【文章內(nèi)容簡介】 遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳送，使軟件在局域網(wǎng)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)跨空間的信息管理，解決了企業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和經(jīng)營模式改變對系統(tǒng)拓展性的要求，同時軟件提供各種接口，能夠?qū)④浖卣篂橐粋€完整的企業(yè)管理平臺。4 / 38 結(jié)論意見 經(jīng)過認(rèn)真地可行性研究，系統(tǒng)基本上做到了在技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)行、法律上的可行。因此，相信在按照計劃上實施的前提下，全系統(tǒng)的設(shè)計將會按時、高質(zhì)量的完成。所以，系統(tǒng)研制和開發(fā)是可以馬上進(jìn)行的。5 / 38項目開發(fā)計劃 編寫目的 編寫的目的是使獨(dú)立運(yùn)營的車隊由單一的人工管理到計算機(jī)管理的飛躍，使車隊的管理的效率得到很大的提高，使人工管理的出錯的機(jī)會大大減少，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享，便于查詢自己的數(shù)據(jù)信息，使車隊的業(yè)務(wù)的流程時間大大減少，從而可以提高該車隊在同行業(yè)中的競爭性，在社會有立足之地。 項目背景在計算機(jī)不斷發(fā)展的今天，計算機(jī)已經(jīng)運(yùn)用到各個領(lǐng)域，由手工的操作到計算機(jī)的操作是一個大的飛躍，代替了復(fù)雜的容易出錯的人工操作，節(jié)省了大量的時間，提高了正確性，提高了數(shù)據(jù)的可靠性。因此每個公司使用計算機(jī)建立自己的業(yè)務(wù)是迫在眉睫，各種企業(yè)的汽車管理部門以及獨(dú)立經(jīng)營的車隊根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，決定建立一個數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)，以代替單一的人工管理。這樣使人工操作的管理方便，簡單。 項目概述工作內(nèi)容讓計算機(jī)對車輛綜合業(yè)務(wù)進(jìn)行自動管理，用戶可以直接在計算機(jī)上實現(xiàn)車輛綜合業(yè)務(wù)的信息管理，并能在一定程度上實現(xiàn)自動化。 條件與限制開發(fā)該軟件的條件比較簡單，以開發(fā)單位目前的經(jīng)濟(jì)與技術(shù)條件已完全具備開發(fā)的條件。該系統(tǒng)可在用戶要求的期限內(nèi)完成。 產(chǎn)品1） 、程序該項目因開發(fā)時間較短，這里只給出設(shè)計思想，具體程序沒寫。2） 、文檔文檔內(nèi)容包括：6 / 38(1) 封面(2)目錄(3)中文摘要 100 字左右；關(guān)鍵詞 35 個(4) 序言(5)可行性分析(6)項目開發(fā)計劃)7)需求規(guī)格說明（包含需要的系統(tǒng)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖、數(shù)據(jù)字典、ER 圖）(8) 概要設(shè)計（包含總體軟件結(jié)構(gòu)圖、總體數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)）(9) 詳細(xì)設(shè)計（對概要設(shè)計內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計）(10) 設(shè)計總結(jié)、參考文獻(xiàn)、致謝等驗收標(biāo)準(zhǔn)軟件的驗收標(biāo)準(zhǔn)完全由用戶提出的軟件需求制定，能保證軟件的基本符合用戶的要求。 項目開發(fā)計劃任務(wù)分解分三個大的階段進(jìn)行開發(fā)第一階段完成本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流圖跟 ER 圖。第二階段完成概要設(shè)計跟詳細(xì)設(shè)計。第三階段書寫文檔。 預(yù)算軟件資金投入較少，具體預(yù)算分配簡略。 關(guān)鍵問題各模塊之間的聯(lián)系和后臺數(shù)據(jù)庫的完成。