23 06:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 離處埋設(shè)能控制標高的控制樁，進行施工控制。發(fā)現(xiàn)樁被碰倒或丟失時應(yīng)及時補上。iv. 施工過程中應(yīng)保護所以標志，特別是一些原控制點。v. 根據(jù)工作需要，可測設(shè)線路起終點樁、百米樁、豎曲線的變化情況加樁。b. 填方路段填方段路基每填一層恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)。，應(yīng)按設(shè)計縱、橫斷面數(shù)據(jù)控制；達到路床設(shè)計高程后應(yīng)準確放樣路基中心線及兩側(cè)邊線，并將路基頂設(shè)計高程準確測設(shè)到中心及兩側(cè)樁位上，按設(shè)計中線、寬度、坡度、高程控制并自檢，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，方可進行下道工序施工i. 清表后，根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的坡腳線，直線段每20米一個樁，曲線段視曲線半徑分別為10米和5米一個樁，并注明填方高度。ii. 施工過程中，每填筑一層，根據(jù)坐標法和填方寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，并在樁上標明填方深度。iii. 每填筑到一定的高度，根據(jù)坐標法和填挖寬度計算法，放樣出路基填方的實際需要寬度，根據(jù)此寬度再修整坡面。c. 挖方路段路基挖方段應(yīng)按設(shè)計高程及邊坡坡度計算并放出上口開槽線；每挖深一步恢復(fù)一次中線、邊線并進行高程測設(shè)；高程點應(yīng)布設(shè)在兩側(cè)護壁處或其他穩(wěn)定可靠的部位。挖至路床頂1m左右時，高程點應(yīng)與附后的高級水準點聯(lián)測。清表后，根據(jù)坐標法和挖方寬度計算法，放出路基挖方的開口線。d. 路面基層施工測量i. 路面基層施工測量重點在控制各層厚度與寬度。平面測設(shè)時，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。邊線樁位放樣時應(yīng)比該層設(shè)計寬度大100mm，以保證壓實后該層的設(shè)計寬度。ii. 高程測設(shè)時，應(yīng)將設(shè)計高程按一定下反數(shù)測設(shè)到中線與邊線高程控制樁上；在使用攤鋪機作業(yè)時，此時高程控制樁應(yīng)采用可調(diào)式托盤；且樁位間距不應(yīng)大于10m。在攤鋪機行進中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動或鋼絲繩從托盤掉下時，應(yīng)立即重測該處高程。iii. 當(dāng)分段施工時，平面及高程放樣應(yīng)進入相鄰施工段50~100m，以保證分段銜接處線型的平順美觀。iv. 在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進行。e. 路面面層施工測量i. 路面下面層施工測量：在使用攤鋪機進行路面下面層施工測量時，其施工測量方法同路面基層。只是應(yīng)在攤鋪壓實后及時復(fù)測，以保證攤鋪厚度。必要時，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整壓實系數(shù)。ii. 路面中、上面層施工測量：當(dāng)攤鋪機采用下面層同樣的方法作業(yè)時，其施工測量方法路面基層。若采用浮動基準梁作業(yè)時，在攤鋪機起步階段應(yīng)測量熨平板的平整度及高度；進入正常攤鋪后，應(yīng)在攤鋪壓實后及時復(fù)測高程，以保證攤鋪厚度。iii. 在交叉口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供的方格網(wǎng)進行。f. 