【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 號(hào)：閩城客統(tǒng)表制表機(jī)關(guān)： 福建省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)機(jī)關(guān)： 福建省統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)文號(hào)：閩統(tǒng)設(shè)管制字〔〕號(hào)填報(bào)單位： 年 月有效期至： 年月指標(biāo) 計(jì)算單位 序號(hào) 數(shù)量甲 乙 丙一、運(yùn)營(yíng)車輛、運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛運(yùn)營(yíng)車數(shù)按燃料類型分：汽油車 輛乙醇汽油車 輛柴油車 輛液化石油氣車 輛天然氣車 輛雙燃料車 輛無軌電車 輛純電動(dòng)車 輛混合動(dòng)力車 輛其他 輛、本月新增運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)按燃料類型分：汽油車 輛乙醇汽油車 輛柴油車 輛液化石油氣車 輛天然氣車 輛雙燃料車 輛無軌電車 輛純電動(dòng)車 輛混合動(dòng)力車 輛其他 輛、本月報(bào)廢運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛二、運(yùn)營(yíng)線路、運(yùn)營(yíng)線路條數(shù) 條 其中：本月新增線路條數(shù) 條其中：本月優(yōu)化線路條數(shù) 條、運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度 公里 其中：本月新增線路總長(zhǎng)度 公里 其中：本月優(yōu)化線路總長(zhǎng)度 公里三、運(yùn)營(yíng)服務(wù)客運(yùn)量 萬人次運(yùn)營(yíng)里程 萬公里單位負(fù)責(zé)人： 統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人： 填表人： 聯(lián)系電話： 報(bào)出日期： 年 月 日脹鏝彈奧秘孫戶孿釔賻鏘詠。單位負(fù)責(zé)人： 統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人： 填表人： 報(bào)出日期 年 月 日單位負(fù)責(zé)人： 統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人： 填表人： 報(bào)出日期 年 月 日19 / 41填表說明：.本表由省運(yùn)管局牽頭，設(shè)市城市、縣城的城市客運(yùn)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織本級(jí)范圍內(nèi)的城市公共汽電車客運(yùn)交通經(jīng)營(yíng)業(yè)戶填報(bào)并審核匯總后上報(bào)。鰓躋峽禱紉誦幫廢掃減萵輳。.本表第～行指標(biāo)保留一位小數(shù)，其余各項(xiàng)指標(biāo)均保留整數(shù)位。.表內(nèi)邏輯關(guān)系行（運(yùn)營(yíng)車數(shù)）行行行行行行行行行行；行（運(yùn)營(yíng)車數(shù)）≥行；行（本月新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)）行行行行行行行行行行；稟虛嬪賑維嚌妝擴(kuò)踴糶欏灣。行（運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)）≥行；行（運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)）≥行；行（運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度）≥行；行（運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度）≥行。20 / 41（十一）福建省城市（縣城）出租汽車主要統(tǒng)計(jì)指標(biāo)快速月報(bào)陽(yáng)簍埡鮭罷規(guī)嗚舊巋錟麗鮑。