【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 會(huì)發(fā)行的優(yōu)惠卡，初次申請(qǐng)時(shí)，本人需持老人優(yōu)待證、身份證、本市戶口本，在公交公司指定的地點(diǎn)辦理。購(gòu)卡時(shí)需交租（押）金25元。老人卡是只限本人使用，不可代人刷卡。老人卡使用時(shí)有語(yǔ)音及聲光提示，具有嚴(yán)格的時(shí)間限制，每半年在公交公司指定的地點(diǎn)進(jìn)行有效性核查、充值，超過(guò)有效期的老人卡將視為黑卡處理。 制卡售卡充值管理： 制卡操作制卡操作必須在一級(jí)管理卡的授權(quán)下，操作員持卡進(jìn)行密碼確認(rèn)后進(jìn)行，保障系統(tǒng)的安全性。 營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)售卡充值操作用戶在經(jīng)授權(quán)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)付款充值，營(yíng)業(yè)員通過(guò)非接觸式IC卡增款設(shè)備進(jìn)行操作。售卡充值操作必須使用經(jīng)授權(quán)的操作員卡并確認(rèn)密碼后方可進(jìn)行。各類(lèi)卡分區(qū)的充值額、次數(shù)等充值規(guī)則可由后臺(tái)進(jìn)行設(shè)置，前臺(tái)操作必須根據(jù)系統(tǒng)對(duì)卡類(lèi)型識(shí)別后所允許的相應(yīng)充值規(guī)則進(jìn)行充值。 余額查詢及用戶服務(wù)管理：用戶在經(jīng)授權(quán)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)付款充值，通過(guò)非接觸式IC卡余額查詢?cè)O(shè)備進(jìn)行自助查詢操作。營(yíng)業(yè)員通過(guò)必須的手續(xù)對(duì)各類(lèi)乘車(chē)卡掛失、解禁、壞卡更換、退卡等操作。 消費(fèi)數(shù)據(jù)采集傳輸管理： 手工采集利用手持?jǐn)?shù)據(jù)采集機(jī)、采集卡在公交收費(fèi)機(jī)上進(jìn)行以下操作——178。 采集或補(bǔ)采集消費(fèi)數(shù)據(jù)178。 下載黑名單記錄178。 自動(dòng)校對(duì)車(chē)載機(jī)時(shí)鐘 GPS/GPRS實(shí)時(shí)傳輸『GPS』——全球定位系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行線路，并實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站功能車(chē)載終端可以實(shí)時(shí)獲取定位車(chē)載機(jī)GPS數(shù)據(jù)，自動(dòng)寫(xiě)信設(shè)備是車(chē)載機(jī)的重要輔助控制工具，其主要功能是通過(guò)GPS設(shè)備自動(dòng)精確的獲取衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)（如經(jīng)度緯度等等），通過(guò)GPRS這種新的無(wú)線承載業(yè)務(wù)主動(dòng)的將定時(shí)向服務(wù)器控制中心發(fā)送車(chē)載終端的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)，以便實(shí)時(shí)的跟蹤車(chē)載終端的行車(chē)位置，服務(wù)器控制中心也可主動(dòng)通過(guò)GPRS通訊的方式獲取車(chē)載終端的衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)。GPS自動(dòng)寫(xiě)信設(shè)備可以作為一獨(dú)立模塊集成到車(chē)載機(jī)中，也可作為一獨(dú)立設(shè)備與車(chē)載機(jī)連接。根據(jù)業(yè)主要求在車(chē)輛進(jìn)站前或出站后某距離精確定位，使車(chē)載機(jī)得到相應(yīng)的站位信息。在精確定位的同時(shí)，能夠滿足公交車(chē)輛的特殊運(yùn)營(yíng)要求如：掉頭、中途加入、繞行等?！篏PRS』——通用分組無(wú)線業(yè)務(wù)216。 通過(guò)GPRS運(yùn)營(yíng)商(移動(dòng)、聯(lián)通)提供的無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)永遠(yuǎn)在線、高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ堋?16。 實(shí)現(xiàn)雙向傳輸：將車(chē)輛上的公交數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至管理中心，管理中心亦可隨時(shí)向車(chē)輛發(fā)送自動(dòng)對(duì)時(shí)、超速警告等指令。GPRS無(wú)線分組交換業(yè)務(wù)，同樣可以作為一獨(dú)立設(shè)備與車(chē)載終端連接，也可作為獨(dú)立模塊集成到車(chē)載機(jī)中，使用時(shí)必須通過(guò)SIM卡運(yùn)營(yíng)商提供GPRS服務(wù)，完成的功能一者將GPS衛(wèi)星定位數(shù)據(jù)發(fā)送給服務(wù)器控制中心，也可車(chē)載終端和服務(wù)器控制中心進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，如采集數(shù)據(jù)，校正時(shí)間等等終端數(shù)據(jù)。 系統(tǒng)管理中心：管理中心的核心關(guān)鍵由“IC公交消費(fèi)管理系統(tǒng)”配置而成?！癐C公交消費(fèi)管理系統(tǒng)”是啟點(diǎn)電子經(jīng)過(guò)數(shù)年的公交項(xiàng)目實(shí)踐、對(duì)業(yè)內(nèi)各種系統(tǒng)軟件的利弊分析研究后自行研發(fā)的管理系統(tǒng)。已申請(qǐng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。系統(tǒng)由公交系統(tǒng)軟件、加密軟件和調(diào)試軟件構(gòu)成。216。 公交系統(tǒng)軟件216。 加密軟件1) 用于用戶卡初始化、公交系統(tǒng)軟件加密的操作。2) 由發(fā)卡器、初始化軟件等組成將空白卡的初始化，初始化后,在空白卡內(nèi)形成專(zhuān)利編號(hào)，認(rèn)定讀寫(xiě)器密碼及存取權(quán)限等。3) 卡的初始化是防止非法偽造的重要環(huán)節(jié)。