【文章內(nèi)容簡介】 整定值既要保證在失壓后，電容器尚有殘壓時能可靠動作，又要防止在系統(tǒng)瞬間電壓下降時誤動作。一般電壓繼電器的動作值可整定為額定電壓的50％～60％，動作時限需根據(jù)系統(tǒng)接線和電容器結(jié)構(gòu)而定，一般可取0．5～1s。第8款 在供配電系統(tǒng)中，并聯(lián)電容器常常受到諧波的影響，特殊情況，還可能在某些高次諧波發(fā)生諧振現(xiàn)象，產(chǎn)生很大的諧振電流。諧波電流將使電容器過負荷、過熱、振動和發(fā)出異聲，使串聯(lián)電抗器過熱，產(chǎn)生異聲或燒損。諧波對電網(wǎng)的運行是有害的，首先應(yīng)該對產(chǎn)生諧波的各種來源進行限制，使電網(wǎng)運行電壓接近正弦波形，否則應(yīng)按本款規(guī)定裝設(shè)過負荷保護。5．2．5 第l款 由于民用建筑中10(6)kV配變電所一般采用單母線分段接線，正常時分段運行，母線的保護僅保證在一個電源工作、分段開關(guān)閉合時，一旦發(fā)生故障不至使全部負荷斷電。5．3 電氣測量5．3．2 電能計量儀表的設(shè)置參考了電力行業(yè)標準《電能計量裝置技術(shù)管理規(guī)定》和《電能計量柜》以及《供用電營業(yè)規(guī)則》等有關(guān)規(guī)定。5．4 二次回路及中央信號裝置5．4．1 繼電保護的二次回路第3款 由于鋁芯控制電纜和絕緣導(dǎo)線存在的易折斷、易腐蝕、易變形，銅鋁接觸的電腐蝕等問題至今仍未很好解決，各地意見較多，而近年來新建和擴建的工程都采用銅芯控制電纜和絕緣導(dǎo)線，故條文對此作了明確規(guī)定。第4款 本款對控制電纜或絕緣導(dǎo)線最小截面以及選擇電流回路、電壓回路、操作回路電纜的條件作出了相應(yīng)規(guī)定。第6款 為保證在二次回路端子排上安全地工作，本款根據(jù)二次回路的特點作出了具體規(guī)定。第9款 電壓互感器的二次側(cè)中性點或線圈引出端的接地方式分直接接地和通過擊穿保險器接地兩種。向交流操作的保護裝置和自動裝置操作回路供電的電壓互感器，中性點應(yīng)通過擊穿保險器接地。采用一相直接接地的星形接線的電壓互感器，其中性點也應(yīng)通過擊穿保險器接地。中性點直接接地的系統(tǒng)，當(dāng)變電所或線路出口發(fā)生接地故障，有較大的短路電流流人變電所的接地網(wǎng)時，接地網(wǎng)上每一點的電位是不同的，如果電壓互感器二次回路有兩處接地，或兩個電壓互感器各有一處接地，并經(jīng)二次回路直接連起來時，不同接地點間的電位差將造成繼電保護人口電壓的異常，使之不能正確反映一次電壓的幅值和相位，破壞相應(yīng)保護的正常工作狀態(tài)，可能導(dǎo)致嚴重后果。因此，本款規(guī)定電壓互感器的二次回路只允許有一處接地。同時為了降低干擾電壓，接地的地點宜選在保護控制室內(nèi)，并應(yīng)牢固焊接在接地小母線上。5．4．2 中央信號裝置第9款 目前國內(nèi)一些民用建筑的變配電所，在采用了保護、報警及顯示功能均較為完善和直觀的智能化保護裝置或變電所綜合自動化系統(tǒng)的同時還設(shè)有十分復(fù)雜的中央信號模擬屏，有些功能重復(fù)設(shè)置，較為繁瑣，可根據(jù)具體工程的實際情況確定是否設(shè)置中央信號模擬屏或?qū)ζ溥M行簡化。5．5 控制方式、所用電源及操作電源5．5．2 所用電源及操作電源第l款 重要或規(guī)模較大的配變電所，設(shè)所用變壓器可提高供電可靠性。