【文章內(nèi)容簡介】 備安全技術(shù)操作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。主要施工設(shè)備，尤其是公路行駛的運輸設(shè)備應(yīng)參加財產(chǎn)保險。第二十五條 使用的基本制度一、崗位責(zé)任制（一）使用機械必須實行“兩定三包”責(zé)任制（即定人、定機；包使用、包保管、包養(yǎng)修），操作人員要相對穩(wěn)定。調(diào)整主要施工設(shè)備司機長及其他操作人員應(yīng)征得設(shè)備管理部門同意。（二）凡使用設(shè)備均應(yīng)有專人負(fù)責(zé)保管，多人操作的大型設(shè)備應(yīng)實行司機長負(fù)責(zé)制，小型設(shè)備可設(shè)專人兼管數(shù)臺。（三）設(shè)備操作人員必須堅守崗位，確保設(shè)備正常運行。（四）操作人員要做到班前檢查機況、班后擦拭機體，使設(shè)備外觀整潔，達到“三無”和“四不漏”（即無污垢、無碰傷、無銹蝕；不漏水、不漏油、不漏氣、不漏電）。（五）操作人員要嚴(yán)格按本機說明書要求，定質(zhì)、定量、定點、定時加油，定期換油，保證油路暢通，保持設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。（六）操作人員要做到三懂（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能）四會（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障），從而達到正確使用設(shè)備，按規(guī)定保養(yǎng)，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程。二、持證上崗制（一）設(shè)備操作人員必須經(jīng)過培訓(xùn)（包括職業(yè)資格培訓(xùn)），考試合格后發(fā)給設(shè)備操作證或職業(yè)資格證書，嚴(yán)禁無證操作。同等條件時取得由國家頒發(fā)的職業(yè)資格證書者優(yōu)先上崗。（二）考核工作由設(shè)備部門配合人事、安監(jiān)部門共同進行，每年考核一次?？己瞬缓细裾哌M行補課，補課后仍未達到規(guī)定要求的吊銷操作證，調(diào)離崗位。（三）公路行駛的運輸設(shè)備駕駛證由地方公安部門辦理；起重提升設(shè)備司機操作證由地方勞動部門辦理；軌道車司機的操作證由鐵路局或分局辦理。三、交接班制度（一）交接班制度是保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的基本制度，必須嚴(yán)格執(zhí)行。（二）交接班制度由值班司機執(zhí)行，多人操作的單機或機組除執(zhí)行崗位交接外，值班負(fù)責(zé)人或機長應(yīng)進行全面交接并填寫機械運轉(zhuǎn)、交接記錄 。（三）設(shè)備交接時，要全面檢查，不漏項目，交代清楚，并認(rèn)真填寫“設(shè)備運轉(zhuǎn)交接記錄”，嚴(yán)格做到“五交清”即： 交清設(shè)備技術(shù)狀況（即設(shè)備維護保養(yǎng)情況及存在的問題）； 交清設(shè)備運轉(zhuǎn)情況，燃油、潤滑油（脂）、冷卻液、液壓油、電力的消耗和備用情況。交清備品、附件、工具情況；交清本班完成的工作量； 交清為下一班的生產(chǎn)準(zhǔn)備及注意事項。（四）單班作業(yè)的機械雖不進行交接，亦應(yīng)做好機械的清潔養(yǎng)護和整理工作，填寫運轉(zhuǎn)記錄。四、巡回檢查制度（一）為加強設(shè)備維修保養(yǎng)，消除隱患，保持設(shè)備良好的技術(shù)狀態(tài)，必須堅持巡回檢查制度。