離合器一體化教案(編輯修改稿)
2025-05-14 07:37 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 合器2)中央彈簧離合器3)膜片彈簧離合器(1)基本組成和工作原理1） 基本組成（2）離合器自由間隙和踏板自由行程離合器自由間隙：離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一個(gè)間隙，一般為幾個(gè)毫米。 ※為什么要有自由間隙？ 如果沒有自由間隙，會(huì)導(dǎo)致離合器打滑。踏板自由行程：自由間隙反映到離合器踏板上，使踏板產(chǎn)生一個(gè)空行程，稱為踏板自由行程。 踏板自由行程的調(diào)整：改變分離拉桿的長(zhǎng)度等。 1) 基本結(jié)構(gòu)2) 工作原理操縱機(jī)構(gòu)是使離合器分離、并能柔和接合的一套機(jī)構(gòu)，是從離合器踏板一直到分離軸承的這些零部件。分類：人力式：機(jī)械式、液壓式助力式：氣壓助力式、彈簧助力式（1）機(jī)械式操縱機(jī)構(gòu)1） 桿系傳動(dòng)應(yīng)用廣泛，如EQ1090、CA1091等2） 繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)如桑塔納、捷達(dá)等。（2）液壓式操縱機(jī)構(gòu)應(yīng)用日益廣泛，如Santana2000GSI、CA72AUDI100、BJ
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