所用變壓器的容量30―50kVA一般已能滿足所用電的要求。當(dāng)有兩路所用電源時，為了在故障時能盡快投入備用所用電源，所以規(guī)定宜裝設(shè)自動投入裝置。第4款 采用電磁操動機構(gòu)，由于進線開關(guān)合閘需要電源，因此所用變壓器要接在進線開關(guān)的進線端。第5款 民用建筑對環(huán)境質(zhì)量的要求較高，對于重要的配變電所，宜采用體積小、重量輕、占地面積小、安裝方便、成套性強、在運行中不散發(fā)有害氣體的免維護蓄電池組作為操作電源。第6款 交流操作投資較低，建設(shè)周期較短，二次接線簡單，運行維護方便。但采用交流操作保護裝置時，電流互感器二次負荷增加，有時不能滿足要求，同時彈簧機構(gòu)一般比電磁機構(gòu)成本高，因此推薦用于能滿足繼電保護要求、出線回路少的一般小型配變電所。 6 自備應(yīng)急電源6．1 自備應(yīng)急柴油發(fā)電機組機組額定電壓為230／400V，單機容量定為2000kW及以下。主要依照國家標準《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》GB／T 28《自動化柴油發(fā)電機組分級要求》GB／T 4712以及《交流工頻移動電站額定功率、電壓及轉(zhuǎn)速(功率自o．75―2000kW)》GBl2699所規(guī)定的機組功率和電壓而定。目前我國柴油發(fā)電機市場主要分兩大類：一是功率100―2000kW進口機組。二是國產(chǎn)機組，大多功率在400kW以下。目前國產(chǎn)柴油發(fā)電機組種類很多，按組裝形式可分拖車式、移動式(或稱滑動式)、固定式三種。冷卻方式有風(fēng)冷式(又稱封閉自循環(huán)水冷卻方式)和水冷式。啟動方式有電啟動和壓縮空氣啟動，還有帶增壓器的增壓機組和不帶增壓器的機組等。本節(jié)中所有條文的規(guī)定是以國家標準《往復(fù)式內(nèi)燃機驅(qū)動的交流發(fā)電機組》GB／T 2820中固定式、應(yīng)急型柴油發(fā)電機組的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)為依據(jù)而制定。對于采用進口機組時，也應(yīng)遵照執(zhí)行。6．1．1 一般規(guī)定第l款 1)此項的規(guī)定，是按本規(guī)范第3．2．1條1款所規(guī)定的一級負荷中特別重要負荷，宜設(shè)應(yīng)急柴油發(fā)電機組。2)此項的規(guī)定，需設(shè)置自備應(yīng)急機組時，應(yīng)進行經(jīng)濟、技術(shù)比較后確定。第2款 機組設(shè)置規(guī)定①機組靠近負荷中心，為節(jié)省有色金屬和電能消耗，確保電壓質(zhì)量；②機組的設(shè)置應(yīng)遵照有關(guān)規(guī)范對防火的要求，并防止噪聲、振動等對周圍環(huán)境的影響；③從保證機組有良好工作環(huán)境(如排煙、通風(fēng)等)考慮，最好將機組布置在建筑物首層，但大型民用建筑的首層，往往是黃金層，難以占用。根據(jù)調(diào)查，目前國內(nèi)高層建筑的柴油發(fā)電機組已有不少設(shè)在地下層，運行效果良好。機組設(shè)在地下層最關(guān)鍵的一定要處理好通風(fēng)、排煙、消聲和減振等問題。