主扇風(fēng)機(jī)機(jī)房管理制度匯編(編輯修改稿)
2025-05-04 22:56 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 min內(nèi)完成反風(fēng)操作。五、主扇風(fēng)機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)指標(biāo)：電機(jī)軸承溫度不大于70℃，最高溫度不超過(guò)95℃。風(fēng)機(jī)軸承溫度不超過(guò)80℃，最高溫度不超過(guò)95℃，否則司機(jī)應(yīng)立即停機(jī)。 主電機(jī)的電壓應(yīng)在9500V～10500V 之間,電流不超過(guò)90A；風(fēng)機(jī)每次運(yùn)行達(dá)4000小時(shí)后，須更換潤(rùn)滑油，新風(fēng)機(jī)運(yùn)行達(dá)100小時(shí)后，應(yīng)更換新潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油油位不低于最低油位。六、收尾工作。認(rèn)真填寫各設(shè)備運(yùn)行日志和設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄。認(rèn)真填寫交接班記錄。主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制 一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高操作技術(shù)水平，時(shí)刻樹立“安全第一、工作第一”的指導(dǎo)方針。二、嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守崗位，不準(zhǔn)擅離職守。三、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，交接班時(shí)雙方要互通信息。四、嚴(yán)格執(zhí)行風(fēng)機(jī)開、停程序，根據(jù)工作需要及時(shí)開、停風(fēng)機(jī)。五、嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)操作規(guī)程，不準(zhǔn)違章作業(yè)，機(jī)房?jī)?nèi)嚴(yán)禁抽煙、使用爐火、電爐等明火取暖設(shè)施。六、經(jīng)常檢查、維修、保養(yǎng)風(fēng)機(jī)，查看電壓、電流、機(jī)械各部的震動(dòng)情況，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。七、配合有關(guān)人員定期、定時(shí)向風(fēng)機(jī)加注潤(rùn)滑油，及時(shí)反映運(yùn)轉(zhuǎn)情況，認(rèn)真填寫運(yùn)轉(zhuǎn)日志、檢查和事故記錄，如果發(fā)現(xiàn)有異常變化，必須報(bào)告礦調(diào)度及有關(guān)主管負(fù)責(zé)人。八、除特別情況外，司機(jī)無(wú)權(quán)隨便停機(jī)、換機(jī)和打開風(fēng)門等。九、經(jīng)常保持設(shè)備、機(jī)房?jī)?nèi)清潔衛(wèi)生。主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)交接班制度一、接班司機(jī)應(yīng)按時(shí)到崗，在現(xiàn)場(chǎng)交接班，司機(jī)末辦完交接手續(xù)，不得離開工作崗位。二、交班司機(jī)發(fā)現(xiàn)接班司機(jī)有病、精神失常等情況，影響正常工作時(shí)，應(yīng)拒絕交班，并向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。三、交班人將本班運(yùn)轉(zhuǎn)情況包括故障、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和處理情況及主管人員的指示等向接班人詳細(xì)介紹，并將工具、配件、材料等向接班人一一點(diǎn)清。四、雙方按日常維護(hù)內(nèi)容共同檢查一次，將結(jié)果記錄在交接本上，接班人認(rèn)為有不能接班情況時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告主管領(lǐng)導(dǎo)。五、司機(jī)接班后，司機(jī)應(yīng)做到“四勤”即“勤看、勤聽、勤摸、勤檢查”，不得擅離工作崗位，更不能在工作崗位上睡覺。六、對(duì)需進(jìn)入風(fēng)機(jī)房工作、參觀人員，均應(yīng)登記并注意其安全保護(hù)。七、司機(jī)應(yīng)參加對(duì)風(fēng)機(jī)的檢查，并對(duì)檢修的風(fēng)機(jī)進(jìn)行驗(yàn)收。主扇風(fēng)機(jī)設(shè)備檢修制度 每次停機(jī)時(shí)，目測(cè)檢查葉片的磨損情況；按月打開壓力平衡管的旋塞，排出可能集結(jié)的存油。一、風(fēng)機(jī)運(yùn)行的日檢查的項(xiàng)目 檢查油位計(jì)
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