吊頂馬道施工方案(編輯修改稿)
2025-05-19 23:22 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 貴賓廳吊頂內(nèi)增加檢修馬道施工方案4本工程施工，由項目生產(chǎn)經(jīng)理張勇負責腳手架施工的總體協(xié)調(diào)。技術(shù)室郜峰進行施工設計圖紙審核，確定施工方案并組織技術(shù)交底并組織具體實施。、規(guī)程。技術(shù)室做好審圖工作，確定工程的控制重點和難點，并制定相應的措施。、施工圖紙要求計算各配件配置數(shù)量，確定施工方法，編制施工方案。，做好技術(shù)交底工作，對于節(jié)點大樣及特殊作法，要給出詳細的大樣圖。、工長、質(zhì)檢員及勞務隊班組長進行腳手架工程施工方案交底，使每位管理人員都能掌握腳手架工程的重點、難點，在 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內(nèi)增加檢修馬道施工方案5施工中能正確操作。、專業(yè)管理人員進行具有針對性的技術(shù)、質(zhì)量、安全、消防、文施及環(huán)保（三級）交底。，明確馬道及檢修平臺安裝標準及要求。專業(yè)技術(shù)工人按工長下達的交底及質(zhì)量標準和其它要求進行施工。 人員準備.根據(jù)本工程特點，選用一支管理體系健全，同類工程施工經(jīng)驗豐富的勞務隊進行施工作業(yè)，要求勞務隊伍設置對應的職能部門加強管理并與項目部進行協(xié)作。勞動力安排如下：序號 工 種 施工人數(shù) 作業(yè)項目1 焊工 3 馬道及檢修平臺制作2 木工 5 施工安裝3 壯工 8 材料運輸，輔助工作 材料準備：現(xiàn)場主要工作量如下:工 程 量單位 項 目 名 稱 單位東廳 西廳1 鋼馬道 t 2 鋼檢修平臺 t 3 鋼爬梯 t 4 天棚及隔墻破損防火石膏板修補 ㎡ 5 橡塑管道保溫 M3 6 復合型矩形風管維修整治 ㎡ 7 施工大芯板及彩條布防護 ㎡ 571 5718 隔墻上開過人檢修孔 處 8 69 現(xiàn)場雜物建筑垃圾 M3 10 人工清理倒運吊頂內(nèi)垃圾至一站臺西 工日 142 15011 吊頂內(nèi)管線整治 工日 21 21馬道采用∠40 角鋼吊桿，用角碼與結(jié)構(gòu)頂板固定，安裝間距 1200mm，馬道面板采用 40*60 方管主龍骨，40*40 方管次龍骨焊制框架，60 上人龍骨鉚于鋼框架上 北京南站功能改善工程 東西貴賓廳吊頂內(nèi)增加檢修馬道施工方案6做成踏步面。檢修平臺采用 60*40mm 鋼管吊桿，60*60mm 方管龍骨，5mm 厚麻花鋼板制作成型。檢修平臺及馬道明露鐵件面均需滿刷防銹漆及防火涂料。每塊馬道板和檢修平臺均需 4 根吊桿。 現(xiàn)場場地準備.由于現(xiàn)場位于貴賓廳吊頂內(nèi)，故所有鐵件加工制作位于工廠完成，運輸?shù)轿缓?，在車站非運營時間一次性安裝到位。現(xiàn)場不得焊接動火。（加工圖見附圖） 馬道尺寸及用料馬道制作位于加工廠完成，
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