【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 證上崗的防護(hù)員、機(jī)具操作人員；防護(hù)體系不規(guī)范；駐站聯(lián)絡(luò)員未能填寫(xiě)、登記施工派遣證或派遣證填寫(xiě)不明，車(chē)站簽認(rèn)后同意施工的；未經(jīng)車(chē)站同意，項(xiàng)目部擅自施工的；應(yīng)追究項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員的責(zé)任，對(duì)有關(guān)責(zé)任者罰款100~200元，項(xiàng)目部罰款1000元。1影響線路、路基穩(wěn)定的施工未采取防護(hù)措施或防護(hù)措施不力的；在線路上部施工（基坑開(kāi)挖、架梁、搭架等），影響線路的穩(wěn)定或侵入限界的；架梁未辦理封鎖手續(xù)，未能采取有效防護(hù)措施的；應(yīng)追究項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，并對(duì)項(xiàng)目部罰款1000元。1操作軌道車(chē)、平板吊的司乘人員無(wú)證上崗；軌道車(chē)、平板車(chē)、平板吊帶病作業(yè)；軌道車(chē)運(yùn)行未按規(guī)定填報(bào)使用申請(qǐng)；應(yīng)追究項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員責(zé)任，對(duì)責(zé)任者罰款100~200元，對(duì)項(xiàng)目部罰款1000元。1接到指揮部有關(guān)職能部門(mén)的整改通知書(shū)后，在限期內(nèi)未整改的罰款500元。1指揮部人員深入工地檢查時(shí)，每發(fā)現(xiàn)一起嚴(yán)重違章、違規(guī)項(xiàng)目，罰款500元。第二十九條 獎(jiǎng)勵(lì)標(biāo)準(zhǔn)：各項(xiàng)目部在考核期內(nèi)的安全、質(zhì)量情況將列入每季的的勞動(dòng)安全竟賽進(jìn)行考核，對(duì)前三名優(yōu)勝項(xiàng)目部給予一次性獎(jiǎng)勵(lì)。第九章 附 件Ⅰ第三十條 施工安全管理措施路基工程施工安全管理措施綜述 清理基層時(shí)不準(zhǔn)將清除的草叢樹(shù)木一燒了之，必須焚燒時(shí)，應(yīng)作好防火工作，以免發(fā)生火災(zāi)。 人工挖土?xí)r，鎬把、錘把、要安裝牢固，操作間距不少于2M。 挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人。 未拆除的電線桿下嚴(yán)禁超量挖出，以免倒桿傷人或觸電。 注意地下埋設(shè)的電纜線、煤氣管道，不能挖斷，以免觸電，氣體爆炸。 工人不準(zhǔn)站在壓路機(jī)前倒退清輪。 坑槽危險(xiǎn)區(qū)應(yīng)設(shè)置圍欄及警示標(biāo)志。 施工機(jī)械夜間作業(yè)，應(yīng)設(shè)置充足的照明燈具，改善作業(yè)環(huán)境。 嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息或存放機(jī)具。 爆破工人打眼時(shí)，不能面對(duì)面使錘，電雷管與帶電物體不能一同運(yùn)送。認(rèn)真檢查爆破機(jī)具，爆破網(wǎng)路絕緣良好，表皮不能磨損。1 爆破時(shí)應(yīng)設(shè)警戒標(biāo)志或警報(bào)，人員要有足夠的安全距離，以免爆破時(shí)的飛石、沖擊波傷人。1 打夯機(jī)的電源線應(yīng)完好無(wú)損，電纜長(zhǎng)度不應(yīng)大于50M，二級(jí)漏電保護(hù)靈敏可靠，必須符合潮濕場(chǎng)所選用的要求，即應(yīng)采用防濺型產(chǎn)品，其額定漏電動(dòng)作電流不應(yīng)大于15NA，,機(jī)械不準(zhǔn)帶病運(yùn)轉(zhuǎn).1 打夯機(jī)操作人員應(yīng)帶絕緣手套,并有專(zhuān)人負(fù)責(zé)電源線的移動(dòng)。嚴(yán)禁電纜纏繞、扭結(jié)和被夯土機(jī)械跨越。