第5款 應(yīng)急柴油發(fā)電機組確保的供電范圍一般為：①消防設(shè)施用電：消防水泵、消防電梯、防煙排煙設(shè)施、火災(zāi)自動報警、自動滅火裝置、應(yīng)急照明和電動的防火門、窗、卷簾門等；②保安設(shè)施、通信、航空障礙燈、電鐘等設(shè)備用電；③航空港、星級飯店、商業(yè)、金融大廈中的中央控制室及計算機管理系統(tǒng)；④大、中型電子計算機室等用電；⑤醫(yī)院手術(shù)室、重癥監(jiān)護室等用電；⑥具有重要意義場所的部分電力和照明用電。6．1．2 發(fā)電機組的選擇第1款 確定機組容量時，除考慮應(yīng)急負荷總?cè)萘恐?，?yīng)著重考慮啟動電動機容量。因單臺電動機最大啟動容量對確定機組容量有直接關(guān)系。決定機組能啟動電動機容量大小的因素又很多，它與發(fā)電機的技術(shù)性能、柴油機的調(diào)速性能、電動機的極對數(shù)和啟動時發(fā)電機所帶負荷大小和功率因數(shù)的高低、發(fā)電機的勵磁和調(diào)壓方式以及用電負荷對電壓指標的要求等因素有關(guān)。因此，設(shè)計確定機組容量，應(yīng)具體分析區(qū)別對待。為了便于設(shè)計參考，三相低壓柴油發(fā)電機組在空載時，能全電壓直接啟動的空載四極籠型三相異步電動機最大容量可參見表6一l。注：①P為柴油發(fā)電機功率。但應(yīng)注意，表6―1所列數(shù)值，沒有考慮電動機直接啟動對機組母線電壓降加以限制，是以全電壓直接啟動電動機時，電動開關(guān)和失壓保護不應(yīng)跳閘為條件。第2款 根據(jù)國內(nèi)外一些高層建筑用電指標統(tǒng)計，應(yīng)急發(fā)電機容量約占供電變壓器總?cè)萘康?0％～20％。國外建筑物配電變壓器容量一般選擇得較富裕，因此后一個指標偏差較大。根據(jù)我國現(xiàn)實情況，建筑物規(guī)模大時取下限，規(guī)模小時取上限。 發(fā)電機組的容量可分別按下列公式計算：①按穩(wěn)定負荷計算發(fā)電機容量；式中 P∑――總負荷(kW)；Pk――每個或每組負荷容量(kW)；ηk―一每個或每組負荷的效率；η∑――總負荷的計算效率，一般取0．82～0．88；α――負荷率；cosrφ發(fā)電機額定功率因數(shù)，可取0．8。②按最大的單臺電動機或成組電動機啟動的需要，計算發(fā)電機容量；式中 Pm――啟動容量最大的電動機或成組電動機的容量(k＼F)COSφm――電動機的啟動功率因數(shù)，一般取0．4；K 電動機的啟動倍數(shù)；C――按電動機啟動方式確定的系數(shù)；全壓啟動：C＝1．0Y――△啟動C＝0．67自耦變壓器啟動： 50％抽頭C＝0．2565％抽頭C＝0．4280％抽頭C＝0．64P∑、η∑、cosφ意義同公式(62)。③按啟動電動機時母線容許電壓降計算發(fā)電機容量。式中 Pn――電動機總?cè)萘?kW)；X39。39。d――發(fā)電機的暫態(tài)電抗，一般取0．25；△E 應(yīng)急負荷中心母線允許的瞬時電壓降。一般△E取0．25～0．3(有電梯時取0．2UH)；K、C――意義同公式(63)。公式(64)適用于柴油發(fā)電機與應(yīng)急負荷中心距離很近的情況。 如果外界氣壓、溫度、濕度等條件不同時，則應(yīng)按照表b2~表65中所列之校正系數(shù)進行校正。即，實際功率＝額定功率C 第3款 規(guī)定母線電壓不得低于80％，基于下列幾方面的因素： ①保證電動機有足夠的啟動轉(zhuǎn)矩，因啟動轉(zhuǎn)矩是與電源電壓的平方成正比的；②不致因母線電壓過低而影響其他用電設(shè)備的正常工作，尤其是對電壓比較敏感的設(shè)備；③要保證接觸器等開關(guān)接觸設(shè)備的吸引線圈能可靠地工作。