【文章內(nèi)容簡介】 聯(lián)系方式 ...............................................................19 外部應(yīng)急聯(lián)系方式 ...............................................................19 重要應(yīng)急物資清單 ...................................................................20 物質(zhì)危險特性表 .....................................................................21. . . . 編制目的為規(guī)范中國石油天然氣運輸公司 XX 分隊突發(fā)事件應(yīng)急管理和應(yīng)急響應(yīng)程序，迅速、有序地控制和處理可能發(fā)生的各類事故，最大限度的減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，把事故傷害降低到最小程度，維護(hù)社會的安全穩(wěn)定，根據(jù)有關(guān)規(guī)定，特制定本預(yù)案。 編制依據(jù)(1) 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 中華人民共和國主席令第 70 號(2) 《中華人民共和國消防法》 中華人民共和國主席令第 6 號(3) 《危險化學(xué)品安全管理條例》 國務(wù)院令第 344 號(4) 《危險化學(xué)品重大危險源辨識》 GB182182022(5) 《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》 AQ/T 90022022(6) 《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第 17 號(7) 《河北省突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法實施細(xì)則》 冀安辦[2022]13 號(8) 《滄州市突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案備案評審實施辦法》 滄安辦〔2022〕29 號 適用范圍本應(yīng)急預(yù)案適用于中國石油天然氣運輸公司 XX 分隊內(nèi)突發(fā)的可燃?xì)怏w泄漏、火災(zāi)、爆炸、中毒、電氣火災(zāi)等各類突發(fā)事件時的應(yīng)急處置。 應(yīng)急預(yù)案體系本公司編制了《公司 XX 分隊“元旦”節(jié)專項應(yīng)急預(yù)案》 ，該預(yù)案為公司綜合預(yù)案。同時編制了專項應(yīng)急預(yù)案突發(fā)事件現(xiàn)場處置方案作為《中國石油天然氣運輸公司 XX分隊突發(fā)事件的綜合預(yù)案》的附件。 應(yīng)急工作原則事故應(yīng)急救援實行“預(yù)防為主，自救為主、統(tǒng)一指揮，分工負(fù)責(zé)”的原則。. . . .2．危險性分析 分隊概況中國石油天然氣運輸公司 XX 分隊位于天津市 XX 油田津岐公路邊，屬于國有大型運輸企業(yè)。主要經(jīng)營危險品貨物運輸。 危險源與風(fēng)險分析 危險性分析 液化氣的危險特性液化石油氣火災(zāi)危險性為甲 A 類,，該物質(zhì)極易燃爆，在空氣中只需要很小的點火能量，丙烷、丁烷的氣體與空氣混合物的爆炸下限均較低，在 2%左右，發(fā)生爆炸的危險性最大。 危險源分布:（1）拉運液化石油氣槽車 18 輛 造成事故發(fā)生的原因分析：（1）液化石油氣泄漏：在車輛的停靠中，如人為或液、氣相切斷閥失效造成泄漏。（2）火災(zāi)爆炸：如果發(fā)生泄漏，與空氣形成爆炸性混合物，如對明火管理、靜電接地設(shè)施等管理不到位，可能引發(fā)嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故。（3）其他火災(zāi)：如對公司的電氣設(shè)備維護(hù)不到位，可能發(fā)生因電氣線路老化等原因引發(fā)的電氣火災(zāi)。電氣火災(zāi)和車輛火災(zāi)事故，均有可能對公司的儲油及液化氣儲罐造成不利影響。 危害程度及影響范圍（1）對建筑物設(shè)備危害程度的預(yù)測：液化氣一旦著火，具有燃燒后的爆炸可能，燃燒中又有爆炸的特點，并且會伴有較強的震蕩、沖擊波和同時散發(fā)大量的熱量。. . . . （2）對人員危害程度的預(yù)測：一旦發(fā)生泄漏或爆炸，人員會導(dǎo)致輕度中毒、急性中毒、吸入中毒、輕度燒傷、嚴(yán)重?zé)齻吧ｋU。