機械設(shè)計制造和自動化開題報告(編輯修改稿)
2025-04-22 01:41 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 生點蝕失效，畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告其可靠度為90％?；绢~定動載荷大，軸承抗疲勞的承載能力相應(yīng)較強。在實際工況中，滾動軸承常同時受徑向和軸向聯(lián)合載荷，為了計算軸承壽命時將基本額定動載荷與實際載荷在相同條件下比較，需將實際工作載荷轉(zhuǎn)化為當(dāng)量動載荷。在當(dāng)量動載荷作用下，軸承的壽命與實際聯(lián)合載荷下軸承的壽命相同。當(dāng)量動載荷P的計算公式是 P=XFr＋YFa 式中Fr徑向載荷，N；Fa軸向載荷，N；X，Y徑向動載荷系數(shù)和軸向動載荷系數(shù)基本額定靜載荷是指軸承最大載荷滾動體與滾道接觸中心處引起以下接觸應(yīng)力時所相當(dāng)?shù)募傧髲较蜉d荷或中心軸向靜載荷。 在設(shè)計中常用到滾動軸承的三個基本參數(shù)：滿足一定疲勞壽命要求的基本額定動載荷Cr（徑向）或Ca（軸向），滿足一定靜強度要求的基本額定靜強度C0r（徑向）或C0a（軸向）和控制軸承磨損的極限轉(zhuǎn)速N0。各種軸承性能指標值C、C0、N0等可查有關(guān)手冊。（論文）課題的目的及研究內(nèi)容和要求本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題應(yīng)達到的目的：首先了解常用軸承、軸的設(shè)計校核方法，針對工程所需的軸承、軸建立計算機模型，研究采用程序控制實現(xiàn)該類零件的自動化設(shè)計的途徑。要求在系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的同時考慮其具體的工程運用需求。通過本設(shè)計應(yīng)能掌握工程設(shè)計計算軟件的開發(fā)及工程CAD軟件的二次開發(fā)技術(shù)。在主流操作平臺上熟練掌握常用的軟件工具進行編程。本畢業(yè)設(shè)計（論文）課題任務(wù)的內(nèi)容和要求：（1）了解軸承、軸的類型情況并進行分類；（2）針對工程所需的軸承建立模型，熟悉設(shè)計計算過程；（3）研究采用程序?qū)崿F(xiàn)該類零件的自動化設(shè)計的途徑并編程實現(xiàn)計算過程；（4）在學(xué)會所需開發(fā)工具的基礎(chǔ)上，完成常用軸承、軸的設(shè)計、開發(fā)；（5）按照畢業(yè)設(shè)計的要求完成論文；（6）完成畢業(yè)論文的答辯以及相關(guān)外文資料的翻譯工作；（7）完成論文的裝訂等工作。畢 業(yè) 設(shè) 計（論 文）開 題 報 告、進度及預(yù)期效果. 實行方案 設(shè)計任務(wù)；總體方案論證：用Visual Basic語言設(shè)計出標準件設(shè)計校核系統(tǒng)；并把軸和滾動軸承的相關(guān)數(shù)據(jù)輸入軟件中，進行校核以判別產(chǎn)品是否達到所需的要求；整理和編寫軟件；最后進行考核和答辯等。. 畢業(yè)設(shè)計（論文）課題工作進度2 月 16日 ~ 3 月 20日 了解軸承、軸的類型并進行分類；3 月 21日 ~ 3 月 30
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