使用目前的設(shè)備與現(xiàn)有開發(fā)技術(shù)完全可以開發(fā)出該系統(tǒng)，總的來說該項目沒有較大的技術(shù)難點與其他的一些風(fēng)險因素。對于出現(xiàn)的一些小難點總都能得到解決。7 / 38需求分析 任務(wù)需求分析在進(jìn)行一個項目的設(shè)計之前，先要進(jìn)行必要的需求分析，需求分析在軟件的開發(fā)過程中至關(guān)重要?，F(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營的車隊需要管理車隊內(nèi)的各種車輛的基本信息、不同客戶的基本信息、各種訂單的基本信息以及駕駛員的情況，希望實現(xiàn)辦公的信息化，通過建立一個車輛綜合管理系統(tǒng)來有序的管理。經(jīng)分析先給出該系統(tǒng)的系統(tǒng)流程圖，如圖 所示：退出系統(tǒng)系統(tǒng)初始化登陸主界面訂單管理車輛管理業(yè)務(wù)管理駕駛員管理添加或刪除客戶信息修改訂單信息查詢訂單信息按訂單名稱查詢按訂單編號查詢添加或刪除車輛信息修改車輛信息查詢車輛信息按車輛編號查詢按車牌號查詢添加或刪除業(yè)務(wù)記錄修改業(yè)務(wù)記錄查詢業(yè)務(wù)記錄打印維修記錄單查詢業(yè)務(wù)信息查詢業(yè)務(wù)結(jié)算信息添加或刪除駕駛員信息查詢駕駛員信息修改駕駛員信息按駕駛員編號查詢按駕駛員姓名查詢8 / 38 圖 系統(tǒng)流程圖通過查詢的到車輛管理的基本需求有:(1)建立車輛信息庫，實現(xiàn)車輛基本情況和駕駛員基本信息的統(tǒng)一管理。(2)針對每輛車的派車、用車情況進(jìn)行記錄，實現(xiàn)車輛自動調(diào)度。(3)對每輛車的事故、違規(guī)情況進(jìn)行記錄。(4)對每輛車的保險、保養(yǎng)、加油等日常費(fèi)用情況進(jìn)行記錄。(5)建立維修情況信息庫，針對每輛車的維修情況進(jìn)行記錄。圍繞上述要求，以下介紹如何利用計算機(jī)管理信息系統(tǒng)，建立車輛、駕駛員檔案，對車輛營運(yùn)、維修以及燃料消耗進(jìn)行記錄，為專職管理人員對車輛的管理、跟蹤車輛的相關(guān)信息資料提供極大的方便。系統(tǒng)不僅合理記錄了所有車輛的進(jìn)出、加油、維修等，還可隨時了解每部車的經(jīng)費(fèi)支出情況，以及為車輛是否需要大修理和報廢提供依據(jù)，對有關(guān)數(shù)據(jù)（成本、效益、單車、車型、油耗等）可以進(jìn)行綜合統(tǒng)計分析，生成相關(guān)的報表。 數(shù)據(jù)流圖、數(shù)據(jù)字典及實體聯(lián)系圖 數(shù)據(jù)流圖數(shù)據(jù)流圖由四種基本的元素構(gòu)成：數(shù)據(jù)流(Data Flow)，處理(Process)，數(shù)據(jù)存儲和數(shù)據(jù)源（數(shù)據(jù)終點） 。數(shù)據(jù)流(Data Flow)：為具有名稱且有流向的數(shù)據(jù)，用標(biāo)有名稱的箭頭表示，一個數(shù)據(jù)可以是記錄、組合項或基本項。處理(Process)：表示對數(shù)據(jù)所進(jìn)行的加工和變換，在圖中用矩形框表示。指向處理數(shù)據(jù)流為該處理的輸入數(shù)據(jù)，離開處理的數(shù)據(jù)為處理的輸出數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲：表示用文件方式或數(shù)據(jù)庫形式所存儲的數(shù)據(jù)，堆砌進(jìn)行的存取分別以指向或離開數(shù)據(jù)存儲的箭頭表示。數(shù)據(jù)源及數(shù)據(jù)終點：表示數(shù)據(jù)的來源或數(shù)據(jù)的去向，可以是一個組織或人員，它處于系統(tǒng)范圍之外，所以又稱它為外部實體，它是為了幫助理解系統(tǒng)界面而引入的，一般只出現(xiàn)在數(shù)據(jù)流圖的起點和終點。 ：圓或橢圓表示加工 ：雙杠表示數(shù)據(jù)存儲9 / 38 ：方框表示數(shù)據(jù)的源點或終點 ：箭頭表示數(shù)據(jù)流通過對系統(tǒng)的調(diào)查和可行性分析，畫出系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖如下：車輛信息錄入流程圖如圖 所示：車輛存儲車輛信息錄入要求成功信息驗證信息錄入信息身份驗證 確定能否登錄是否進(jìn)行車輛信息錄入車輛信息錄入圖 車輛信息錄入流圖客戶信息操作流程圖如圖 所示：選擇操作客戶登陸 添加要求刪除要求修改要求添加訂單信息刪除訂單戶信息修訂單信息進(jìn)行操作插入結(jié)果刪除結(jié)果修改結(jié)果訂單信息圖 客戶訂單操作流圖管理員數(shù)據(jù)更改數(shù)據(jù)流圖如圖 所示：10 / 38根據(jù)要求修改資料更新資料信息修改信息資料庫存文件管理員圖 管理員更改數(shù)據(jù)流圖各種信息綜合查詢流圖如圖 所示：檢驗身份 確定能否登錄確定查詢要求進(jìn)行查詢是否能夠統(tǒng)計打印進(jìn)行統(tǒng)計打印身份驗證驗證信息成功信息 查詢要求資料文件統(tǒng)計打印要求統(tǒng)計打印圖 各種信息綜合查詢流圖該系統(tǒng)總體數(shù)據(jù)流圖如圖 所示：11 / 38圖 系統(tǒng)總體數(shù)據(jù)流圖 數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)字典是關(guān)于數(shù)據(jù)的信息的集合，也就是對數(shù)據(jù)流圖中包含的所有元素的定義的集合。由于本次設(shè)計是小型軟件系統(tǒng)的開發(fā)，所以采用卡片形式書寫數(shù)據(jù)字典。每張卡片上保存描述一個數(shù)據(jù)的信息這樣做更新和修改起來比較方便，而且能單獨(dú)處理描述每個數(shù)據(jù)的信息。下面將列出若干數(shù)據(jù)元素的數(shù)據(jù)卡片信息。數(shù)據(jù)字典卡片：12 / 38名字：車輛信息別名：描述：對于車輛屬性的具體描述定義：車輛信息=牌照號碼+ 車輛卡編號+ 車型+廠家型號+ 車輛名稱+燃料種類 +車架編號+出廠日期+ 載客人數(shù)+ 載貨量+購車日期+ 購車單位+使用部門 +資產(chǎn)所屬部門+是否空閑位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名稱：駕駛員資料別名：描述：對于車隊中駕駛員屬性描述定義：駕駛員資料=駕駛員編號+姓名+ 性別工作類別+薪酬+身份證號碼+工作單位 +所屬部門+家庭住址+聯(lián)系電話+是否空閑位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名稱：出車記錄單別名：描述：每次出車時的記錄定義：出車記錄單=出車記錄編號+車輛卡編號+駕駛員編號+ 記錄狀態(tài)+用車部門 +用車人+同行人數(shù)+用車起始時間+預(yù)計用時+用車結(jié)束時間+備注位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名字：車輛保險單別名：描述：車輛交售是否保險記錄單定義：車輛卡編號+保單號碼+保險公司+ 保險起始日期+保險總額+ 辦理日期+ 經(jīng)辦人+車輛損失險+第三者責(zé)任險+ 車輛停駛松損失險+ 自然損失險+不計免賠特約險+ 其他險種位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名字：車輛費(fèi)用記錄別名：描述：車輛的費(fèi)用和繳納費(fèi)用定義：車輛卡編號+費(fèi)用名稱+費(fèi)用額+ 繳費(fèi)日期+經(jīng)手人+備注位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名字：車輛油耗記錄表別名： 描述：記錄車輛耗油定義：車輛卡編號+所加油種+加油單價+ 本次加油量+加油日期位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名稱：車輛維修單記錄單別名：描述：車輛維修時記錄的單據(jù)定義：車輛卡編號+結(jié)算清單編號+進(jìn)廠日期+出廠日期+修理廠名稱+報修人 +驗收人+驗收日期+報修費(fèi)用+ 實付費(fèi)用+發(fā)票日期位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤名字：車輛事故登記單別名：描述：車輛發(fā)生事故登記表單定義：車輛卡編號+駕駛證號碼+事故當(dāng)事人+事故發(fā)生時間+事故地點+ 賠償金額+ 保險賠付金額+本單位負(fù)擔(dān)金額+ 事故處理單位+ 事故概括+報案日期+結(jié)案日期+本單位處理意見 +上級部門處理意見+備注位置：輸出到打印機(jī)保存到磁盤13 / 38 實體聯(lián)系 ER 圖