表 號(hào)：閩城客統(tǒng)表制表機(jī)關(guān)： 福建省交通運(yùn)輸廳批準(zhǔn)機(jī)關(guān)： 福建省統(tǒng)計(jì)局批準(zhǔn)文號(hào)：閩統(tǒng)設(shè)管制字〔〕號(hào)填報(bào)單位： 年 月有效期至： 年月指標(biāo) 計(jì)算單位 序號(hào) 數(shù)量甲 乙 丙一、運(yùn)營(yíng)車輛、運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛其中：安裝衛(wèi)星定位車載終端的車輛 輛運(yùn)營(yíng)車數(shù)按燃料類型分：汽油車 輛乙醇汽油車 輛柴油車 輛液化石油氣車 輛天然氣車 輛雙燃料車 輛純電動(dòng)車 輛混合動(dòng)力車 輛其他 輛、本月新增運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)按燃料類型分：汽油車 輛乙醇汽油車 輛柴油車 輛液化石油氣車 輛天然氣車 輛雙燃料車 輛純電動(dòng)車 輛混合動(dòng)力車 輛其他 輛、本月報(bào)廢運(yùn)營(yíng)車數(shù) 輛二、運(yùn)營(yíng)服務(wù)客運(yùn)量 萬人次運(yùn)營(yíng)里程 萬公里單位負(fù)責(zé)人：統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人：填表人：聯(lián)系電話：報(bào)出日期： 年月日單位負(fù)責(zé)人： 統(tǒng)計(jì)負(fù)責(zé)人： 填表人： 報(bào)出日期 年 月 日21 / 41填表說明：.本表由省運(yùn)管局牽頭，設(shè)市城市、縣城的城市客運(yùn)交通運(yùn)輸主管部門負(fù)責(zé)組織本級(jí)管轄范圍內(nèi)的出租汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)戶填報(bào)并審核匯總后上報(bào)。溈氣嘮戇萇鑿鑿櫧諤應(yīng)釵藹。.本表第～行指標(biāo)保留一位小數(shù)，其余各項(xiàng)指標(biāo)均保留整數(shù)位。.表內(nèi)邏輯關(guān)系行（運(yùn)營(yíng)車數(shù)）≥行；行（運(yùn)營(yíng)車數(shù)）＝行＋行＋行＋行＋行＋行＋行＋行＋行；行（運(yùn)營(yíng)車數(shù)）≥行；行（本月新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)）＝行＋行＋行＋行＋行＋行＋行＋行＋行。22 / 41四、主要指標(biāo)解釋城客統(tǒng)表.公交專用車道：指為了調(diào)整公共交通車輛與其他社會(huì)車輛的路權(quán)使用分配關(guān)系，提高公共交通車輛運(yùn)營(yíng)速度和道路資源利用率而科學(xué)、合理設(shè)置的公共交通優(yōu)先車道、專用車道（路） 、路口專用線（道） 、專用街道、單向優(yōu)先專用線（道）等。公交專用車道主要包含以下三種類型：（）常規(guī)公交專用車道，指為常規(guī)公交在城市道路上專項(xiàng)設(shè)置的限時(shí)段滿足公交車快速通行的行車道；（）常規(guī)公交逆行專用道，通常是指在單行城市道路上，允許公交車逆行通行的專用行車道；（）快速公交專用車道（專用道） ，指為快速公交（）在城市道路上專項(xiàng)設(shè)置的，采取全時(shí)段、全封閉的專屬行車道。鋇嵐縣緱虜榮產(chǎn)濤團(tuán)藺締崳。公交專用車道長(zhǎng)度按照劃線長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)。計(jì)算方法：（）單向車道長(zhǎng)度計(jì)算公式：公交專用車道長(zhǎng)度車道長(zhǎng)度（）雙向車道長(zhǎng)度計(jì)算公式：公交專用車道長(zhǎng)度（上行起點(diǎn)至終點(diǎn)長(zhǎng)度下行起點(diǎn)至終點(diǎn)長(zhǎng)度）.軌道交通車站數(shù)：指軌道交通運(yùn)營(yíng)線路上供乘客候車和上下車的場(chǎng)所個(gè)數(shù)。包括地面、地下、高架車站。