國際貨運代理與報關(guān)實務(wù)實訓(xùn)指南(編輯修改稿)
2025-04-28 23:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 代收到收貨人支付的錢款后，填寫好交貨記錄聯(lián)單后發(fā)送給收貨人。收貨人拿到交貨記錄聯(lián)單后，發(fā)送小提單給碼頭，要求提貨。碼頭收到小提單后，將貨物發(fā)給收貨人。收貨人將集裝箱中的貨物卸下后，將空箱發(fā)回碼頭堆場則基本完成進口的相關(guān)手續(xù)?！緦嵱?xùn)方法】上機模擬操作【實訓(xùn)步驟】教師講解實訓(xùn)系統(tǒng)操作方法；教師簡要回顧集裝箱整箱出口貨運代理流程及操作要求；教師提供一個企業(yè)實際業(yè)務(wù)的背景資料，要求學(xué)生按流程獨立完成各環(huán)節(jié)業(yè)務(wù)操作，并提交操作結(jié)果；教師從旁給予必要的指導(dǎo)。教師針對操作結(jié)果進行講評，主要是針對學(xué)生所提交的單據(jù)出現(xiàn)的問題進行重點講評?！緦嵱?xùn)地點】經(jīng)濟與管理學(xué)院機房【課時安排】4學(xué)時實訓(xùn)四：國際航空出口貨運代理流程【實訓(xùn)目的】利用國際貨運代理實訓(xùn)軟件，在實訓(xùn)中通過角色轉(zhuǎn)換演練，使學(xué)生了解與貨代業(yè)務(wù)有關(guān)的職能機構(gòu)及其職責(zé)，熟悉國際航空出口貨運代理流程，并能熟練填制各種單證?！緦嵱?xùn)內(nèi)容和要求】利用國際貨運代理實訓(xùn)軟件，讓學(xué)生按流程進行操作，并提交操作結(jié)果。 按照運營方式，國際空運分為兩大類，定期航班運輸和包機運輸
在定期航班運輸方式下，可以根據(jù)艙、板的銷售方式和貨源組織方式不同，分為
(1)包艙運輸/包板運輸
(2)航空快遞(文件/小包裹)
(3)集中托運(consolidation)
不定期航班運輸可以分為整架包機和部分包機
定期航班出口業(yè)務(wù)程序(空運代理流程)
班機貨運出口業(yè)務(wù)程序一般包含以下20個環(huán)節(jié)(代理人角度)：
航空貨運代理公司開發(fā)貨源，提供服務(wù)，與出口單位(發(fā)貨人)就出口貨物運輸事宜達成意向
發(fā)貨人發(fā)貨時需要填寫委托書，并加蓋公章，作為貨主委托代理承辦航空貨運出口貨物的依據(jù)。
航空貨運代理根據(jù)委托書要求辦理出口手續(xù)，并據(jù)以結(jié)算費用。因此，“國際貨物托運書”是航空貨運代理和發(fā)貨人之間的重要法律文件。
在接受托運人的委托后，單證操作前，需要對托運書的價格、航班日期進行合同評審。審核人員需在托運書上簽名和日期表示確認
一般航空貨運單上的價格顯示的是TACT上公布的適用運價和費率，但托運書上顯示的價格，是根據(jù)航空公司和空運代理簽的優(yōu)惠價格和服務(wù)費，或是航空貨運代理與發(fā)貨量大的公司簽署的長期代理協(xié)議上的協(xié)議價格。
所需要審核的單證根據(jù)貿(mào)易方式、信用證要求等有所不同，主要包括以下幾種：
（1）發(fā)票、裝箱單
（2）托運書
（3）報關(guān)單
（4）外匯核銷單
（5）許可證
（6）商檢證
（7）進料/來料加工核銷本
（8）索賠/返修協(xié)議
（9）到付保函
（10）關(guān)封
代理匯總接受的委托和客戶的預(yù)報，輸入電腦，并計算各航線的件數(shù)、重量、體積，按照客戶要求和貨物的重、泡情況，根據(jù)不同航空公司不同箱板的重量和高度要求，制定預(yù)配艙方案，并對每票貨配上運單號
代理根據(jù)所指定的預(yù)配艙方案，按航班、日期打印出總的運單號、件數(shù)、重量、體積等，想航空公司預(yù)定艙。由于此時貨物還未進入倉庫，預(yù)報和實際的件數(shù)、重量、體積都會有差別，留待配艙時再做調(diào)整。
接受托運人送交的已經(jīng)審核確認的托運書及報關(guān)單證、收貨憑證，并將電腦中的收貨記錄與收貨憑證核對。制作操作交接單。填上所收到的各種報關(guān)單證份數(shù)，給每份交接單配一份主運單或分運單。將制作好的交接單，配好的主運單或分運單、報關(guān)單證移交下一環(huán)節(jié)制單。
此時如果貨未到或未全到，則先按照托運書上數(shù)據(jù)填入交接單，并注明。等貨全到齊后再進行修改。
填制航空貨運單包括主運單(AWB)和分運單(HWB)。航空貨運單是發(fā)貨人收結(jié)匯的主要有價證券。
指航空貨運代理把即將發(fā)運的貨物從發(fā)貨人手中運到自己的倉庫。
一般接受貨物和接受單證同時進行。對于通過空運或鐵路從內(nèi)地運往出境的出口貨物，貨代按照發(fā)貨人提供的運單號、航班號及接貨地點接貨日期，代其提取貨物。如果貨物已經(jīng)在始發(fā)地辦理了出口海關(guān)手續(xù)，發(fā)貨人應(yīng)該同時提供始發(fā)地海關(guān)的關(guān)封。
（1）標(biāo)記：托運人、收貨人聯(lián)系方式；合同號；操作注意事項；單件超過150kg的貨物
（2）標(biāo)簽：識別標(biāo)簽；特種貨物標(biāo)簽；操作標(biāo)簽或者按類別分為航空公司標(biāo)簽和分標(biāo)簽
配艙時，要求所有運出的貨物都已經(jīng)入庫。此時核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積和托運書上預(yù)報數(shù)量的差別。對預(yù)定艙位、箱板的有效領(lǐng)用，合理搭配，按照各航班的機型、箱板型號、高度、數(shù)量再進行配載。對于貨物晚到、未到或者未能順利通關(guān)放行的貨物
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