（二）設(shè)備使用前后，辦理交接班時，均應(yīng)由操作人員按規(guī)定路線對該臺設(shè)備的各個部分進行一次詳細(xì)、全面的巡回檢查；正在使用的設(shè)備，也應(yīng)利用休息停機間隙進行巡回檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)立即采取有效措施，予以糾正，并記入運轉(zhuǎn)記錄中，重大問題要向上級及時報告。（三）施工單位機械主管工程師（或機械總工程師），應(yīng)在現(xiàn)場對所管轄的設(shè)備有重點的進行巡視檢查，對操作人員填寫的運轉(zhuǎn)記錄和交接班記錄進行復(fù)核確認(rèn)。五、油水管理制度（一）設(shè)備用油管理職責(zé)分工供應(yīng)部門負(fù)責(zé)油料的采購、入庫檢驗、保管及超期儲存（六個月）的復(fù)驗等，檢驗單作為入庫憑證之一存查。設(shè)備管理部門負(fù)責(zé)設(shè)備使用過程中的油品品質(zhì)檢驗，以確定最佳換油時間，來保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，并提出用油規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)等計劃表。結(jié)合貫徹總公司《油水管理技術(shù)規(guī)程》、《物資技術(shù)保管規(guī)程》，強化設(shè)備用油的標(biāo)準(zhǔn)化管理，認(rèn)真把好油料的采購“進貨關(guān)”、驗收“保管關(guān)”和現(xiàn)場“使用關(guān)”。承擔(dān)集團“重點工程”或大型設(shè)備集中的工程，其施工單位應(yīng)配備快速油質(zhì)分析儀和專（兼）職油水管理人員。油水管理人員經(jīng)培訓(xùn)上崗后，要按期將主要施工設(shè)備的檢測時間、檢測結(jié)果逐臺統(tǒng)計后記入設(shè)備履歷薄作為換油依據(jù)。因管理不善、使用不當(dāng)造成設(shè)備事故的由用油單位負(fù)責(zé)；因油品質(zhì)量不合格釀成設(shè)備事故的，由進料方承擔(dān)全部經(jīng)濟損失。 （二）設(shè)備用水管理發(fā)動機電器系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)采用水冷的設(shè)備，冷卻水必須用軟水，硬度高的應(yīng)軟化處理。用河水或雨水冷卻的應(yīng)過濾沉淀；使用冷卻水池的，要保證水量充足，散熱良好，定期換水、定期清洗水池，保證清潔。六、 設(shè)備走合期的規(guī)定（一）新設(shè)備或大修出廠的設(shè)備，在走合期內(nèi)使用是否正確，直接影響機械的性能和壽命。原制造廠或承修單位有走合期規(guī)定的，則按原規(guī)定執(zhí)行；如無規(guī)定時可參照以下規(guī)定執(zhí)行：設(shè)備走合期一般規(guī)定為60小時，汽車及軌行車輛為1000公里。走合期內(nèi)一律不準(zhǔn)拆除限速器，負(fù)荷應(yīng)減少20～30%，汽車行駛速度一般不要超過最高時速的50%，不準(zhǔn)拖帶掛車（拖車、半掛車除外）。走合期滿后，應(yīng)進行一次全面的檢查調(diào)整，清洗各部油道、水套、濾清器、油底殼、水箱等部分，更換潤滑油、液壓油，向各固定潤滑部位加潤滑油（脂）。（二）走合期使用情況應(yīng)記入履歷簿內(nèi)。走合期滿后應(yīng)拆除限速器。七、隨機備品、附件、工具保管的規(guī)定（一）設(shè)備的隨機備件、附件、工具的保管，依照本《細(xì)則》第二十一條“設(shè)備保管規(guī)定”，由操作人員執(zhí)行。（二）暫不使用的備品、附件、工具等要集中保管、建卡，標(biāo)明主機名稱、管理號指定專人負(fù)責(zé)。