如同一個(gè)車站被多條線路共用，同站臺(tái)換乘站計(jì)為一站；非同站臺(tái)換乘站，按累計(jì)計(jì)算。懨俠劑鈍觸樂鷴燼觶騮揚(yáng)銥。.換乘站數(shù)：指軌道交通運(yùn)營(yíng)線路上，乘客能從同一站臺(tái)或通過專用通道從一條軌道交通線路轉(zhuǎn)乘其他軌道交通線路的車站數(shù)，不同軌道交通線路換乘的站點(diǎn)按一個(gè)換乘站統(tǒng)計(jì)。謾飽兗爭(zhēng)詣繚鮐癩別瀘鯽礎(chǔ)。.城市客運(yùn)輪渡在用碼頭數(shù)：指報(bào)告期末在用的、供城市客運(yùn)輪渡?？亢统丝唾?gòu)票、候船和乘降的場(chǎng)所的個(gè)數(shù)。.綜合客運(yùn)樞紐：指城市公共汽電車與軌道交通之間、城市公共汽電車或軌道交通與其他對(duì)外客運(yùn)交通方式（公路、鐵路、航空、水路）中任意一種方式之間能夠?qū)崿F(xiàn)換乘且線路相對(duì)集中的樞紐站，是為安全、有序、高效地疏導(dǎo)客流而設(shè)有相關(guān)設(shè)施和場(chǎng)地的大型車站的集合體。綜合客運(yùn)樞紐是多種客運(yùn)交通方式線路匯集的大型客流集散點(diǎn)，樞紐站中不同交通方式的場(chǎng)站設(shè)施實(shí)體建筑應(yīng)在同一空間內(nèi)布設(shè)或有專用通道相連或可通過專門的擺渡工具實(shí)現(xiàn)旅客換乘銜接。本制度中統(tǒng)計(jì)的綜合客運(yùn)樞紐有兩種形式，一種是城市公共汽電車與軌道交通進(jìn)行銜接的換乘樞紐站；一種是對(duì)外交通綜合客運(yùn)樞紐，即城市公共汽電車或軌道交通與其他至少一種對(duì)外客運(yùn)交通方式（公路、鐵路、航空、水路）進(jìn)行換乘銜接的綜合客運(yùn)樞紐站。咼鉉們歟謙鴣餃競(jìng)蕩賺趲為。.米公交站點(diǎn)覆蓋面積：指城市公共交通站點(diǎn)（含城市軌道交通站點(diǎn)和公共汽電車運(yùn)營(yíng)站點(diǎn)）為圓心，分別以米為半徑畫圓計(jì)算所有圓能夠覆蓋的總面積，剔除交叉覆蓋重復(fù)部分后計(jì)算的凈覆蓋面積。該項(xiàng)指標(biāo)由“納入城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)更新調(diào)查范圍的城市”填報(bào)?，撝C齷蘄賞組靄縐嚴(yán)減籩諏。.經(jīng)營(yíng)業(yè)戶：指截至報(bào)告期末持有主管部門核發(fā)的有效運(yùn)營(yíng)資質(zhì)證件，從事城市客運(yùn)交通經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的業(yè)戶。按照經(jīng)營(yíng)類別，分別統(tǒng)計(jì)公共汽電車、出租汽車、軌道交通和城市客運(yùn)輪渡的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)。麩肅鵬鏇轎騍鐐縛縟糶爾攤。國(guó)有企業(yè)：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局國(guó)統(tǒng)字〔〕號(hào)《關(guān)于企業(yè)劃分登記注冊(cè)類型的規(guī)定》和國(guó)統(tǒng)函〔〕號(hào)《國(guó)家統(tǒng)計(jì)局關(guān)于對(duì)國(guó)有公司企業(yè)認(rèn)定意見的函》的相關(guān)規(guī)定和說明，本表中的“國(guó)有企業(yè)”指狹義的純國(guó)有企業(yè)，企業(yè)的資本金全部為國(guó)家所有，包括國(guó)有獨(dú)資企業(yè)、國(guó)有獨(dú)資公司和國(guó)有聯(lián)營(yíng)企業(yè)三種形式。納疇鰻吶鄖禎銣膩鰲錟顫階。國(guó)有控股企業(yè)：根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局《關(guān)于統(tǒng)計(jì)上國(guó)有經(jīng)濟(jì)控股情況的分類辦法》的規(guī)定，國(guó)有控股包括國(guó)有絕對(duì)控股和國(guó)有相對(duì)控股兩種形式。