【文章內(nèi)容簡介】 行車”制度。所有下井人員應(yīng)嚴格執(zhí)行礦里的各種規(guī)章制度，并對工作地點堅持敲幫問頂制度，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理。嚴禁使用單根錨桿起吊重物，若需起吊時數(shù)量不少于2根。操作手提葫蘆人員，站位要正確，并與重物保持一定的距離，防止崩鏈和重物旋轉(zhuǎn)傷人現(xiàn)象。做好自主保安和互助保安，設(shè)備回撤多人協(xié)同工作時，要明確專人負責、專人指揮，相互協(xié)調(diào)好拖、拉、抬、扛、撬，要相互照應(yīng)好，防止意外事故發(fā)生。1設(shè)備裝車時必須找好重心。1設(shè)備起吊前，人員必須先檢查頂板的支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確認無問題方可試吊，試吊無問題后方可正式起吊。二、頂板管理安全技術(shù)措施作業(yè)前檢查井下所有巷道、硐室、頂、幫支護情況，若有頂、幫支護不完好時要及時采取有效措施及時處理，確認無危險后方可作業(yè)。正?；爻吩O(shè)備前，必須將巷道內(nèi)的雜物清理干凈，保證撤退路線暢通，加強巷道支護，保證工作面風道及行人回撤設(shè)備路線暢通?，F(xiàn)場負責人每班要認真對巷道支護完好情況以及巷道的承壓情況進行認真檢查，發(fā)現(xiàn)支護失效、壓力增大等情況，要及時匯報并重新支護或采取有效措施加強支護?；爻菲陂g，礦壓明顯區(qū)段出現(xiàn)頂板離層時，要及時采取措施加強頂板管理?；爻菲陂g，施工隊組每班必須對作業(yè)場所、運輸沿線支護情況進行檢查，發(fā)現(xiàn)支護失效等情況，要及時采取措施進行處理。作業(yè)時工作面要有專人監(jiān)護頂、幫，出現(xiàn)頂、幫異常現(xiàn)象時，及時撤出作業(yè)人員到安全地點，并上報調(diào)度室及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)指派專人現(xiàn)場查看后，安排施工單位采取有效措施加強支護，確認無危險后方可恢復(fù)作業(yè)。回撤時備足頂板支護材料。三、運輸安全技術(shù)措施一）、運輸設(shè)備使用安全技術(shù)措施(一)、絞車使用安全技術(shù)措施絞車司機必須持證上崗，必須按操作規(guī)程作業(yè)，除專職工作人員外，任何人不得擅自操作絞車、信號和警鈴。嚴禁無證人員操作絞車和信號裝置。絞車司機操作時注意力要集中，時刻注意觀察設(shè)備運行情況，絞車運行過程中絞車司機雙手不得離開操作手把。每班作業(yè)前，必須由當班班長對各類絞車的固定，絞車完好，鋼絲繩、繩皮、繩卡、護繩、護繩板是否按規(guī)定裝設(shè)，并確保完好。檢查各部位螺栓、銷、拉桿、背帽、限位銷、信號等是否完整可靠。要定期檢修絞車的安全保護裝置、防爆性能合格后方可使用。鋼絲繩繩頭必須卡接，不允許打結(jié)使用，繩頭必須上護繩皮，繩頭卡繩長度必須符合規(guī)定，且護繩皮有足夠強度，并按規(guī)定進行打設(shè)，繩卡應(yīng)排布均勻，且一正一反打設(shè)。繩卡數(shù)量不得少于3個。調(diào)度絞車護繩板高度應(yīng)高過滾筒高度。牽引鋼絲繩必須采用專用壓繩板壓牢，不得系在滾筒上，并且注意絞車的出繩方向，出繩方向不得反向。絞車松繩至最遠使用地點，滾筒上至少留有三圈鋼絲繩不得放出。提升時，絞車必須裝設(shè)保險繩，保險繩的直徑與主繩直徑相符，長度與所提升的車輛總長度相符合。車輛連接裝置必須使用專用三鏈環(huán)和專用防自脫銷，嚴禁使用不合格的連接裝置代替。斜巷運輸線路上部車場口，在距離變坡點不少于2m的水平線路處，必須設(shè)一組卡軌式阻車器。斜巷車場摘掛鉤處，必須設(shè)雙軌卡軌式阻車器，作業(yè)時打開，車走后立即關(guān)閉。1在正常運輸期間對運輸區(qū)段實行封閉式管理，嚴格執(zhí)行“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定，主要運輸巷道口設(shè)專人看護警戒。1絞車閘帶必須完好，磨損余厚必須符合規(guī)定。閘輪無明顯溝痕、無油污。鉚釘不磨閘輪。