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正文內(nèi)容

典型吊裝事故案例分析及防范措施(編輯修改稿)

2025-05-13 22:19 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 市西城區(qū)起重社三大隊(duì)在北京開(kāi)關(guān)廠用卷?yè)P(yáng)機(jī)挪運(yùn)一臺(tái)10噸重的磨床時(shí),把掛滑輪的鋼絲繩圍在一個(gè)石槽上。鋼絲繩受力后,被石槽棱角處硌斷,鋼絲繩猛力蹦起,抽在現(xiàn)場(chǎng)指揮者劉的右腳上,使其摔倒,頭部受重傷,于次日死亡。事故原因:鋼絲繩與棱角的堅(jiān)硬物接觸,受力后被硌斷。?????這次事故暴露出的問(wèn)題是,有關(guān)人員的安全意識(shí)極弱,按規(guī)定不允許鋼絲繩與硬物接觸。對(duì)于特殊工種的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)加強(qiáng)管理。把鋼絲繩圍在石槽上,反映出工作中的麻痹思想和急于求成的心理狀態(tài)。預(yù)防措施:今后對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行加強(qiáng)安全意識(shí)的教育,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)細(xì)微的變化都應(yīng)注意到,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程進(jìn)行工作,對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題,及時(shí)采取措施。三、歪拉斜吊事故案例:1983年9月20日上午,在某蛋品的冷庫(kù)工程工地上,春光號(hào)起重機(jī)正在吊混凝土吊斗,由于不垂直,重心偏離起吊垂直線約2米,起吊后的吊斗便緩慢向前移動(dòng)。前方,起重指揮邵某正背朝吊機(jī),兩手搭在江某肩上講話,砼工小馬(代替指揮)見(jiàn)狀大叫閃開(kāi),吊車(chē)司機(jī)也立即鳴號(hào)并迅速推操縱桿下降吊點(diǎn),沒(méi)想到電源突然跳閘,下降吊點(diǎn)的措施失效,吊斗向邵、江兩人撞擊。江某因聽(tīng)到叫聲立即退一步閃開(kāi),邵某則因躲閃不及,被吊斗撞擊在翻斗車(chē)上,翻斗車(chē)被撞移了50m,吊斗回晃時(shí),邵某倒在地上,終因內(nèi)臟多處嚴(yán)重?fù)p傷而不治身亡。?????事故原因:(1)違章作業(yè),歪拉斜吊,是導(dǎo)致這起事故的直接原因。 (2)現(xiàn)場(chǎng)指揮混亂,指揮邵某玩忽職守,砼工小馬無(wú)證違章指揮是這起事故的主要原因。 (3)春光號(hào)吊機(jī)平常維修保養(yǎng)不好,關(guān)鍵時(shí)刻突然跳閘也是這起事故的原因之一。預(yù)防措施: (1)按操作規(guī)程進(jìn)行操作是指揮和起重機(jī)司機(jī)的職責(zé),指揮人員和起重機(jī)司機(jī)要嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)
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