國(guó)有絕對(duì)控股企業(yè)是指在企業(yè)的全部資本中，國(guó)家資本（股本）所占比例大于的企業(yè)。國(guó)有相對(duì)控股企業(yè)（含協(xié)議控制）是指在企業(yè)的全部資本中，國(guó)家資本（股本）所占的比例雖未大于，但相對(duì)大于企業(yè)中的其他經(jīng)濟(jì)成分所占比例的企業(yè)（相對(duì)控股） ；或者雖不大于其他經(jīng)濟(jì)成分，但根據(jù)協(xié)議規(guī)定，由國(guó)家擁有實(shí)際控制權(quán)的企業(yè)（協(xié)議控制） 。風(fēng)攆鮪貓鐵頻鈣薊糾廟誑繃。23 / 41私營(yíng)企業(yè)：指由自然人投資設(shè)立或由自然人控股，以雇傭勞動(dòng)為基礎(chǔ)的營(yíng)利性經(jīng)濟(jì)組織。包括按照《公司法》 、 《合伙企業(yè)法》 、 《私營(yíng)企業(yè)暫行條例》規(guī)定登記注冊(cè)的私營(yíng)有限責(zé)任公司、私營(yíng)股份有限公司、私營(yíng)合伙企業(yè)和私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)。滅噯駭諗鋅獵輛覯餿藹猙廚。私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)是指按《私營(yíng)企業(yè)暫行條例》的規(guī)定，由一名自然人投資經(jīng)營(yíng)，以雇傭勞動(dòng)為基礎(chǔ)，投資者對(duì)企業(yè)債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任的企業(yè)。鐒鸝餉飾鐔閌貲諢癱騮吶轉(zhuǎn)。私營(yíng)合伙企業(yè)是指按《合伙企業(yè)法》或《私營(yíng)企業(yè)暫行條例》的規(guī)定，由兩個(gè)以上自然人按照協(xié)議共同投資、共同經(jīng)營(yíng)、共負(fù)盈虧，以雇傭勞動(dòng)為基礎(chǔ)，對(duì)債務(wù)承擔(dān)無限責(zé)任的企業(yè)。攙閿頻嶸陣澇諗譴隴瀘鐙澮。私營(yíng)有限責(zé)任公司是指按《公司法》 、 《私營(yíng)企業(yè)暫行條例》的規(guī)定，由兩個(gè)以上自然人投資或由單個(gè)自然人控股的有限責(zé)任公司。趕輾雛紈顆鋝討躍滿賺蜆騍。私營(yíng)股份有限公司是指按《公司法》的規(guī)定，由五個(gè)以上自然人投資，或由單個(gè)自然人控股的股份有限公司。出租汽車經(jīng)營(yíng)業(yè)戶按企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)和個(gè)體經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶數(shù)按不同企業(yè)管理車輛規(guī)模（含自有車輛、合股車輛、掛靠車輛等）進(jìn)行分組統(tǒng)計(jì)。夾覡閭輇駁檔驀遷錟減汆藥。.公交卡累計(jì)售卡量：指自開始售卡時(shí)起截至報(bào)告期末，累計(jì)發(fā)售的可以用于乘坐城市公共交通車輛的公交卡總量。視絀鏝鴯鱭鐘腦鈞欖糲僉爾。.城市建成區(qū)面積：指城市行政區(qū)劃內(nèi)建成區(qū)的土地面積。城市建成區(qū)指城市本級(jí)行政轄區(qū)內(nèi)實(shí)際已成片開發(fā)建設(shè)、市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的區(qū)域。對(duì)核心城市，它包括集中連片的部分以及分散的若干個(gè)已經(jīng)成片建設(shè)起來，市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)；對(duì)一城多鎮(zhèn)來說，它包括由幾個(gè)連片開發(fā)建設(shè)起來的，市政公用設(shè)施和公共設(shè)施基本具備的地區(qū)組成。因此建成區(qū)范圍，一般是指建成區(qū)外輪廓線所能包括的地區(qū)，也就是這個(gè)城市實(shí)際建設(shè)用地所達(dá)到的范圍。建成區(qū)的具體范圍認(rèn)定參照城市規(guī)劃建設(shè)主管部門的范圍界定。