巖土工程測試與檢測技術(shù)試題(編輯修改稿)
2025-04-21 23:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 級的標(biāo)準(zhǔn)器具對傳感器進(jìn)行定度的過程，從而確定輸出量與輸入量之間的對應(yīng)關(guān)系，同時也確定不同條件下的誤差關(guān)系。傳感器的標(biāo)定分為靜態(tài)標(biāo)定和動態(tài)標(biāo)定兩種： 金屬導(dǎo)體在外力作用下發(fā)生機(jī)械變形時，其電阻隨著它所受機(jī)械變形的變化而發(fā)生變化的現(xiàn)象，稱為金屬的電阻應(yīng)變效應(yīng)： 原位測試一般是指在現(xiàn)場基本地基土的天然結(jié)構(gòu)，天然含水量，天然應(yīng)力狀態(tài)的情況下測定地基土的物理—力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)的試驗方法。： 是利用一定的夯擊能量，將一定規(guī)格的探頭打入土中，根據(jù)貫入的難易程度來判定土的性質(zhì) ：螺旋板載荷試驗是將螺旋形承壓板旋入地面以下預(yù)定深度，在圖層的天然盈利條件下，通過傳力桿向螺旋形承壓板施加壓力，直接測定荷載與土層沉降的關(guān)系： 地基加固是指為提高地基承載力，改善其變形性質(zhì)，滲透性質(zhì)，動力特性以特殊土的不良地基特性而采取的人工加固的方法： 當(dāng)?shù)鼗某休d力和變形滿足不了建筑物的要求，而軟弱土層的厚度又不是很大時，將基礎(chǔ)下面處理范圍內(nèi)的軟弱土層部分全部或部分挖除，然后分層換填強(qiáng)度較大的，性能較好的材料 ：土的加筋是指在人工填土的路堤或擋土墻內(nèi)鋪設(shè)土工合成材料或在土坡內(nèi)打入土錨： 用高壓水泥漿通過鉆桿由水平方向的噴嘴噴出，形成噴射流，以此切割土體并與土拌和形成水泥土加固體的地基處理方法。 土壓力是指基坑支護(hù)河溝周圍土體傳遞給擋土構(gòu)筑物的壓力 ： 土壓力的監(jiān)測就是測定在擋土結(jié)構(gòu)上的土壓力大小及其變化速率，以判定土體的穩(wěn)定性，控制施工速度：由于洞室的開挖，改變了部分巖體的原巖應(yīng)力狀態(tài)，而把巖體中原巖應(yīng)力改變的范圍稱為圍巖：由于不同地質(zhì)、工程性質(zhì)等具體條件和對現(xiàn)場測量要索取的數(shù)據(jù)類型而選擇的測試項目。：支護(hù)和圍巖之間的作用力。：巖體作為大地的構(gòu)造體來說，它的各部位都處在一定的應(yīng)力狀態(tài)下，這種應(yīng)力稱 為原巖應(yīng)力。：由數(shù)節(jié)可伸縮的異徑金屬管組成，管上裝有游標(biāo)卡尺或者百分表，用以測定測桿兩端點的相對位移。：隧道拱頂內(nèi)壁的絕對下沉來量。：單位時間內(nèi)拱頂下沉值。：地表巖石在漫長的地質(zhì)年代中經(jīng)過河流的沖蝕、切割以及風(fēng)化、卸荷等形成的。：是由工程活動進(jìn)行的挖方、填方所形成的邊坡。：是利用GPS衛(wèi)星發(fā)送的導(dǎo)航定位信號進(jìn)行空間后方交會測量，確定地面待測點的三維坐標(biāo)的測量方法。：把近景測量儀安置在兩個不同位置的固定點上，同時對邊坡范圍內(nèi)觀測點攝影構(gòu)成立體像片，利用立體坐標(biāo)儀量測像片上各觀測點三維坐標(biāo)的一種方法。：測量結(jié)構(gòu)接縫開度或者兩側(cè)相對位移的觀測儀器。：觀測邊坡巖土體垂直位移的主要設(shè)備。：用于鉆孔中測斜管內(nèi)的儀器。:是慢速維持荷載法的簡稱，即先逐級加載，待該級荷載達(dá)到相對穩(wěn)定后，再加下一級荷載，直到試驗破壞，然后按每級加載量的兩倍卸載到零。:單樁豎向抗壓靜載荷試驗：采用接近于豎向抗壓樁實際工作條件的試驗方法，確定單樁的豎向抗壓承載力。:單樁豎向抗拔靜載荷試驗：采用接近于豎向抗拔樁實際工作條件的試驗方法，確定單樁的豎向抗拔極限承載能力。:通過對樁頂施加激振能量，引起樁身及周圍土體的微幅振動，同時用儀表量測和記錄樁頂?shù)恼駝铀俣群图铀俣?，利用波動理論或機(jī)
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