導(dǎo)墻及施工便道施工方案(編輯修改稿)
2025-05-20 02:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 mm，翼寬 600mm，厚 200mm，肋厚 200mm，高1500mm，Ф12@200 雙向布置鋼筋。導(dǎo)墻混凝土保護層厚度為 50mm，視土質(zhì)情況可略作調(diào)整，砼標號為 C30，導(dǎo)墻背面用好土回填、夯實。施工便道采用 10cm 厚礫石砂墊層，再澆筑 25～30cm 厚鋼筋砼面層，砼標號為C30，鋼筋為 Ф14@200 雙向布置，工作井周邊道路由于承載力要求較高，采用雙層Ф14@200 鋼筋雙向布置。詳見《導(dǎo)墻及施工便道結(jié)構(gòu)圖》 特殊槽段處理本工程地下連續(xù)墻有三種特殊形狀槽段，分別為“T” 、 “L”型和“ Z”型槽段，導(dǎo)墻施工時，對于“L”型和“Z”型槽段，拐角處應(yīng)向外放出 50cm，滿足抓土要求和保證轉(zhuǎn)角處地下連續(xù)墻斷面的完整。 施工流程場內(nèi)三通一平→測量放線→地表清障→導(dǎo)墻立模支撐和鋪筑道路墊層→綁扎鋼筋→澆筑導(dǎo)墻和施工便道混凝土?，F(xiàn)場按劃分的施工段，安排好工序間的銜接，組織好流水施工以保證工期。三 主要分項工程施工方案 地表清障施工場地內(nèi)地面以農(nóng)田及原有房屋地面為主，為了避免對成槽產(chǎn)生不必要的影響，必須清除后再進行導(dǎo)墻施工。導(dǎo)墻高度以開挖至原土面為準，導(dǎo)墻背面用好土回填、夯實。對于底部較潮濕的土體適當摻入水泥，以利于土體快速固結(jié)。 模板工程導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)模板必須保證其垂直度和穩(wěn)定性，制模工作完成后，對模板的穩(wěn)定，軸線尺寸的復(fù)核驗收及砼澆筑面做好標注后，才可以進行砼澆筑。導(dǎo)墻要對稱澆筑，強度達 70%后方可拆模。拆除后設(shè)置 100ⅹ100 的木支撐，木支撐設(shè)上下二道，橫向間距 1500，上下錯開，按梅花形布置。導(dǎo)墻頂面鋪設(shè)必要的安全網(wǎng)片，以保障施工安全。成槽前支撐不允許拆除，以免導(dǎo)墻變位。 鋼筋工程 鋼筋的材料要求鋼筋翻樣應(yīng)根據(jù)施工圖紙、施工說明及現(xiàn)行的國家標準的有關(guān)規(guī)定；鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單。進場鋼筋應(yīng)按有關(guān)標準的規(guī)定抽樣試驗合格。鋼筋應(yīng)分批堆放整齊，上架堆放，避免銹蝕污染，表面潔凈無損。不得使用帶有顆粒狀和片狀老銹的鋼筋。 鋼筋的連接要求本工程鋼筋搭接采用綁扎連接，搭接長度按照規(guī)范及設(shè)計要求確定。 其他相關(guān)要求現(xiàn)場施工人員不允許在已綁扎好的鋼筋上隨意踩踏。在澆搗混凝土時，對鋼筋及保護層跟班觀測，發(fā)現(xiàn)偏移及保護層失落等情況，及時進行彌補。鋼筋應(yīng)有出廠質(zhì)量證明書和試驗報告單，進場時應(yīng)按爐號及規(guī)格分批做檢驗，檢驗合格后方允許使用。 （每批每個爐號每 60t 1 組） 。 混凝土工程 混凝土來源本工程導(dǎo)墻及道路結(jié)構(gòu)制作均采用商品混凝土，強度等級為 C30。 準備工作清理現(xiàn)場道路上的雜物，保證混凝土泵車及攪拌車行進路線的通暢。正式澆筑前必須完成鋼筋工程隱蔽驗收手續(xù)。 混凝土的澆搗方法及順序本工程混凝土采用泵車配合滑槽澆筑。澆筑時，先澆筑側(cè)墻，再澆筑頂板混凝土。 混凝土澆筑技術(shù)措施混凝土運輸供應(yīng)應(yīng)保持連續(xù)均衡，間隔不應(yīng)超過 ?；炷翝仓^程中，嚴禁向混凝土中加水，不符合坍落度要求的混凝土，一律退場，不得用于本工程?；炷琳駬v（1）采用分層平鋪加滾漿的澆筑方法，每個料口必須配備 2 只 Ф70 高頻插入式振動機，振點分別布置在混凝土斜面中間和斜面下腳；混凝土斜面下腳必須嚴格、仔細地振搗。（2）振搗時，遵循“快插慢拔”的原則，振點呈梅花形布置，間距不得大于400mm，振搗時間以沒有氣泡冒出和混凝土不再沉陷為準。（3）新老砼結(jié)合應(yīng)進行二次振搗，振動機插入老砼中 50mm。后澆砼必須在 2 小時內(nèi)覆蓋先澆砼。（4）振動機插入時，不宜碰撞鋼筋、埋件和模板?；炷猎噳K制作計劃商品砼試塊留置前需檢查該批砼證明書及砼級配單，及時做好塌落度測試?；炷撩?100m3制作 1 組抗壓強度試塊，并按需制作同條件養(yǎng)護試塊，作為拆模依據(jù)。
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