簡易停車場車位管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-09 23:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 位信息。兩片計(jì)數(shù)器的輸出端QA、QD接至一個(gè)四輸入與門，與門的輸出端連接到兩片計(jì)數(shù)器的清零端，這個(gè)部分的功能是當(dāng)計(jì)數(shù)器輸出為99時(shí)即兩個(gè)QA、QD都接高電平時(shí)，四輸入與非門輸出高電平，清零端接收到高電平信號進(jìn)行清零動(dòng)作，完成鎖脈沖電路鎖住下限00的功能；將執(zhí)行十位計(jì)數(shù)的計(jì)數(shù)器輸出端QC和執(zhí)行個(gè)位計(jì)數(shù)計(jì)數(shù)器的輸出端QA接至一個(gè)與非門，與非門的輸出端接至兩片計(jì)數(shù)器的LOAD置數(shù)端，當(dāng)計(jì)數(shù)器輸出為41時(shí)與非門輸出為低電平信號，因而兩片計(jì)數(shù)器執(zhí)行置數(shù)動(dòng)作，將41置數(shù)到預(yù)置的40，從而完成鎖脈沖電路鎖住上限40的功能。我將手動(dòng)調(diào)整電路接至可逆計(jì)數(shù)器的UP和DOWN端，所用的兩個(gè)計(jì)數(shù)器具有邊沿觸發(fā)功能，當(dāng)UP或DOWN端接收到一個(gè)上升沿信號時(shí)，計(jì)數(shù)器執(zhí)行加減計(jì)數(shù)，我設(shè)計(jì)的手動(dòng)調(diào)整電路就是基于這個(gè)原理設(shè)計(jì)的。當(dāng)停車場滿員時(shí)，數(shù)碼管顯示00，此時(shí)報(bào)警電路開始起作用，我將可逆計(jì)數(shù)器的八個(gè)輸出端經(jīng)過兩個(gè)四輸入或門和一個(gè)兩輸入或門接至一個(gè)燈泡，燈泡另一端接高電平，當(dāng)車庫滿員即數(shù)碼管顯示00時(shí)，信號進(jìn)過轉(zhuǎn)換輸出低電平，由于燈泡另一端接高電平，所以燈泡被點(diǎn)亮，有車位的時(shí)候兩輸入或門輸出高電平，所以燈泡不會(huì)點(diǎn)亮，從而完成電路的報(bào)警功能。三、電路設(shè)計(jì)此方向鑒別電路主要是由兩個(gè)T觸發(fā)器和四個(gè)施密特觸發(fā)器構(gòu)成的，當(dāng)有進(jìn)出車信號時(shí)傳感器依次觸發(fā)開關(guān)J5A和J6A，信號經(jīng)過幾個(gè)施密特觸發(fā)器和T觸發(fā)器的處理，從O1端輸出相對應(yīng)的加減信號輸入到可逆計(jì)數(shù)器的UP和DOWN端，完成計(jì)數(shù)。 圖2 方向鑒別電路 當(dāng)四輸入與門接收到四個(gè)高電平信號時(shí)，與門輸出的高電平輸入到兩計(jì)數(shù)器的清零端，從而完成電路的清零功能；當(dāng)兩輸入的與非門接收到兩個(gè)高電平信號時(shí)，與非門輸出低電平，此低電平信號輸入到兩計(jì)數(shù)器的置數(shù)端，從而完成電路的指數(shù)功能。圖3 鎖脈沖電路電路圖可逆計(jì)數(shù)器是由兩片十進(jìn)制的74LS192計(jì)數(shù)器級聯(lián)成100進(jìn)制的計(jì)數(shù)器，U6的進(jìn)位輸出和借位輸出接至U5的UP和DOWN端，從而完成進(jìn)位和借位功能，當(dāng)UP或DOWN端接收到一個(gè)上升沿信號時(shí)，可逆計(jì)數(shù)器進(jìn)行加減計(jì)數(shù)。圖4 可逆計(jì)數(shù)器電路 空余泊位數(shù)顯示電路是由兩個(gè)數(shù)碼管構(gòu)成的，每個(gè)數(shù)碼管都是一個(gè)十進(jìn)制的數(shù)碼管，四個(gè)輸入端變換范圍從0000到1001，從而完成從0到9的顯示。 圖5
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