路緣石、邊坡施工測量路緣石放樣時，直線上樁位測設(shè)的間距不應(yīng)大于10m，平曲線上宜為5m；當(dāng)公路曲線半徑和緩和曲線長度小于30m或采用回頭曲線時，樁位間距不應(yīng)大于3m。高程控制樁的間距與上述一致。四、建筑物測量方法 本工程施工測量按“整體定位、分散施測”的原則進行。即測量定位階段采取統(tǒng)一引測導(dǎo)線，建立整體控制網(wǎng)；基礎(chǔ)及主體結(jié)構(gòu)施工期間按建筑物具體定位實施測量放線。一．測量標準符合設(shè)計圖紙和測量規(guī)程的規(guī)定，使工程的定位準確，相互間幾何尺寸正確，建筑物垂直度在允許的偏差范圍之內(nèi)，滿足順利施工的需要。二．場區(qū)控制網(wǎng)布設(shè)為保證總體工程和各分項工程測量工作的統(tǒng)一性、完整性和延續(xù)性，根據(jù)本工程的特點，項目部人將建立統(tǒng)一的高程控制網(wǎng)和整個場區(qū)平面控制網(wǎng)，參照《工程測量規(guī)范》和《建筑工程施工測量規(guī)程》中對導(dǎo)線和建筑方格網(wǎng)主要技術(shù)指標，適當(dāng)提高精度要求。本工程控制網(wǎng)按二級布設(shè)，即首級控制網(wǎng)（閉合導(dǎo)線控制網(wǎng)）、二級控制網(wǎng)（建筑物平面控制網(wǎng)）。①原始基準標樁的交接及校測在工程開工前，及時聯(lián)系業(yè)主，進行現(xiàn)場原始永久性的基準樁的交接。交接樁測量資料必須齊全，并應(yīng)附有標樁示意圖及文字說明，標明各種標樁平面位置和標高，依照資料，現(xiàn)場核對點位并簽字，同時應(yīng)立即組織測量人員對業(yè)主提供的基準標樁進行復(fù)測工作，并在5d內(nèi)將復(fù)測結(jié)果書面提交給業(yè)主，確認無誤后方可使用，如發(fā)現(xiàn)問題及時通報業(yè)主及交樁單位研究解決。在整個施工階段，原始基準點每月檢查校核一次。②首級平面控制網(wǎng)布設(shè)本工程在施工現(xiàn)場四周按一級導(dǎo)線技術(shù)要求布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，導(dǎo)線點布設(shè)應(yīng)盡量考慮視野開闊、便于保存，受施工影響較小的地點埋設(shè)并應(yīng)采取措施進行護樁，點位周圍應(yīng)標有明確的標識。本工程首級施工平面控制網(wǎng)依據(jù)業(yè)主給定定位依據(jù)作為起算依據(jù)，施測時以工程原始基點為起始邊，用極坐標法放出控制點，根據(jù)現(xiàn)場臨設(shè)及道路布置情況進行布置，必須能夠通視，并且要保持到工程結(jié)束。③施工坐標系的建立施工坐標系和圖紙坐標系相同，建立施工坐標系?，F(xiàn)場控制點數(shù)據(jù)核算到此坐標系中，放線時，相關(guān)人員在此坐標系中算出欲放實體的坐標數(shù)據(jù)，校核后進行現(xiàn)場放樣。④建筑物平面控制網(wǎng)的布設(shè)建筑物平面控制網(wǎng)設(shè)計成方格網(wǎng)形式，以此作為現(xiàn)場的軸線控制網(wǎng)，方格網(wǎng)平行軸線，考慮到基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)放線的通視情況，控制線偏離軸線間距1m?？紤]到作業(yè)面放線方便，格網(wǎng)間距不大于30m。方格網(wǎng)點（軸線控制點）布設(shè)在基坑兩側(cè)穩(wěn)固之處。精度按一級建筑方格網(wǎng)的等級布設(shè)，建筑物平面控制圖附后。⑤高程控制網(wǎng)的布設(shè)現(xiàn)場首級高程控制網(wǎng)的技術(shù)指標按國家三等水準測量的精度要求進行引測，相鄰兩點高程誤差要求小于177。12mm，且不大于3mm。二級高程控制網(wǎng)的技術(shù)指標按國家四等水準測量的精度要求進行引測，相鄰兩點高程誤差要求小于177。20mm，且不大于
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