1 多臺(tái)夯土機(jī)械并列工作時(shí)，其間距不得小于5M，前后工作時(shí)，其間距不得小于10M。1 運(yùn)輸車(chē)輛剎車(chē)靈敏，自卸汽車(chē)翻斗或裝載機(jī)鏟斗中嚴(yán)禁載人。 挖運(yùn)安全管理措施 土方挖運(yùn)嚴(yán)禁夜間施工，晝間施工噪聲應(yīng)控制在75DB以內(nèi)，避免影響居民休息。 在土方開(kāi)挖前，對(duì)場(chǎng)地、道路應(yīng)提前濕潤(rùn)、清掃，進(jìn)口處鋪墊好濕草包或麻袋，避免車(chē)輛進(jìn)出人為造成揚(yáng)塵，污染大氣。 車(chē)輛出門(mén)應(yīng)對(duì)輪胎進(jìn)行保潔，避免車(chē)輪粘帶泥砂污染路面，造成揚(yáng)塵。 裝土車(chē)輛出工地時(shí)必須在土表面覆蓋塑料薄膜、彩條布或油布，避免在運(yùn)輸過(guò)程中造成揚(yáng)塵和遺撒，引起大氣和土地污染。 車(chē)輛進(jìn)出場(chǎng)地應(yīng)注意保持5KM/H以內(nèi)車(chē)速，不得超速超載行駛，避免人為造成噪聲和增加尾氣排放，污染空氣。 沖洗車(chē)輛后的泥漿水，應(yīng)引入沉淀池，不能直接向市政雨水管、污水管排放，避免人為的造成管道堵塞，影響市民排水。在營(yíng)業(yè)線（旁）路基施工安全管理措施新老路堤銜接施工，必須鏟除老路基的草皮、樹(shù)根、分段開(kāi)挖臺(tái)階，并隨挖隨即向上分層填筑夯實(shí)。若需拆除既有線擋墻、護(hù)坡等附屬工程時(shí)，應(yīng)分段拆除、拆一段填筑夯實(shí)一段，嚴(yán)防引發(fā)邊坡塌方。加寬既有路塹施工，必須確保開(kāi)挖邊坡的穩(wěn)定，嚴(yán)防施工過(guò)程發(fā)生邊坡塌方影響行車(chē)安全。對(duì)既有擋墻和支護(hù)等建筑物，應(yīng)分段拆除、分段開(kāi)挖。新建擋墻等支擋建筑物要碼口分段施工。路基工程施工，首先必須做好排水工作，如需拆除既有排水設(shè)施，應(yīng)先做好新的排水系統(tǒng)或過(guò)渡性排水設(shè)備。對(duì)引排地下的建筑物被第三線壓埋時(shí)，應(yīng)改建接長(zhǎng)，引排出路基范圍外，保證既有線路基排水暢通。特別要注重做好雨季施工的臨時(shí)排水設(shè)施，保證雨水及時(shí)排出。橋梁臺(tái)后填土必須夯填密實(shí)，當(dāng)高路堤式工期緊時(shí)，應(yīng)選用滲水性填料，以防橋頭路基嚴(yán)重下沉。機(jī)械施工填筑路堤，在接近營(yíng)業(yè)線高度時(shí)，應(yīng)于距鋼軌外側(cè)2米處設(shè)置限界標(biāo)志，并指派施工防護(hù)員進(jìn)行監(jiān)視，防止機(jī)械侵限碰撞列車(chē)。塹頂機(jī)械施工，在營(yíng)業(yè)線一側(cè)應(yīng)設(shè)置固定防護(hù)界樁。改建路基斷面施工，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)的臨時(shí)坡度線填筑新路堤，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)路堤坡腳不得壓堵既有線道床邊坡，新路基應(yīng)按設(shè)計(jì)要求做好路拱，并夯拍好靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的路堤邊坡坡面，防止雨水沖刷及大量泥漿流入既有道床，影響道床排水，引起翻漿冒泥，降低線路質(zhì)量，危及行車(chē)安全。改建路基及橋涵，公路便道施工棄土、棄石、不準(zhǔn)卸在既有橋梁，涵洞上游，防止暴雨沖刷產(chǎn)生泥石游堵塞橋涵及沖毀路基，影響行車(chē)安全。改建路塹施工前，應(yīng)先修筑新天溝，方可拆除老天溝，新路基成型后，應(yīng)盡快修通側(cè)溝。凡施工引起側(cè)溝、天溝等排水設(shè)備堵塞時(shí)，應(yīng)隨淤隨清，保證排水暢通。