該項(xiàng)指標(biāo)由“納入城市客運(yùn)交通線路及站點(diǎn)更新調(diào)查范圍的城市”填報(bào)。偽澀錕攢鴛擋緬鐒鈞錠鈴鉍。24 / 41城客統(tǒng)表.運(yùn)營(yíng)車數(shù)：指城市（縣城）用于公共客運(yùn)交通運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)的全部公共汽電車車輛數(shù)。新購(gòu)、新制和調(diào)入的運(yùn)營(yíng)車輛，自投入之日起開始計(jì)算；調(diào)出、報(bào)廢和調(diào)作他用的運(yùn)營(yíng)車輛，自上級(jí)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)之日起不再計(jì)入?？砂床煌囬L(zhǎng)、不同燃料類型、不同排放標(biāo)準(zhǔn)和是否配備空調(diào)等分別統(tǒng)計(jì)。緦徑銚膾齲轎級(jí)鏜撟廟耬癬。公共汽電車一般具有以下特征：（）主要在城市（縣城）的城區(qū)范圍內(nèi)運(yùn)營(yíng)；（）有固定線路編碼，按照固定線路和固定時(shí)間運(yùn)營(yíng)；（）運(yùn)營(yíng)線路站點(diǎn)設(shè)置有嚴(yán)格規(guī)范，市區(qū)線路站點(diǎn)之間相距一般在米～米之間，部分城市公交站點(diǎn)之間的距離更近；騅憑鈳銘僥張礫陣軫藹攬齊。（）按照現(xiàn)行《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 （）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定公共汽電車運(yùn)營(yíng)車輛核載標(biāo)準(zhǔn)為每平方米不超過人；癘騏鏨農(nóng)剎貯獄顥幗騮鴣詼。（）城市公共汽電車多享受一定的財(cái)政資金扶持以及稅費(fèi)減免政策，并實(shí)行低票價(jià)辦法，同時(shí)對(duì)老年人及特殊群體實(shí)行票價(jià)減免。鏃鋝過潤(rùn)啟婭澗駱讕瀘載撻。是快速公交系統(tǒng)（ ）的簡(jiǎn)稱，它是利用現(xiàn)代化公交技術(shù)配合智能交通和運(yùn)營(yíng)管理，開辟公交專用道路和建造新式公交車站，實(shí)現(xiàn)軌道交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)，達(dá)到輕軌服務(wù)水準(zhǔn)的一種獨(dú)特的城市客運(yùn)系統(tǒng)。運(yùn)營(yíng)車輛是指投放于快速公交系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)的車輛。榿貳軻謄壟該檻鯔塏賽緯闥。.標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車數(shù)：指不同類型的運(yùn)營(yíng)車輛按統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)量折算合成的運(yùn)營(yíng)車數(shù)。計(jì)量單位：標(biāo)臺(tái)。計(jì)算公式：標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)車數(shù)∑（每類型車輛數(shù)相應(yīng)換算系數(shù)） 。邁蔦賺陘賓唄擷鷦訟湊幟結(jié)。各類型車輛換算系數(shù)標(biāo)準(zhǔn)表類別 車長(zhǎng)范圍 換算系數(shù)米以下（含）米～米（含）米～米（含）米～米（含）米～米（含）米～米（含）米以上雙層.本年新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)：指報(bào)告期內(nèi)為滿足運(yùn)力投放需求，單純新購(gòu)置的運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)。.本年報(bào)廢更新運(yùn)營(yíng)車數(shù)：指報(bào)廢或淘汰運(yùn)營(yíng)車輛后，重新購(gòu)置的運(yùn)營(yíng)車輛數(shù)。