電動機性能虛擬儀器測試系統(tǒng)的設計與實現(xiàn)(編輯修改稿)
2025-04-21 06:08 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，用于完成系統(tǒng)最核心的實時采集與控制功能。采用cFP2020作為實時系統(tǒng)控制器，支持LabVIEW RT實時模塊，可脫離LabVIEW編程環(huán)境獨立實時地運行下載到控制器存儲器中的應用程序，并通過控制器內(nèi)嵌的10／100Base TX以太網(wǎng)接口實現(xiàn)測試數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡共享。 cFP DI330用于響應緊急停車開關、緊急關閉系統(tǒng)，防止意外事故的發(fā)生；cFP DO403用于控制與各待測電機相連的固態(tài)繼電器SSR，實現(xiàn)對工作電路的閉合或斷開；cFP AO210用于為測功機提供加載信號，控制待測電機所承受的負載，并在該負載下對電動機進行測試；cFP AI210用于采集測功機輸出的代表扭矩的電壓信號，進而測量出待測電機實際的扭矩；cFP—CTR502用于采集測功機輸出的代表轉(zhuǎn)速的TTL電平信號，進而測量出待測電機實際的轉(zhuǎn)速。2．3 實時測溫模塊實時測溫模塊同樣選用cFP分布式I／O實時系統(tǒng)。采用cFP2020控制器，配以四塊cFP TC—120 8通道熱電偶模塊，可直接用于測量標準J型熱電偶，并提供相應的信號調(diào)理、輸入噪聲過濾、冷端補償以及熱電偶的溫度的算法，用于在電動機工作端實施前端數(shù)據(jù)采樣，并利用基于TCP／IP協(xié)議的分布式I／O的網(wǎng)絡共享功能實現(xiàn)數(shù)據(jù)的遠程共享。2．4 測功機測功機是根據(jù)作用力與反作用力平衡的原理設計的[4]。當被測電機旋轉(zhuǎn)帶動測功機的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時，測功機轉(zhuǎn)子切割磁力線產(chǎn)生電樞電流，并和磁通相互作用產(chǎn)生制動扭矩；同時測功機定子受到一個相反方向的扭矩作用，在測功機傳感器軸上產(chǎn)生壓應力，通過在傳感器軸上粘貼電阻應變片，再將應變片接入一定的橋式電路就能將壓應力的變化轉(zhuǎn)化為電壓信號，從而測量出扭矩的大小。圖4 電機轉(zhuǎn)速的測量使用光電式轉(zhuǎn)速傳感器。在電機軸上裝一個邊緣有N個均勻分布鋸齒的圓盤，使光線投射到光敏管上，當電機轉(zhuǎn)動一周，就得到N個脈沖信號，測量脈沖信號的頻率或周期，就可得到電機的轉(zhuǎn)速。這里使用了磁滯和磁粉兩種類型的測功機。磁滯測功機扭矩測量范圍相對較小，最大扭矩為10N．m，但轉(zhuǎn)速較大，最大轉(zhuǎn)速為12000rpm；磁粉測功機扭矩測量范圍
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