凡在營(yíng)業(yè)線橋涵上游進(jìn)行土石方施工，泥石對(duì)排水設(shè)備有影響時(shí)，必須及時(shí)清除，必要時(shí)在涵洞進(jìn)口前方設(shè)置臨時(shí)攔擋建筑物，以攔截雨季大量泥石流入涵洞，尤其雨季要加強(qiáng)巡視，隨時(shí)清理排水系統(tǒng)，確保雨水暢通無(wú)阻。營(yíng)業(yè)線改建路基施工，應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中制定周密的安全技術(shù)措施和安全防范要求，并應(yīng)與工務(wù)部門(mén)單位簽訂施工安全協(xié)議，明確各自職責(zé)。營(yíng)業(yè)線（旁）機(jī)械施工作業(yè)安全管理措施在與營(yíng)業(yè)線相鄰或平行地段作業(yè)時(shí)，任何機(jī)械（機(jī)具）不論是作業(yè)、存放或停留均不得侵入鐵路限界。施工機(jī)械進(jìn)入營(yíng)業(yè)線旁施工作業(yè)特別是路塹高坡作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)設(shè)專(zhuān)職安全防護(hù)員，負(fù)責(zé)來(lái)車(chē)通知和警戒工作。緊鄰營(yíng)業(yè)線的施工地段有列車(chē)通過(guò)時(shí)，禁止任何機(jī)械施工作業(yè)。為防止機(jī)械施工作業(yè)侵限，在新建路基與營(yíng)業(yè)線路基接近等高地段，鄰近營(yíng)業(yè)線一側(cè)在距鋼軌外側(cè)2m處應(yīng)設(shè)置標(biāo)志明顯的限界樁。限界樁應(yīng)高出地面不得少于1m，每10m設(shè)置一根。并應(yīng)選擇較寬闊的地段作為機(jī)械轉(zhuǎn)頭或會(huì)車(chē)地點(diǎn)。 在場(chǎng)地狹窄地段，禁止挖掘機(jī)、裝載機(jī)等機(jī)械的臂桿、鏟斗向既有線一側(cè)作圓周形轉(zhuǎn)動(dòng)。向既有線外側(cè)擺動(dòng)作業(yè)時(shí)，也應(yīng)注意防止機(jī)械尾部侵入限界。嚴(yán)禁自卸車(chē)輛將翻斗升起在既有線旁運(yùn)行，或邊走邊落以及在行車(chē)中操縱車(chē)箱舉升裝置，以防侵限造成事故。在既有線塹頂、邊坡上作業(yè)時(shí)，靠既有線一側(cè)必須留出不少于2m厚的隔墻，以防止施工機(jī)械向既有線滑落。嚴(yán)禁在電纜、管線徑路2m之內(nèi)使用挖掘機(jī)、推土機(jī)及履帶式拖拉機(jī)作業(yè)。嚴(yán)禁酒后及無(wú)證人員操作，嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備帶病作業(yè)。 橋涵工程施工安全管理措施 明挖基礎(chǔ)施工安全措施基坑開(kāi)挖對(duì)鄰近建（構(gòu)）筑物或臨時(shí)設(shè)施有影響時(shí)，應(yīng)提前采取安全防護(hù)措施?；娱_(kāi)挖前，在頂面邊坡以外的四周挖掘排水溝，并保持暢通，防止集水灌入而引發(fā)坍塌事故，在底部設(shè)置匯水坑。挖掘機(jī)或其它機(jī)械在坑頂進(jìn)行挖基作業(yè)時(shí)，距坑邊的安全距離視基坑的深度、坡度、土石質(zhì)情況而定。一般不小于1米。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)，按照有關(guān)機(jī)械操作規(guī)定和特定信號(hào)，專(zhuān)人指揮?；娱_(kāi)挖時(shí)，應(yīng)觀測(cè)坡面穩(wěn)定情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫，坑壁松塌或遇涌水、涌砂時(shí)，應(yīng)立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。不得采用局部開(kāi)挖深坑及從底層向四周掏土?；娱_(kāi)挖需爆破時(shí)，嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》辦理。在土石松動(dòng)地層或在粉、細(xì)砂層中開(kāi)挖基坑時(shí)，應(yīng)先做好安全防護(hù)，在土質(zhì)松軟層基坑開(kāi)挖必須進(jìn)行支護(hù)。