太陽能熱發(fā)電示范項目技術設計規(guī)范(試行)(編輯修改稿)
2025-05-04 23:06 本頁面
【文章內容簡介】 、表面熱流密度、成本等因素綜合考慮選擇。4 熔融鹽蒸汽發(fā)生系統(tǒng)。、蒸發(fā)、過熱和再熱多級受熱面設計，且宜帶有爐水強制循環(huán)泵的蒸汽發(fā)生器，確保蒸汽發(fā)生器局部受熱面不同負荷時不超出金屬材料的安全使用溫度。，確保給水預熱器熔融鹽入口溫度在特殊情況下不低于凝固溫度。5 儲熱介質及系統(tǒng)容量儲熱介質與傳熱工質相同為熔融鹽。儲熱容量應滿足短期云遮不停機，且保證汽輪機額定功率滿發(fā)不少于2小時，具體儲熱容量應結合鏡場設計優(yōu)化配置。（儲罐、泵等）儲熱系統(tǒng)應至少包括熱熔融鹽儲罐、冷熔融鹽儲罐、熱熔融鹽泵、冷熔融鹽泵、熔融鹽倉儲及熔融鹽熔化裝置等。1）熔融鹽儲罐采用高低溫雙罐熔融鹽儲熱方案，儲罐的大小應滿足單獨一個儲罐儲存所有熔融鹽的需要。2）熔融鹽泵組低溫熔融鹽泵組的選型應以吸熱器設計最大熱功率為選型工況。儲熱單元充熱能力應與吸熱器最大熱功率相匹配。高溫熔融鹽泵組的選型應以汽輪機最大連續(xù)安全運行工況對應蒸汽流量為選型工況。熔融鹽泵組應設置備用泵。應根據廠址氣候條件、設備配置及系統(tǒng)設計特點設計可靠的熔融鹽防凝措施。管路和閥門應配有伴熱防凝系統(tǒng)。6 汽輪發(fā)電機組及其輔助系統(tǒng)充分考慮到太陽能塔式光熱發(fā)電的特點，汽輪發(fā)電機組應具有快速響應進汽參數變化及低負荷連續(xù)運行的能力。缺水地區(qū)，汽輪機組冷卻方式應采用空冷方式，其他有條件地區(qū)可采用濕冷方式。（回熱加熱器、除氧器、給水泵）應設置回熱、旁路、給水等常規(guī)火力發(fā)電廠汽水系統(tǒng)。應結合汽輪發(fā)電機組容量和運行時間，優(yōu)化設計汽輪發(fā)電機組回熱系統(tǒng)，如選用合理的回熱級數、設置低加疏水泵等，以提高機組的熱效率。7 輔助燃燒系統(tǒng)應選擇天然氣或燃油作為燃料，若示范工程附近有其他熱源，可就近引接。輔助燃料排放應符合環(huán)保標準。輔助燃燒系統(tǒng)僅考慮用于初始熔融鹽熔化和熔融鹽防凝的功能，不參與機組運行調節(jié)。全年全部輔助燃料的低位熱值與集熱場輸出熱量之比宜不高于8%。輔助燃燒系統(tǒng)應考慮寒冷地區(qū)電廠的冬季采暖需求。8 運行模式和系統(tǒng)控制機組運行模式至少應包含以下各項：1）低溫熔融鹽泵組和高溫熔融鹽泵組均投入運
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