防火漆施工方案風險分析(編輯修改稿)
2025-05-21 23:53 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 為較大噸位模塊，管廊內(nèi)部管線形態(tài)和管線分布情況復(fù)雜，如圖所示（RBAE模塊整體模型）。模塊內(nèi)部管支架、管鞋分布較多，業(yè)主要求這些支架、管鞋以及電儀支架不允許做防火漆，并且與之相接觸的梁面部分也不能涂覆防火漆，因此對防火漆施工來說，難度十分巨大，要對這些支架提前定位并保護，免于防火漆污染，一旦防火漆施工后，防火涂層十分堅硬，處理掉十分困難。RBAE底層小管線支架布置情況:（管鞋最低距離梁面70mm，兩管間距170mm。）中層小管線布置情況（中層總高度2米）如果考慮現(xiàn)場模塊整體完工后施工，則部分區(qū)域沒有可施工的空間。防火漆混合后熟化時間只有90分鐘，但是30分鐘左右涂料開始發(fā)硬，施工難度增大。如果有這些管線阻礙，施工將十分困難，90分鐘內(nèi)不能將攪拌完畢的防火涂料施工完成，則會引起混合的防火涂料硬化失效，大大增加材料浪費。另外場地施工受到環(huán)境因素影響巨大，防火漆在5度以下施工會產(chǎn)生氨霜漆病，同時施工時需保證材料溫度在3040度之間。根據(jù)以上難度以及受限因素分析，我們選擇了上述單片車間完成防火漆的施工方案，但是此方案也具有一定風險，值得考慮，具體如下：單片施工的優(yōu)點：（1）不需要對防火漆模塊的整體建造順序做改變，按照常規(guī)順序進行即可；（2）除了修補工作外，不需要考慮大面積施工空間受限的問題；（3）施工車間內(nèi)進行，不受施工環(huán)境、天氣等影響；單片施工的缺點以及風險：（1）單片施工需要對焊接點、管支架、管鞋、電儀支架與主結(jié)構(gòu)接觸的腳印部位進行加余量預(yù)留，這些預(yù)留部位非常多，現(xiàn)場焊接組對后需要全面進行防火漆修補?，F(xiàn)場防火漆修補工難度大，同樣在冬季會嚴重受到環(huán)境因素影響，需要搭設(shè)保溫棚并通入熱空氣已達到施工溫度要求（室外施工要求底材和
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