采取支撐護(hù)壁時(shí)，隨時(shí)檢查支護(hù)的變形情況，發(fā)現(xiàn)異常情況，先撤離施工人員，等維修完畢后，方可繼續(xù)開(kāi)挖，拆除支護(hù)根據(jù)地質(zhì)情況，從下到上分段進(jìn)行，邊拆邊回填，并夯實(shí)?；硬捎门潘ń档退粫r(shí)，對(duì)降低水位區(qū)域的建筑物可能產(chǎn)生沉降，應(yīng)加強(qiáng)觀測(cè)，必要時(shí)采取防范措施。在排水過(guò)程中，當(dāng)出現(xiàn)大量砂漏，圍堰裂縫漏水較大，圍堰內(nèi)側(cè)坍塌等情況時(shí)，應(yīng)暫停抽水，采取加固措施。多層井點(diǎn)應(yīng)自底層開(kāi)始逐層向上進(jìn)行，在下層井點(diǎn)拆除中，上部各層井點(diǎn)應(yīng)繼續(xù)抽水。橋涵頂進(jìn)施工安全措施頂進(jìn)橋涵施工前應(yīng)提前與工務(wù)段聯(lián)系，雙方到現(xiàn)場(chǎng)勘察，簽訂施工安全協(xié)議，協(xié)議中應(yīng)明確施工方案、防護(hù)措施、施工期限及雙方應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，經(jīng)分局批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)計(jì)劃實(shí)施。開(kāi)工之前必須制定嚴(yán)密的施工組織設(shè)計(jì)和安排，合理組織勞力，備足施工材料和頂進(jìn)設(shè)備，并保證狀態(tài)良好。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的規(guī)定和要求，核算最大的頂力，據(jù)此設(shè)置足夠的強(qiáng)度和頂力。對(duì)穿越地段的線路，應(yīng)根據(jù)地質(zhì)、地下水、橋涵大小、覆土深度、施工季節(jié)等情況考慮架空加固設(shè)施，按設(shè)計(jì)要求做好扣軌扣梁工作?？圮壓褪┕け懔旱募茉O(shè)作業(yè)，必須按路局批準(zhǔn)的施工設(shè)計(jì)，通過(guò)車(chē)站值班員向路局調(diào)度所要點(diǎn)，根據(jù)調(diào)度命令進(jìn)行封鎖施工，并按《技規(guī)》第291條、第292條設(shè)置防護(hù)。橋涵頂入路基前如需挖去部分路基邊坡，只能與架空線路工作同時(shí)進(jìn)行，不能提前開(kāi)挖，開(kāi)挖后要有防護(hù)措施。橋涵頂進(jìn)到位后，應(yīng)立即砌筑端翼墻及護(hù)錐，防止路基塌方影響行車(chē)安全。橋涵頂進(jìn)時(shí)應(yīng)邊頂邊挖，嚴(yán)禁超挖。頂涵作業(yè)軸向超挖不得超過(guò)30厘米，上部不準(zhǔn)超過(guò)15厘米，涵管下部135度范圍內(nèi)及方涵底部不準(zhǔn)超挖，以保持原狀土的路基，并按規(guī)定保持安全開(kāi)挖坡度，頂進(jìn)中如發(fā)生坍孔危及安全行車(chē)，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，并根據(jù)軌道變化情況向調(diào)度所申請(qǐng)降速慢行或封鎖線路，采取搶修加固措施。及時(shí)測(cè)量頂進(jìn)方向及高程，嚴(yán)格控制頂進(jìn)的水平和方向，隨時(shí)采取糾偏措施。頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)安排在旱季進(jìn)行，如必須雨季施工，應(yīng)制定特殊安全措施。為防止意外發(fā)生，應(yīng)備足搶險(xiǎn)材料，如道碴、片石、方木、木板、草袋等。橋涵頂進(jìn)到位，應(yīng)盡快恢復(fù)線路，做好兩端擋土設(shè)施，使線路盡快穩(wěn)定，達(dá)到列車(chē)正常運(yùn)行速度。在3～5天內(nèi)由工務(wù)段驗(yàn)收簽字，同時(shí)辦理頂進(jìn)施工段安全協(xié)議的結(jié)束手續(xù)。