排水管渠施工教程ppt(編輯修改稿)
2025-05-08 22:11 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 龍門架 。 ? 龍門架跨在溝槽上，由二根立樁和一塊釘在樁上的水平板構(gòu)成。 ? 在水平板頂線與上述垂直平面（穿過溝槽中心線的）相交處釘一小釘（稱 中心釘 ）。水平板中心釘頂線的高程與管道管底高程之差為一定值。這樣 中心釘頂端連線、管底和管道中心線等三條線相互平行，并在同一垂直平面上。 水平板頂線高程需調(diào)正，以預(yù)設(shè)的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)為依據(jù)。 ? 在同一管段上至少有三個(gè)龍門架 ，這樣，龍門架萬(wàn)一有移動(dòng)，則三個(gè)架上的中心釘頂端就不在同一直線上，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)加以糾正，以免返工。 管道鋪設(shè) 龍門架 管道鋪設(shè) ? 排管時(shí)，先對(duì)中。 ? 用一細(xì)繩連接兩個(gè)相鄰龍門架的中心釘。用一垂球從連線上下垂。移動(dòng)管節(jié)，校正其位置， 使放在管節(jié)內(nèi)底部的水平尺的氣泡居中，且其中心正好對(duì)準(zhǔn)垂球。這時(shí)，管節(jié)中心線已處在溝槽中分垂直面上。 ? 對(duì)中以后校正高程。 ? 由于龍門架上中心釘頂端連線的坡度與管底設(shè)計(jì)坡度相同，因此，只要 管節(jié)底線和中心釘頂端連線垂直間距相同 ，管道坡度即符合設(shè)計(jì)要求。 ? 對(duì)中和高程控制要反復(fù)進(jìn)行，允許有些誤差，管節(jié)位置的調(diào)正借用三角墊塊。 管道鋪設(shè) 對(duì)中示意圖 管道鋪設(shè) 對(duì)高程示意圖 管道鋪設(shè) 龍門架中心釘頂端高程確定舉例 六、管道接口 ? 管道接口，就是用接口材料封填管節(jié)間空隙，使?jié)B漏處于允許范圍之內(nèi)，并能耐受震動(dòng)和管道的不均勻沉降。 ? 管道接口有 柔性接口 和 剛性接口 兩種。 剛性接口強(qiáng)度大，但不能承受形變和震動(dòng)；柔性接口則不僅有一定強(qiáng)度，還能承受一定的形變和震動(dòng)。 ? 混凝土承插式管節(jié)，在粘性土質(zhì)中的雨水管道采用 1： 2水泥砂漿剛性接口；污水管道以及粉性土質(zhì)和砂性土質(zhì)中的雨水管道采用柔性接口，設(shè)遇水膨脹橡膠密封圈。 ? 采用剛性接口施工時(shí)，管節(jié)端部必須清洗干凈，必要時(shí)要鑿毛，涂抹砂漿必須達(dá)到外光內(nèi)實(shí)，與管節(jié)粘結(jié)良好。 七、水壓試驗(yàn) ? 檢查管道接口的滲漏情況，通常采用水壓試驗(yàn)。 ? 進(jìn)行水壓 試驗(yàn)前，管道內(nèi)應(yīng)先灌水 24h， 使管壁充分浸透。 ? 若檢查井中水面下降則繼續(xù)加水， 待水位穩(wěn)定 20min后，進(jìn)行正式試驗(yàn)，觀察 30min水位下降值。 若下降值失常，則應(yīng)檢查接口，進(jìn)行修補(bǔ)。 ? 水位下降值與水壓大小有關(guān)。為積累經(jīng)驗(yàn)， 每次試驗(yàn)應(yīng)采用同一水壓，一般可用 2m， 即檢查井中水位在管頂上 2m。 管道下游端試驗(yàn)時(shí)封死。 ? 口徑小于 800mm的管道，用水不多，可用水桶代替檢查井。 水壓試驗(yàn) 水壓試驗(yàn) 八、溝槽覆土 ? 經(jīng)水壓試驗(yàn)，施工質(zhì)量符合要求，并經(jīng)主管單位審查同意后溝槽應(yīng)即覆土。 ? 覆土前必須清理槽內(nèi)雜物 ，并會(huì)同有關(guān)單位檢視有關(guān)管線。槽內(nèi)若有積水，必須排除， 嚴(yán)禁帶水覆土 。 ? 所用 回填土最好是去除硬塊后的原挖土 ，不得回填劣質(zhì)土壤。 ? 若路面需隨即修復(fù) ，則在管身兩側(cè)及管頂以上 50cm范圍內(nèi)，應(yīng)均勻回填粗砂，灑水振實(shí)排平。砂面以上用礫石砂層與原土層輪替回填，即土層厚 20cm、 礫石砂層厚 10cm， 分層平整，分層夯實(shí)。 ? 若溝槽采用 橫撐 ，則拆板和覆土應(yīng)分層進(jìn)行，每次拆板一般不超過三塊，隨即填土夯實(shí)。 ? 若溝槽采用 鋼板樁支護(hù) ，應(yīng)在填土完成后方可拔樁。拔樁時(shí)應(yīng)減少樁身帶土。通常板樁間隔拔除，并應(yīng)立即回灌砂土，填充樁身留下的空隙。為保證質(zhì)量，有時(shí)以注漿代替灌砂。 第三節(jié) 頂管施工 頂管施工 ? 為減少對(duì)交通的干擾和避免大開挖， 大口徑管節(jié)在埋深
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