216。 調(diào)試軟件主要用于車(chē)載設(shè)備的調(diào)試，初期調(diào)試操作。以下重點(diǎn)闡述“公交系統(tǒng)軟件”子系統(tǒng)——公交系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)主要是數(shù)據(jù)采集跟有關(guān)，分為兩種：一為客戶端與服務(wù)端軟件；二為單一網(wǎng)絡(luò)軟件。 服務(wù)端與客戶端軟件216。 公交服務(wù)端的功能是查詢各報(bào)表和利用采集器采集流水；216。 公交客戶端的功能是發(fā)卡充值，還有報(bào)表查詢功能。客戶端負(fù)責(zé)開(kāi)戶、充值，將客戶端中的數(shù)據(jù)導(dǎo)出形成文本格式，再經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳到服務(wù)中心，從服務(wù)端中導(dǎo)入文本。車(chē)載收費(fèi)機(jī)數(shù)據(jù)處理可在特定一個(gè)的點(diǎn)做數(shù)據(jù)采集匯聚，再導(dǎo)入到中心服務(wù)器；或是直接采用采集器拿到中心服務(wù)器統(tǒng)一管理。每個(gè)分公司及網(wǎng)點(diǎn)的電腦都裝上同一個(gè)軟件，聯(lián)接到服務(wù)端的后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢數(shù)據(jù)，便于掛失及各項(xiàng)操作。注：管理中心電腦要申請(qǐng)固定IP地址，以便客戶端調(diào)用。【屆時(shí)由啟點(diǎn)資深工程師對(duì)本地公交進(jìn)行采集模式應(yīng)用指導(dǎo)】 系統(tǒng)功能介紹216。 系統(tǒng)管理178。 系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置操作178。 對(duì)各子系統(tǒng)的操作178。 系統(tǒng)資源管理、系統(tǒng)維護(hù)操作178。 對(duì)車(chē)載刷卡收費(fèi)機(jī)、采集設(shè)備建檔，跟蹤監(jiān)測(cè)178。 對(duì)系統(tǒng)管理人員、操作人員授權(quán)管理216。 數(shù)據(jù)管理178。 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，備份，轉(zhuǎn)移178。 數(shù)據(jù)庫(kù)的管理和維護(hù)等178。 數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)216。 卡型管理178。 卡的初始化操作178。 對(duì)用戶卡售卡、充值及消費(fèi)等數(shù)據(jù)的操作178。 管理卡的制作，發(fā)放及使用情況的操作178。 對(duì)各網(wǎng)點(diǎn)收集的故障卡進(jìn)行處理操作216。 數(shù)據(jù)接口178。 通過(guò)GPS定位系統(tǒng)、GPRS無(wú)線傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛并收集消費(fèi)數(shù)據(jù)178。 與各網(wǎng)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，進(jìn)行數(shù)據(jù)通訊178。 其它系統(tǒng)拓展功能的實(shí)現(xiàn)216。 安全管理178。 密鑰系統(tǒng)管理178。 黑名單生成與管理178。 網(wǎng)絡(luò)資源的共享，對(duì)各類(lèi)操作進(jìn)行權(quán)限管理和權(quán)限制約178。 對(duì)后臺(tái)操作進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)測(cè)，設(shè)立工作日志178。 對(duì)各子系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)控管理178。 對(duì)操作員誤操作或系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)誤、異常情況自動(dòng)預(yù)警提示并進(jìn)行處理178。 提供數(shù)據(jù)庫(kù)保護(hù)功能，禁止未經(jīng)授權(quán)的用戶不通過(guò)系統(tǒng)而直接訪問(wèn)數(shù)據(jù)庫(kù)216。 財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)178。 財(cái)務(wù)結(jié)算：通過(guò)各種數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)處理提供財(cái)務(wù)結(jié)算報(bào)表178。 財(cái)務(wù)劃撥：按照車(chē)輛、司機(jī)、線路、路隊(duì)、分公司進(jìn)行消費(fèi)收入資金劃撥統(tǒng)計(jì)處理，并提供報(bào)表178。 系統(tǒng)清算：根據(jù)每天售卡充值數(shù)據(jù)、消費(fèi)交易數(shù)據(jù)對(duì)每張乘客IC卡進(jìn)行清算，對(duì)非法充值卡、數(shù)據(jù)不平衡卡產(chǎn)生黑名單178。 匯總消費(fèi)次數(shù)、人數(shù)及折扣，每月上報(bào)相關(guān)政府機(jī)構(gòu)，申報(bào)核領(lǐng)各種政府補(bǔ)貼216。 企業(yè)高層運(yùn)營(yíng)管理：178。 為公交公司的領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門(mén)提供的一套數(shù)據(jù)查詢，該功能主要是提供各種統(tǒng)計(jì)的報(bào)表和財(cái)務(wù)報(bào)表，為決策提供數(shù)據(jù)依據(jù)178。 可以根據(jù)數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)的各種運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，依照公司領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的實(shí)際需要根據(jù)確定的規(guī)則進(jìn)行其他運(yùn)營(yíng)管理指標(biāo)的計(jì)算、統(tǒng)計(jì)、分析178。 更人性化的管理設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)及時(shí)性和科學(xué)有效性六、