簡易停車場車位管理系統(tǒng)的設計(編輯修改稿)
2025-05-09 23:27 本頁面
【文章內容簡介】 位信息。兩片計數(shù)器的輸出端QA、QD接至一個四輸入與門，與門的輸出端連接到兩片計數(shù)器的清零端，這個部分的功能是當計數(shù)器輸出為99時即兩個QA、QD都接高電平時，四輸入與非門輸出高電平，清零端接收到高電平信號進行清零動作，完成鎖脈沖電路鎖住下限00的功能；將執(zhí)行十位計數(shù)的計數(shù)器輸出端QC和執(zhí)行個位計數(shù)計數(shù)器的輸出端QA接至一個與非門，與非門的輸出端接至兩片計數(shù)器的LOAD置數(shù)端，當計數(shù)器輸出為41時與非門輸出為低電平信號，因而兩片計數(shù)器執(zhí)行置數(shù)動作，將41置數(shù)到預置的40，從而完成鎖脈沖電路鎖住上限40的功能。我將手動調整電路接至可逆計數(shù)器的UP和DOWN端，所用的兩個計數(shù)器具有邊沿觸發(fā)功能，當UP或DOWN端接收到一個上升沿信號時，計數(shù)器執(zhí)行加減計數(shù)，我設計的手動調整電路就是基于這個原理設計的。當停車場滿員時，數(shù)碼管顯示00，此時報警電路開始起作用，我將可逆計數(shù)器的八個輸出端經(jīng)過兩個四輸入或門和一個兩輸入或門接至一個燈泡，燈泡另一端接高電平，當車庫滿員即數(shù)碼管顯示00時，信號進過轉換輸出低電平，由于燈泡另一端接高電平，所以燈泡被點亮，有車位的時候兩輸入或門輸出高電平，所以燈泡不會點亮，從而完成電路的報警功能。三、電路設計此方向鑒別電路主要是由兩個T觸發(fā)器和四個施密特觸發(fā)器構成的，當有進出車信號時傳感器依次觸發(fā)開關J5A和J6A，信號經(jīng)過幾個施密特觸發(fā)器和T觸發(fā)器的處理，從O1端輸出相對應的加減信號輸入到可逆計數(shù)器的UP和DOWN端，完成計數(shù)。 圖2 方向鑒別電路 當四輸入與門接收到四個高電平信號時，與門輸出的高電平輸入到兩計數(shù)器的清零端，從而完成電路的清零功能；當兩輸入的與非門接收到兩個高電平信號時，與非門輸出低電平，此低電平信號輸入到兩計數(shù)器的置數(shù)端，從而完成電路的指數(shù)功能。圖3 鎖脈沖電路電路圖可逆計數(shù)器是由兩片十進制的74LS192計數(shù)器級聯(lián)成100進制的計數(shù)器，U6的進位輸出和借位輸出接至U5的UP和DOWN端，從而完成進位和借位功能，當UP或DOWN端接收到一個上升沿信號時，可逆計數(shù)器進行加減計數(shù)。圖4 可逆計數(shù)器電路 空余泊位數(shù)顯示電路是由兩個數(shù)碼管構成的，每個數(shù)碼管都是一個十進制的數(shù)碼管，四個輸入端變換范圍從0000到1001，從而完成從0到9的顯示。 圖5
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