第二十六條 設(shè)備防寒制度一、各級負(fù)責(zé)人應(yīng)結(jié)合本單位地域特點，入冬前對設(shè)備的防寒措施、工作制度進行一次全面檢查，加強對操作司機及保修工的防寒知識教育，采取得力措施，改善防寒條件，做好設(shè)備的防寒工作。一、 冬季設(shè)備用油、防凍液、防滑鏈條、預(yù)熱用水和保暖用品等，應(yīng)事先做好統(tǒng)籌安排。二、 固定設(shè)備的機房、移動設(shè)備的停機棚等，應(yīng)做好保溫保暖工作。三、 未用防凍液的設(shè)備事先根據(jù)設(shè)備說明書，詳細(xì)查找有幾個防水點，做到不漏掉一個放水點，掛牌顯示、責(zé)任到人，以防凍破機體事故的發(fā)生。四、 室外停機的設(shè)備，起動前烘烤有關(guān)部位時 ，應(yīng)注意看護，謹(jǐn)防火災(zāi)。五、 設(shè)備啟動后應(yīng)低速運轉(zhuǎn)，待水溫、油溫達到正常后（各種儀表顯示正常），才能投入正常運轉(zhuǎn)或起步行駛。第二十七條 設(shè)備保養(yǎng)一、設(shè)備技術(shù)保養(yǎng)是保證其正常運轉(zhuǎn)，減少故障，杜絕事故的發(fā)生，最大限度地發(fā)揮設(shè)備效能，延長設(shè)備使用壽命的一項極其重要的工作。亦是現(xiàn)場管理的重點工作，執(zhí)行強制保養(yǎng)政策。各級設(shè)備部門為保養(yǎng)實施的監(jiān)督部門。二、設(shè)備保養(yǎng)必須貫徹“養(yǎng)修并重，預(yù)防為主”的原則，依照不同的機型所規(guī)定的周期和作業(yè)范圍，有計劃地做好設(shè)備定期保養(yǎng)工作。 第二十八條 保養(yǎng)的類別及工作內(nèi)容一、例行保養(yǎng)設(shè)備在每班作業(yè)前后及運轉(zhuǎn)中的檢查、保養(yǎng)。例行保養(yǎng)由操作司機按規(guī)定的作業(yè)內(nèi)容認(rèn)真對設(shè)備進行清潔、緊固、調(diào)整、潤滑、防銹（腐）“十字”作業(yè)，消除故障隱患。尤其是車容機貌——既包含“清潔”工作的內(nèi)容，更是展示設(shè)備管理水平和單位形象的窗口之一，各施工單位必須高度重視，切實、認(rèn)真、有效的保證例行保養(yǎng)的工作質(zhì)量。二、定期保養(yǎng) 指按規(guī)定的運轉(zhuǎn)間隔周期進行保養(yǎng)，一般內(nèi)燃機實行一、二、三級保養(yǎng)制，其它設(shè)備實行一、二級保養(yǎng)制。 進口設(shè)備及有些設(shè)備對于保養(yǎng)在《設(shè)備使用說明書》或《維修保養(yǎng)手冊》中有專門規(guī)定的從其規(guī)定。一、二、三級保養(yǎng)可與油水分析、狀態(tài)檢測結(jié)合實施。一級保養(yǎng)由操作司機進行。二、三級保養(yǎng)以保修人員為主，操作司機配合共同進行。（一）一級保養(yǎng)（簡稱一保）：主要目的在于維護設(shè)備完好的技術(shù)狀況，確保兩次一級保養(yǎng)間隔期間的正常運行。一保作業(yè)內(nèi)容以清潔、緊固、潤滑為中心并部分地進行調(diào)整作業(yè)。主要是：檢查緊固各部螺絲，按規(guī)定檢查和補充潤滑油脂，清潔各濾清器。（二）二級保養(yǎng)（簡稱二保）二保以檢查調(diào)整為中心，除進行一保的全部內(nèi)容外，還要從外部檢查發(fā)動機的燃油系、潤滑系、離合器、變速箱、傳動軸、主減速器、轉(zhuǎn)向和制動機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、電動機、發(fā)電機等工作情況，進行調(diào)整，排除故障。（三）三級保養(yǎng)（簡稱三保）三保除進行二保的全部作業(yè)內(nèi)容外，還應(yīng)對主要部位進行解體檢查或上試驗臺用儀器檢測，并可進行一次發(fā)動機液壓油泵、馬達或某個總成的大修，或者只打開有關(guān)總成的箱蓋，檢查內(nèi)部零件的緊固、間隙和磨損等情況，以發(fā)現(xiàn)隱患，對癥處理。