衛(wèi)星定位裝置與監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度(編輯修改稿)
2025-05-04 23:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 霧、臺風等惡劣天氣和突發(fā)情況，應隨時發(fā)送安全調(diào)度指令和安全警示信息。監(jiān)控時對行車過程中的報警及發(fā)現(xiàn)的不安全行為，應立即發(fā)送安全指令進行糾正、責令整改并做好記錄。1監(jiān)控人員應利用車輛跟蹤、位置查詢、圖片采集、車輛數(shù)據(jù)分析等功能對營運車輛進行抽查，對發(fā)現(xiàn)不按規(guī)定線路行駛、私自加班、私自包車等違規(guī)現(xiàn)象，按相關規(guī)定進行處理。1安全管理處GPS監(jiān)控室應每天對監(jiān)控情況進行匯總、分析，對駕乘人員的違法、違紀、違章、違規(guī)行為按照有關安全生產(chǎn)管理規(guī)定及時進行教育處理。1監(jiān)控人員對監(jiān)控情況應做好各項值班記錄，記錄填寫應認真規(guī)范，內(nèi)容詳實、準確。1在使用GPS監(jiān)控系統(tǒng)過程中發(fā)現(xiàn)的系統(tǒng)問題及缺陷，應及時反饋到力?？萍脊颈O(jiān)控中心，統(tǒng)一進行解決處理。附 夜間及重點車輛監(jiān)控規(guī)定將本車站車輛進行分類管理監(jiān)控。在全面監(jiān)控的基礎上重點加強對長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、夜間運行車輛的實時跟蹤監(jiān)控。應建立信息溝通機制，對當天運行的長途班車、縣際班車、鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車、加班車輛、旅游包車、等運行車輛做好登記，作為重點監(jiān)控對象，進行實時跟蹤監(jiān)控。對屬于正常運行班次的車輛，應加強車輛行駛速度和疲勞駕駛的監(jiān)控；對非正常運行班次的車輛，應查明是否安排并辦理了加班、包車運行手續(xù)。監(jiān)控人員承擔惡劣天氣的預警預報職責。遇有雨、雪、霧、冰凍、大風、冰雹等惡劣天氣時，立即通知到本車站的站長、主管安全副站長、車隊隊長，并做好記錄。同時，應密切注意以天氣變化情況，隨時按站長指令及時啟動應急預案。對可以預見的惡劣天氣，監(jiān)控人員應提前一天通知到所有駕駛員及運營車輛，并做好記錄。夜間運行車輛必須在凌晨2點至5點禁止運行，停車休息。有違反規(guī)定的車輛，及時上報監(jiān)控中心和指揮中心，第一時間嚴厲處理違規(guī)營運車輛。 附GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定GPS監(jiān)控系統(tǒng)（以下簡稱GPS）的使用，對本站〈含喜安公司〉所有營運車輛作業(yè)進行實時監(jiān)控、應對突發(fā)事件的動態(tài)指揮，遏制營運車輛的違規(guī)駕駛、不按規(guī)定線路行駛，規(guī)范駕駛?cè)藛T的駕駛行為，保障行駛安全起著重要的作用。為了有效利用GPS，監(jiān)控車輛規(guī)范運行，實現(xiàn)行車動態(tài)安全管理，根據(jù)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）、《交通運輸部關于貫徹落實國務院通知精神進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2010〕394號）、《交通運輸部、公安部、國家安監(jiān)總局、工業(yè)和信息化部關于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》（交運發(fā)〔2011〕80號）要求，結(jié)合韶運集團公司和本站GPS運行管理系統(tǒng)的建設情況，特修訂GPS監(jiān)控系統(tǒng)管理規(guī)定。（一）本站GPS監(jiān)控部門職責：車站GPS監(jiān)控系統(tǒng)由安全管理處負責管理。對車站所屬車輛的運行情況進行日常動態(tài)監(jiān)管，建立監(jiān)控臺帳；配備專職監(jiān)控人員，明確相關職責，建立健全工作制度、記錄處理制度、車輛維護制度、應急處理制度和工作人員崗位責任制、日常監(jiān)控值班制度等；完善所屬車輛的基本數(shù)據(jù)，并按有關要求設定和及時更新相當?shù)谋O(jiān)控參
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