（3）影響范圍公司周邊 100m 范圍內(nèi)無包括華北石化公司煉化及儲存裝置、無一、二類民用保護(hù)建筑、文物景觀點。當(dāng)發(fā)生事故時主要波及公司內(nèi)工作人員、運輸車輛的有關(guān)人員。3．組織機構(gòu)及職責(zé) 應(yīng)急組織體系。應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)應(yīng)急管理辦公室和應(yīng)急處置、后勤保障、安全保衛(wèi)三個小組。 （1） 、總指揮： （2） 、副總指揮： （3） 、成員：。本車隊?wèi)?yīng)急管理辦公室日常工作設(shè)在調(diào)度室，成員包括所有安全設(shè)備管理人員。 指揮機構(gòu)及職責(zé)在事故狀態(tài)時，應(yīng)急指揮領(lǐng)導(dǎo)小組立即轉(zhuǎn)為應(yīng)急指揮部并開展應(yīng)急救援工作。其主要職責(zé)是：⑴、組織現(xiàn)場有關(guān)人員按照應(yīng)急救援預(yù)案迅速開展搶救工作，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，力爭把事故損失降低到最低程度。⑵、根據(jù)事故發(fā)生狀態(tài)，統(tǒng)一布置應(yīng)急預(yù)案的實施工作，并對應(yīng)急處理工作中發(fā)生的爭議采取緊急處理措施。⑶、根據(jù)預(yù)案實施過程中發(fā)生的變化和問題，及時對預(yù)案進(jìn)行修改和完善。⑷、緊急調(diào)用各類物資、人員、設(shè)備等救援物資。⑸、當(dāng)事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資的疏散工作。⑹、對重大、特大事故，應(yīng)以最快捷的方法向上級主管部門報告事故的情況，. . . .并組織有關(guān)人員緊急救援，配合上級的有關(guān)部門進(jìn)行事故調(diào)查處理工作。⑺、做好穩(wěn)定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。 總指揮職責(zé)：(1)宣布啟動本預(yù)案和應(yīng)急處置結(jié)束。(2)指揮各員工按預(yù)案分工展開應(yīng)急處置。(3)必要時向有關(guān)單位發(fā)出救援請求。(4)向當(dāng)?shù)卣鞍踩?、環(huán)保監(jiān)管部門及時報告事故情況，必要時對外發(fā)布事故信息。(5)組織事故調(diào)查，對應(yīng)急救援工作進(jìn)行總結(jié)。(6)組織恢復(fù)正常經(jīng)營。 應(yīng)急處置組職責(zé)應(yīng)急處置組職責(zé)：(1)對出現(xiàn)問題的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行維修等緊急處理，避免可燃物料繼續(xù)泄漏。(2)對泄漏的物料進(jìn)行適當(dāng)處理，防止其漫延和蒸發(fā)。(3)對初期的火災(zāi)利用滅火器等進(jìn)行滅火，搶救受傷人員。(4)協(xié)助司機將出現(xiàn)問題的槽車及時開至安全區(qū)域。(5)事故得到控制后組織對事故現(xiàn)場的污水、廢物等進(jìn)行安全處置。 后勤保障組職責(zé)后勤保障組職責(zé)：(1)做好事故時的信息溝通。(2)掌握基礎(chǔ)的急救知識，對事故中受傷人員進(jìn)行初步簡單的醫(yī)治。(3)做好事故時各類物資保障。(4)做好社會救援力量的引導(dǎo)。(5)做好本站應(yīng)急車輛的安排。(6)做好事故善后相關(guān)工作。. . . . 安全保衛(wèi)組職責(zé)主要職責(zé)：負(fù)責(zé)站區(qū)安全保衛(wèi)，布置警戒線，疏散周邊群眾和車輛，限制人員車輛進(jìn)入。 對危險源的安全管理分公司制定了日常安全檢查制度，對夜間?？恳夯瘹獠圮囘M(jìn)行夜間巡查管理，夜間值班管理人員和帶班管理領(lǐng)導(dǎo)對巡查結(jié)果詳細(xì)記錄夜間值班本。對檢查發(fā)現(xiàn)問題，及時向安全部門匯報，積極采取措施進(jìn)行整改。 預(yù)警行動當(dāng)夜間歸來的駕駛員或夜班巡查人員發(fā)現(xiàn)車場?？恳夯瘹廛囆孤r，及時向應(yīng)急管理辦公室負(fù)責(zé)人報告，應(yīng)急管理辦公室負(fù)責(zé)人立即帶領(lǐng)操作人員攜帶防爆工具對相關(guān)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