三、特殊保養(yǎng)（一）停放保養(yǎng)是指設(shè)備停放期超過一個月以上，每周進行一次的檢查保養(yǎng)。按例保規(guī)定進行“清潔、潤滑、防腐”等工作，一般由保管司機負(fù)責(zé)。（二）走合期保養(yǎng)指新設(shè)備或大修出廠的設(shè)備走合期內(nèi)及走合期滿后進行的保養(yǎng)，具體內(nèi)容按本章第二十七條六款“設(shè)備走合期的規(guī)定”執(zhí)行。（三）換季保養(yǎng)主要是入夏、入冬前的保養(yǎng)，例如更換油料、采取降溫、防寒措施等，此項保養(yǎng)可結(jié)合定期保養(yǎng)進行。（四）工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)（退場設(shè)備整修）一項工程完工后，雖未達到規(guī)定的保養(yǎng)時間，但為了使設(shè)備到新工點后能迅速投入生產(chǎn)，應(yīng)進行一次本工點所有設(shè)備的全面的檢查、維修、保養(yǎng)。作業(yè)內(nèi)容和保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)依照機況不同，以通過維修、保養(yǎng)達到二類及以上機況為目的。杜絕只做表面文章，不注重設(shè)備內(nèi)在整修的“面子”工作。此項工作任務(wù)重、難度大，各級負(fù)責(zé)人必須充分重視，使之有組織有計劃地進行，并由子公司機管部門派人監(jiān)督檢查，對于以各種借口不認(rèn)真實施整修的，將以違章論處。把設(shè)備狀況作為本工程審計工作的一項重要內(nèi)容。第二十九條 保養(yǎng)計劃一、凡有設(shè)備的施工單位都必須根據(jù)工程任務(wù)、設(shè)備使用情況，按設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)定，每月編制設(shè)備保養(yǎng)計劃隨同施工生產(chǎn)計劃同時下達，各級設(shè)備管理部門嚴(yán)格組織實施。二、保養(yǎng)計劃的編制（一）保養(yǎng)計劃分類年度保養(yǎng)計劃：制訂本計劃的目的在于計算各級保養(yǎng)次數(shù)，按季平衡高級保養(yǎng)次數(shù)和一般保養(yǎng)次數(shù)，協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)計劃，安排保養(yǎng)力量、制訂年度配件和材料計劃。季度保養(yǎng)計劃：制訂本計劃的目的在于準(zhǔn)確地計算各級保養(yǎng)次數(shù)，按月平衡高級保養(yǎng)項目和一般保養(yǎng)次數(shù)，進一步協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)計劃，調(diào)整保修力量，準(zhǔn)備好配件和材料。月保養(yǎng)計劃：主要目的在于確定各級保養(yǎng)進行的日期和停機日，以便調(diào)整施工生產(chǎn)計劃，落實配件材料供應(yīng)，安排保修人員。（三級保養(yǎng)計劃應(yīng)由各單位統(tǒng)一制定、統(tǒng)一掌握、分步實施）。（二）制訂保養(yǎng)計劃的依據(jù)設(shè)備的年度、季度、月份施工任務(wù)工程量或運轉(zhuǎn)時間；設(shè)備的各級保養(yǎng)間隔期；設(shè)備的技術(shù)狀況及保養(yǎng)情況；保養(yǎng)力量；配件儲備和供應(yīng)情況。第三十條 保修力量的配備一、 保證修理質(zhì)量，大型關(guān)鍵設(shè)備的三級保養(yǎng)由子公司機修廠負(fù)責(zé)。