當(dāng)直接啟動大容量的籠型電動機時，發(fā)電機母線的電壓降落太大，影響應(yīng)急電力設(shè)備啟動或正常運行時，不應(yīng)首先考慮加大發(fā)電機組的容量，而應(yīng)采取其他措施來減少發(fā)電機母線的電壓波動，例如采用電動機降壓啟動方式等。第5款 據(jù)有關(guān)資料介紹，國外高層建筑中所采用的應(yīng)急柴油發(fā)電機組基本上為高速機組。目前國內(nèi)一些高層建筑用的應(yīng)急柴油發(fā)電機已向高速型轉(zhuǎn)化，此種機組具有體積小、重量輕、啟動運行可靠等優(yōu)點。當(dāng)無刷勵磁交流同步發(fā)電機與自動電壓調(diào)整裝置配套使用時，其靜態(tài)電壓調(diào)整率可保證在土(1．0％～2．5％)以內(nèi)。這種類型機組能適應(yīng)各種運行方式，易于實現(xiàn)機組自動化或?qū)Πl(fā)電機組的遙控。目前國產(chǎn)柴油發(fā)電機組啟動時間可以小于15s，有的廠產(chǎn)品可在4～7s，保證值為15s。6．1．3 機房設(shè)備布置 第1～3款 機房內(nèi)主要設(shè)備有柴油發(fā)電機組、控制屏、操作臺、電力及照明配電箱、啟動蓄電池、燃油供給和冷卻、進排風(fēng)系統(tǒng)以及維護檢修設(shè)備等。機房的布置要根據(jù)機組容量大小和臺數(shù)而定。小容量機組一般機電一體，不用設(shè)控制室。機組容量較大，可把機房和控制室分開布置，這樣有利于改善工作條件。機房布置方式及各部位有關(guān)最小尺寸，是根據(jù)機組運行維護、輔助設(shè)備布置、進排風(fēng)以及施工安裝等需要，并結(jié)合目前封閉式自循環(huán)水冷卻方式的應(yīng)急型機組的外廓尺寸提出的。機房布置主要以橫向布置(垂直布置)為主，這種布置機組中心線與機房的軸線相垂直，操作管理方便，管線短，布置緊湊。第5款 機組熱風(fēng)出口位置，應(yīng)避免經(jīng)常有自然風(fēng)頂吹的方向，并應(yīng)在熱風(fēng)出口設(shè)百葉窗，其百葉窗凈空不要太小。因散熱器的吹風(fēng)扇風(fēng)壓降一般在127Pa以下，以免影響散熱效果和機組出力。機組設(shè)在地下層，熱風(fēng)管引出室外最好平直。如要拐彎引出，其彎頭不宜超過兩處，拐彎應(yīng)大于或等于90176。，而且內(nèi)部要平滑，以免阻力過大影響散熱。如機組設(shè)在地下層其熱風(fēng)管又無法伸出室外，不應(yīng)選整體風(fēng)冷機組，應(yīng)改選分體式散熱機組，即柴油機夾套內(nèi)的冷卻器由水泵送至分體式水箱冷卻方式。目前國內(nèi)有許多廠家也接受訂貨。第6款 柴油發(fā)電機運行時，機房的換氣量應(yīng)等于或大于維持柴油機燃燒所用新風(fēng)量與維持機房溫度所需新風(fēng)量之和。據(jù)國外有關(guān)資料介紹，維持機房溫度所需新風(fēng)量可按下式確定：C=0．078P/T (6―5)式中 C――需要新風(fēng)量(m3／s)；P――柴油機額定功率(kW)；T一柴油發(fā)電機房的溫升(℃)。維持柴油機燃燒所需新風(fēng)量可向柴油機廠家索取，當(dāng)海拔高度增加時，每增加763m，空氣量應(yīng)增加10％。若無資料，可按每lkW制動功率需要0．1m3／min估算。