小學生愛國教育小故事合集(編輯修改稿)
2025-05-12 04:42 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 議。這個建議立即得到周恩來的支持，接著大家紛紛發(fā)言表示贊成，從而在第一次中國人民政治協(xié)商會議上正式通過。1949年10月1日，悲鴻與黨和國家領(lǐng)導人一起站在天安門城樓上，莊嚴地聽著毛澤東主席向全世界宣告：“中國人民站起來了!” 中國人民政治協(xié)商會議閉幕后，周思來總理親自任命悲鴻為中央美術(shù)學院院長，不久，又當選為全國美術(shù)家協(xié)會主席。 詹天佑愛國之心，亙古永存詹天佑 (1861—1919) 中國近代鐵路工程專家，他還是中國最早的一位工程師。 1905年8月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山嶺上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結(jié)束工作，填個測得的數(shù)字，就從巖壁上爬下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數(shù)字，一邊疑惑地問：“數(shù)據(jù)準確嗎”？“差不多”，測量隊員回答說。詹天佑嚴肅地說：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類說法不應(yīng)該出于工程人員之口?！苯又?，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復勘了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。不久，勘探和施工進入最困難的階段。在八達嶺、青龍橋一帶，山巒重迭，陡壁懸?guī)r，要開四條隧道，其中最長的達一千多米。詹天佑經(jīng)過精確測量計算，決定采取分段施工法：從山的南北兩端同時對鑿，并在山的中段開一口大井，在井中再向南北兩端對鑿。這樣既保證了施工質(zhì)量，又加快了工程進度。鑿洞時，大量的石塊全靠人工一鍬鍬地挖，涌出的泉水要一擔擔地挑出來，身為總工程師的詹天佑毫無架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家說：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望著我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失??！” 為了克服陡坡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺，詹天佑獨具匠心，創(chuàng)造性地運用“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設(shè)計了一段人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。 華羅庚華羅庚毅然回國：大數(shù)學家華羅庚，在“七七”事變后，從生活待遇優(yōu)厚的英國回到抗日烽火到處燃燒的祖國，不為金錢和學位，回國后積極參加抗日救國運動。1950年，他已經(jīng)成為國際知名的第一流數(shù)學家，并被美國伊里諾大學聘為終身教授，但他毅然帶領(lǐng)全家回到剛解放的祖國。鄭成功 鄭成功收復臺灣：早在1624年，荷蘭殖民主義就派兵侵占了我國領(lǐng)土臺灣，實行了極端野蠻殘酷的統(tǒng)治，臺灣人民英勇地同侵略者進行斗爭。1661年，在東南沿海領(lǐng)導抗清斗爭的鄭成功，率領(lǐng)戰(zhàn)船350多艘，將士25000多人，包圍了臺灣，經(jīng)過9個月的激戰(zhàn)，荷蘭總督被迫簽訂投降書，帶領(lǐng)殘兵敗將，灰溜溜地滾出臺灣。臺灣又回到祖國懷抱。 愛國英雄楊靖宇楊靖宇21歲參加革命，1940初，他被日軍圍困，身負重傷，啃不動樹皮，只能將棉衣里的棉花和著冰雪吞下去充饑。日軍勸降不成，便放亂槍，年僅35歲的楊靖宇壯烈犧牲。殘忍的日軍剖開他的遺體，當看到他的胃里只有野草和棉絮時，這些被楊靖宇帶領(lǐng)的抗日聯(lián)軍弄得焦頭爛額的侵略者全呆住了。在冰天雪地的長白山密林中，支撐著楊靖宇與敵人戰(zhàn)斗的力量是對祖國的一腔熱愛之情。 助人為樂小故事可敬的傻子 一九六零年八月,駐地撫順發(fā)洪水,被記了一次二等功. 望花區(qū)召開了大生產(chǎn)號召動員大會,聲勢很大,雷鋒上街辦事正好看到這個場面,他取出存折上在工廠和部隊攢的200元錢(存折上203元)跑到望花區(qū)黨委辦公室要捐獻出來,為建設(shè)祖國做點貢獻,接侍他的同志實在無法拒絕他的這份情誼,他為國家建設(shè),為災(zāi)區(qū)捐獻出自已的全部積蓄,卻舍不得喝一瓶汽水 模范班長 一九六一年九月，全團上下一致推舉雷鋒為撫順市人大代表。 雷鋒參加完人代會回到連里就擔任了二排四班班長，在他的帶領(lǐng)下，四班
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