二、施工單位機修所（或機修班）承擔(dān)其所使用設(shè)備的一、二級保養(yǎng)和除大型、關(guān)鍵設(shè)備以外的三級保養(yǎng)。第三十一條 保養(yǎng)工作的實施一、設(shè)備保養(yǎng)可采用就機保養(yǎng)綜合作業(yè)的方式或定位保養(yǎng)專業(yè)分工的方式，有條件的單位還可采用總成互換的保養(yǎng)方法。二、采用專業(yè)分工的方式時，可實行定部位、定人員、定機具、定進度、定質(zhì)量為內(nèi)容的“五定”責(zé)任制度；采用綜合作業(yè)方式時，應(yīng)視情況制訂必要的責(zé)任制。三、設(shè)備運轉(zhuǎn)到保養(yǎng)周期時，設(shè)備管理人員依照計劃把任務(wù)下達給操作者。當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)和維修保養(yǎng)發(fā)生矛盾時，可采取一些非常措施，確保按規(guī)定進行強制保養(yǎng)。四、保養(yǎng)計劃完成后，經(jīng)檢驗合格，應(yīng)將保養(yǎng)類別、起止時間、保養(yǎng)單位、主修人、保養(yǎng)內(nèi)容和質(zhì)量檢驗情況登記在履歷簿和保養(yǎng)登記簿內(nèi)，記錄的內(nèi)容應(yīng)齊全、準(zhǔn)確。五、各種設(shè)備每班所必須進行的例行保養(yǎng)，其時間已計入臺班作業(yè)法定間歇時間內(nèi)，不再另行編制計劃。六、狀態(tài)檢測和故障診斷手段完善、能按期或連續(xù)地對機械進行監(jiān)測的，可不受保養(yǎng)周期的限制，但必須在編制計劃時予以說明。第三十二條 保養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控為保證保養(yǎng)的作業(yè)質(zhì)量，必須貫徹執(zhí)行保養(yǎng)時間檢查、施保過程檢驗和保養(yǎng)后檢查驗收的“三檢制度”。各子公司必須有專職的駐廠檢驗員，并對三保以上的修理質(zhì)量負(fù)責(zé)。各施工點也應(yīng)有一名機/電技術(shù)干部為本工點的兼職質(zhì)量檢驗員。一、設(shè)備送保制度（一）凡送二、三級保養(yǎng)的設(shè)備，應(yīng)提出報保單，注明進行保養(yǎng)的等級和保養(yǎng)中應(yīng)特別注意的部分。（二）送修的設(shè)備應(yīng)有前一次保養(yǎng)的記錄或竣工檢驗證，否則承保單位一并收取前一級保養(yǎng)的費用。（三）送保的設(shè)備應(yīng)保證原機完整、清潔并交清機況，送保和承保雙方辦理交接手續(xù)。二、質(zhì)量檢驗（一）各級保養(yǎng)均嚴(yán)格按保養(yǎng)規(guī)程的保養(yǎng)范圍、作業(yè)內(nèi)容、指定的附加修理項目和技術(shù)要求進行，不得漏項、漏修，更不得隨意擴大更換超修零部件范圍。（二）作業(yè)過程檢驗：實行保修人員自檢、專兼職檢驗人員復(fù)檢的檢驗制度，關(guān)鍵部件總成必須實行儀器的檢驗。（三）保養(yǎng)后驗收：二級保養(yǎng)由保養(yǎng)單位負(fù)責(zé)人、操作者和技術(shù)人員驗收；三級保養(yǎng)由送修方和承修方檢驗員驗收，分別在保養(yǎng)竣工檢驗證上簽認(rèn)。并記錄在該機的履歷薄上。（四）二、三級保養(yǎng)竣工后，使用時發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，由承修方會同操作者先行排除，以不影響施工生產(chǎn)，然后分清責(zé)任，酌情處理。第三十三條 保養(yǎng)費用各級保養(yǎng)費用（狀態(tài)監(jiān)測費用）來源于設(shè)備臺班費中的修理費，設(shè)備使用單位要加強維修費用的管理，確保設(shè)備保養(yǎng)任務(wù)的完成。第三十四條 故障診