各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全，無彎曲、變形。1采用小絞車運輸時，每班應(yīng)對鋼絲繩進行檢查。鋼絲繩纏繞繩長度不得超過規(guī)定允許容繩量，無折彎、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕、斷絲超限現(xiàn)象，根端固定牢固，不準剁股穿繩或系在滾筒軸上。排列應(yīng)整齊，無嚴重咬繩爬繩現(xiàn)象。1設(shè)備運輸途中要加強對風門和通風設(shè)施保護，嚴禁撞壞風門和損壞通風設(shè)施。1采用小絞車運輸時，巷道拐彎處應(yīng)在合適位置布置擋繩輪。1鋼絲繩在一個捻距內(nèi)，斷絲斷面積與鋼絲繩總斷面積之比達到10%時，必須及時更換鋼絲繩。1其它必須符合《煤礦安全規(guī)程》、《礦井運輸技術(shù)管理規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。1設(shè)備運輸時，要有專人負責運輸工作。（二）、電機車性能簡介礦回撤后平巷運輸采用電機車進行拉運。運輸環(huán)境的要求(1)巷道的凈高、凈寬必須允許設(shè)配通過，不合格處必須立即處理。(2)懸掛在巷道兩側(cè)的的管路和電纜不得防礙車輛運行。(3)巷道內(nèi)不得有防礙車輛運行的矸石、水泥塊等雜物。沿途路線輔助運輸設(shè)施的要求(1)在巷道拐彎處和駕駛員視線受阻的區(qū)段，應(yīng)設(shè)置減速指示燈和限速、鳴笛標志。電機車司機的要求與操作規(guī)定(1)應(yīng)經(jīng)安全培訓(xùn)和車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)知、應(yīng)會的相關(guān)知識培訓(xùn)并考試合格，持證上崗。(2)操作時應(yīng)保持坐在駕駛椅上、目視前方、雙手握住方向盤的正確姿勢，嚴禁站在車下、或頭、身體探出駕駛室外開車。(3)在開車(停車)前必須鳴笛示警，檢查確認周圍無人時，方可啟動。(4)在裝卸貨物時，必須滅火停車。(5)交接班時，要對電機車進行檢查。電機車車運行中的注意事項(1)在裝卸物料時，必須滅火停車，運送物料長度過長的物料時，電機車與花欄間必須使用一噸礦車隔開，花欄與礦車連接必須使用不少于兩道的鋼絲繩連接，連接繩直徑不得小于18mm。(2)運輸應(yīng)遵循分類原則，運送松散物料時，應(yīng)采取必要的緊固措施，火工品不能使用電機車運輸。(3)在巷道中行駛速度不得超規(guī)定。(4)運行時的兩列車車距必須保持30米以上，速度不超過規(guī)定要求(超過規(guī)定速度行車，司機按嚴重違章處罰)。(5)一般不應(yīng)在坡道上停放，如需停放，應(yīng)采取必要的防滑措施設(shè)置阻道器等。(6)在行駛中遇見行人應(yīng)減速慢行，等行人通過再提速。(7)在通過彎道和駕駛員視線受阻的區(qū)段，必須減速、鳴笛。(8)在行駛中出現(xiàn)小故障時，需要在巷道檢修，必須有專人監(jiān)護，確保檢修過程中檢修人員和行人的安全。電機車的維護(1)司機交接班時，要對各系統(tǒng)進行檢查，有問題要及時修理。(三)、人工抬運設(shè)備、材料安全技術(shù)措施裝載物料時，不得超重、超高、超寬。并且不準盲目亂放以防物料彈落傷人或砸壞設(shè)備。用車輛裝較長物料，應(yīng)二人操作分站兩頭，面向長料，同時彎腰抓緊，隨口號兩人同時用力抬起，朝材料車走，穩(wěn)步一致，互相照應(yīng)，到合適位置后，隨口號兩人同時將長料穩(wěn)放在材料車上，或用攛的方法裝車。車上材料要排放整齊，注意重心，保持車體平衡。用車輛裝短料時或塊料時，運料工雙手抓牢材料，穩(wěn)步前行，走到材料車旁，把材料放在車上，并擺放好。原則上同種材料同車。材料混裝時，應(yīng)下部裝“大、長、重、結(jié)實”的，上部裝“小、短、輕、易碎”的。放平整，裝料高度不得超過車幫規(guī)定范圍，并保持車體平衡。卸料前先清理環(huán)境，防止卸料砸壞電器設(shè)備及管、線、以及砸飛他物傷人。卸較長對象和需兩人配合卸車時，兩人分別站在車前后，分抓材料兩端，專人指揮，統(tǒng)一行動，越過車幫，然后抬至堆放地點，碼放整齊。卸短塊對象時，卸料人員站在車上，運料人員站在車旁，二人配合上肩，然后穩(wěn)步走到卸料處輕搬輕