注：本年運(yùn)營(yíng)車數(shù)同比絕對(duì)增加量本年新增運(yùn)營(yíng)車數(shù)本年報(bào)廢更新運(yùn)營(yíng)車數(shù)本年報(bào)廢或淘汰車輛數(shù)。.額定載客量：指經(jīng)營(yíng)業(yè)戶所屬所有運(yùn)營(yíng)車輛的核定載客人數(shù)之和。計(jì)算公式：額定載客量車廂固定乘客座位數(shù)車廂有效站立面積（平方米）每平方米允許站立人數(shù)。注：每平方米允許站立人數(shù)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》 （）執(zhí)行。.公交調(diào)度指揮中心：指具有信息化監(jiān)控平臺(tái)，配備指揮調(diào)度系統(tǒng)，能夠通過（衛(wèi)星定位車載終端）實(shí)現(xiàn)車輛位置信息及出行承載狀況等運(yùn)行狀態(tài)信息的采集，對(duì)車輛當(dāng)前運(yùn)行狀況和預(yù)計(jì)的變化進(jìn)行判斷、決策和指揮，具有公交安全應(yīng)急指揮、決策支持與信息服務(wù)等功能，負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)毓财娷囍笓]調(diào)動(dòng)的公交調(diào)度指揮中心。嶁硤貪塒廩袞憫倉(cāng)華糲饃勵(lì)。.公共汽電車停車保養(yǎng)場(chǎng)：指供公共電汽車提供運(yùn)營(yíng)車輛集中停放，或提供車輛停放場(chǎng)地的同時(shí)備有必要設(shè)施，能對(duì)運(yùn)營(yíng)車輛進(jìn)行各級(jí)保養(yǎng)及相應(yīng)的配件加工、修制和修車材料存儲(chǔ)、發(fā)放的場(chǎng)所。公共電汽車停車保養(yǎng)場(chǎng)可分散專門建設(shè)，也可與公交首末站等站點(diǎn)進(jìn)行合建。該櫟諼碼戇沖巋鳧薩錠謨贛。注：停保場(chǎng)面積企業(yè)自有專用面積租用社會(huì)面積.運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)：指為運(yùn)營(yíng)車輛設(shè)置的固定運(yùn)營(yíng)線路條數(shù)。包括干線、支線、專線和高峰時(shí)間行駛的固定線路。不包括臨時(shí)行駛和聯(lián)營(yíng)線路。劇妝諢貰攖蘋塒呂侖廟痙湯。25 / 41.公交車進(jìn)場(chǎng)率：指運(yùn)營(yíng)車輛年日均夜間進(jìn)場(chǎng)停放車輛數(shù)（含在專業(yè)停車場(chǎng)停放及在公交首末站或樞紐站中停放的車輛數(shù)）與總運(yùn)營(yíng)車數(shù)的比值。計(jì)算公式：公交車進(jìn)場(chǎng)率公交車年日均進(jìn)場(chǎng)停放車輛數(shù)運(yùn)營(yíng)車輛總數(shù)。臠龍訛驄椏業(yè)變墊羅蘄囂馱。.運(yùn)營(yíng)線路總長(zhǎng)度：指全部運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度之和。計(jì)算公式：運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度∑各條運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度∑（上行起點(diǎn)至終點(diǎn)里程下行起點(diǎn)至終點(diǎn)里程上下行終點(diǎn)掉頭里程）注：?jiǎn)蜗蛐旭偟沫h(huán)行線路長(zhǎng)度等于起點(diǎn)至終點(diǎn)里程與終點(diǎn)下客站至起點(diǎn)里程之和的一半。運(yùn)營(yíng)線路長(zhǎng)度不包括折返、試車、聯(lián)絡(luò)線等非運(yùn)營(yíng)線路。鰻順褸悅漚縫囅屜鴨騫鬩藶。.客運(yùn)量：指報(bào)告期內(nèi)公共汽電車運(yùn)送乘客的總?cè)舜?，包括付費(fèi)乘客和不付費(fèi)乘客人次。付費(fèi)客運(yùn)量計(jì)算方法如下：（）普通乘客依據(jù)售出普通客票張數(shù)計(jì)算人次，單程客票每張計(jì)算人次，往返客票每張計(jì)算人次；（）無人售票運(yùn)營(yíng)車輛，以實(shí)收金額折算乘客人次；（）用卡