第7款 機組排煙管伸出室外的位置很重要，如調(diào)查某一高級飯店，其機房排煙管道正好設(shè)在主建筑物客房上風(fēng)側(cè)，機組運行時煙氣正吹向客房，影響很不好。排煙管系統(tǒng)的作用是將氣缸里的廢氣排放室外，排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓，因為廢氣阻力的增加將導(dǎo)致柴油機出力的下降及溫升的增加。排煙系統(tǒng)的壓降為管路、消聲器、防雨帽等各部分壓降之和，總的壓降以不超過6720Pa為宜。排煙管敷設(shè)方式有兩種：一是水平架空敷設(shè)，優(yōu)點是轉(zhuǎn)彎少、阻力小。其缺點增加室內(nèi)散熱量，使機房內(nèi)溫度升高。二是地溝敷設(shè)，優(yōu)點是在地溝內(nèi)散熱量小，對濕熱帶尤為適宜。其缺點排煙管轉(zhuǎn)彎多，阻力比架空敷設(shè)大。排煙管溫度一般為350―550℃，為防止?fàn)C傷和減少輻射熱，其排煙管宜進行保溫處理，以減少排煙管的熱量散到房間內(nèi)增高機房溫度。保溫表面溫度不應(yīng)超過50℃，保溫措施一般按熱力保溫方法處理。排煙噪聲在柴油機總噪聲中屬于最強烈的一種噪聲，其頻譜是連續(xù)的，排煙噪聲的強度最高可達110～130dB，而對機房和周圍環(huán)境有較大的影響。所以應(yīng)設(shè)消聲器，以減少噪聲。排煙管的熱膨脹可由彎頭或來回彎補償，也可設(shè)補償器、波紋管、套筒伸縮節(jié)補償。第8款 條文規(guī)定的環(huán)境噪聲標準，引自國家標準《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB 3096的規(guī)定。6．1．5 根據(jù)調(diào)查，發(fā)電機容量較大時，其出線截面大且導(dǎo)線根數(shù)多，再加各種控制回路和配出線路，顯得機房內(nèi)管線較多。為了敷線方便及維護安全，在發(fā)電機出口、控制屏或控制室以及配電線路出口等各處之間設(shè)電纜溝并貫通一起比較適宜。6．1．7 控制室的電氣設(shè)備布置第1款 根據(jù)國內(nèi)調(diào)查，應(yīng)急型機組單機容量在500kW及以下不設(shè)控制室為多數(shù)，反映尚好。單機容量在500kW以上的及多臺機組，考慮運行維護和管理方便，可設(shè)控制室宜于集中控制。第2―5款 控制室的主要設(shè)備有發(fā)電機控制屏、機組操作臺、動力控制屏(臺)、低壓配電屏及照明配電箱等。其布置與低壓配電室的要求相同。主要要求操作人員便于觀察控制屏或臺上儀表，并能通過觀察窗看到機組運行情況?？刂剖业目刂破?臺)一般數(shù)量不多，維護通道為0．8m是可以的，但在具體工程設(shè)計中，如條件允許，可適當(dāng)放大些，配電裝置的最高點距房頂不應(yīng)小于0．5m。6．1. 8 發(fā)電機組的自啟動第1款 應(yīng)急機組是保證建筑物安全的重要設(shè)備，它的首要任務(wù)必須在應(yīng)急情況下，能夠可靠啟動并投入正常運行，以滿足使用要求。與市網(wǎng)不得并列運行，是考慮到一旦機組發(fā)生故障時，不要波及到市網(wǎng)，而擴大了故障范圍。如市網(wǎng)有故障，因與機組未并網(wǎng)，也易于臨機處理，避免發(fā)生意外事故。連鎖的目的就是防止誤并列。第3款 機房在寒冷地區(qū)應(yīng)采暖，為保證機組應(yīng)急時順利啟動，機房最低溫度應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求，