項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備事故應(yīng)急救援預(yù)案(編輯修改稿)
2025-05-14 12:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 負(fù)責(zé)受傷人員的后續(xù)醫(yī)療救治；負(fù)責(zé)核實(shí)傷亡人員情況及其親屬的接待、安撫工作；負(fù)責(zé)傷亡賠償洽談以及死亡人員善后工作；負(fù)責(zé)保險(xiǎn)索賠事宜；負(fù)責(zé)恢復(fù)現(xiàn)場(chǎng)辦公、生產(chǎn)等基本功能。（4）事故調(diào)查組組 長(zhǎng)：項(xiàng)目安全總監(jiān)成 員：安全環(huán)保部主任、工程管理部主任以及其他相關(guān)人員。職責(zé)：負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集事故資料；負(fù)責(zé)事故調(diào)查，確定事故損失、性質(zhì)、原因、主要責(zé)任人，提出預(yù)防措施和處理意見(jiàn)等；配合外部事故調(diào)查組。4 監(jiān)測(cè)與預(yù)警 風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè) ，開展以下風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)工作。 機(jī)械設(shè)備事故風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源監(jiān)測(cè)方法監(jiān)測(cè)范圍監(jiān)測(cè)頻次責(zé)任部門或人員1機(jī)械設(shè)備傾覆、折臂、碰撞、部件脫落等垂直度檢測(cè)（獨(dú)立狀態(tài)或附著狀態(tài)下最高附著點(diǎn)以上塔身軸線對(duì)支承面垂直度不得大于4/1000，最高附著點(diǎn)下塔身軸線對(duì)支承面垂直度不得大于相應(yīng)高度的2/1000）、機(jī)械性能專項(xiàng)檢查（整體框架、限制器、限位器、保險(xiǎn)裝置、附著裝置與夾軌器、道基與軌道、電氣安全等）、防碰撞報(bào)警器全場(chǎng)機(jī)械設(shè)備垂直度和性能檢查一月一次，車況檢查每天一次設(shè)備物資管理部、機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人2惡劣自然環(huán)境預(yù)報(bào)檢測(cè)、人工檢測(cè)（風(fēng)速儀）相結(jié)合施工全場(chǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控安全環(huán)保部、設(shè)備物資管理部、機(jī)械設(shè)備負(fù)責(zé)人，部門負(fù)責(zé)人上報(bào)至項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室，應(yīng)急辦公室上報(bào)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)。 預(yù)警信息發(fā)布 根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果，機(jī)械設(shè)備事故可能造成的損失，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備傾覆、折臂、碰撞、部件脫落等情況時(shí)，應(yīng)該立即發(fā)布?？紤]雷州地區(qū)極端惡劣天氣對(duì)機(jī)械設(shè)備影響，將天氣對(duì)機(jī)械設(shè)備預(yù)警級(jí)別分為四級(jí)：一般（Ⅳ級(jí)）、較重（Ⅲ級(jí)）、嚴(yán)重（Ⅱ級(jí)）、特別嚴(yán)重（Ⅰ級(jí)），并依次采用藍(lán)色、黃色、橙色、紅色加以標(biāo)示。 預(yù)警分級(jí)序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)種類一級(jí)（紅色）二級(jí)（橙色）三級(jí)（黃色）四級(jí)（藍(lán)色）1惡劣自然環(huán)境暴雨或臺(tái)風(fēng)紅色預(yù)警暴雨或臺(tái)風(fēng)橙色預(yù)警暴雨或臺(tái)風(fēng)黃色預(yù)警暴雨或臺(tái)風(fēng)藍(lán)色預(yù)警 項(xiàng)目部應(yīng)急辦公室接到預(yù)警信息后，根據(jù)監(jiān)控判斷危險(xiǎn)源狀態(tài)，研判可能造成的后果，確定預(yù)警級(jí)別，采用移動(dòng)電話、固定電話、平臺(tái)、微信平臺(tái)、短信等方式發(fā)布，預(yù)警信息包括事件發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、可能影響的范圍以及應(yīng)采取的措施等。紅色預(yù)警信息應(yīng)上報(bào)上級(jí)應(yīng)急辦公室。 預(yù)警行動(dòng) 風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任單位采取緊急措施消除風(fēng)險(xiǎn)或?qū)L(fēng)險(xiǎn)控制在可接受范圍內(nèi)，并做好如下防范措施： （1）當(dāng)塔機(jī)垂直度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值，基礎(chǔ)可調(diào)整的塔機(jī)如底座式塔機(jī)（FZQ系列），通過(guò)對(duì)支腿發(fā)生沉降的一側(cè)加墊調(diào)整垂直度；行走式基礎(chǔ)塔機(jī)通過(guò)對(duì)兩側(cè)軌道的水平度調(diào)整，從而調(diào)整垂直度。 預(yù)埋混凝土的塔吊通過(guò)加扶墻（附著裝置）來(lái)進(jìn)行調(diào)整。（2）極端天氣來(lái)時(shí)，履帶吊停止作業(yè)，視周圍條件，將吊車臂桿放倒，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，鎖好操作室，人員撤離。龍門吊停止作業(yè)，停放在指定的停車位置（該停車位置處有專用防風(fēng)地錨），夾好夾軌器，并用專用鐵鞋加強(qiáng),將纜風(fēng)繩與預(yù)埋地錨可靠連接,塔吊在大鉤底下設(shè)置一塊10t地錨，將大鉤封至地錨上。塔吊將吊鉤起升至高度限位處（防止360176?；剞D(zhuǎn)過(guò)程中吊鉤太低與其他建筑物碰撞），變幅小車按照說(shuō)明書要求跑至規(guī)定幅度位置，打開塔吊機(jī)械回轉(zhuǎn)制動(dòng)剎車，起重臂隨風(fēng)向360176?；剞D(zhuǎn)，不與其他機(jī)械或構(gòu)筑物發(fā)生碰撞。塔吊井架應(yīng)與其附屬建構(gòu)筑物進(jìn)行剛性聯(lián)接，并用纜風(fēng)繩加固。根據(jù)極端天氣預(yù)警情況，對(duì)塔吊采取降節(jié)處理。 各應(yīng)急救援工作組接到預(yù)警信息后進(jìn)入
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