【文章內(nèi)容簡介】 答：更換斷路器燈泡時應(yīng)注意： (1) 更換燈泡時必須由兩人進行，其中一人監(jiān)護； (2) 應(yīng)換與原燈泡電壓、功率、燈口相同的燈泡； (3) 需要取下燈口時，應(yīng)使用絕緣工具，防止直流短路或接地。 342．斷路器合閘操作后應(yīng)檢查哪些項目？ 答：斷路器合閘操作后應(yīng)檢查以下項目： (1) 綠燈熄滅，紅燈應(yīng)亮； (2) 操動機構(gòu)的分合指示器應(yīng)在合閘位置； (3) 電流表應(yīng)有指示，若指示不明顯時，應(yīng)查看電流表是否運轉(zhuǎn)正常； (4) 電磁操動機構(gòu)合閘后應(yīng)檢查直流電流表是否返回，并應(yīng)返回； (5) 給母線充電后應(yīng)檢查母線電壓表的指示是否正確，并應(yīng)正確； (6) 合上變壓器電源側(cè)斷路器后，變壓器的音響應(yīng)正常； (7) 重合閘指示燈應(yīng)亮。 343．斷路器停電操作后應(yīng)檢查哪些項目？ 答：斷路器停電操作后應(yīng)檢查以下項目： (1) 紅燈應(yīng)熄滅，綠燈應(yīng)亮； (2) 操動機構(gòu)的分合指示器應(yīng)在分閘位置； (3) 電流表指示應(yīng)為零。 344．斷路器的分、合閘速度過高或過低對運行有什么危害？ 答：斷路器的分、合閘速度過高，將使操動機構(gòu)或有關(guān)部件超過所能承受的機械力，造成零部件損壞或縮短使用壽命。 若分閘速度過低，特別是初分速度降低時，不能快速切斷故障，會使燃弧時間延長，甚至發(fā)生觸頭燒損、噴油、滅弧室爆炸。 若合閘速度過低，當斷路器合于短路故障時，不能克服觸頭關(guān)合電動力的作用，引起觸頭振動或處于停滯，與斷路器慢分引起的后果是相同的。 345．為什么要做斷路器的動作電壓試驗？ 答：因為在正常的直流電壓下，斷路器均能可靠的跳、合閘。但是當直流電容量降低較多，或電纜截面選擇不當、回路電阻過大時，直流壓降損失太大，使跳、合閘線圈不能正常動作。在多路斷路器同時合跳時更會如此。另外，在直流系統(tǒng)絕緣不良，兩點高電阻接地的情況下，在跳閘線圈或接觸器(MC)線圈兩端，可能引入一個數(shù)值不大的直流電壓。當線圈的動作電壓過低時，就會誤動作，因此要試驗低電壓跳、合閘。 低電壓動作標準是：跳閘線圈最低動作電壓應(yīng)不低于額定電壓的30％，不高于65％；接觸器線圈的最低動作電壓不低于額定電壓的30％，不高于65％；主合閘線圈則不低于80％。 346．什么叫斷路器的自由脫扣？ 答：斷路器合閘過程中的任何時刻，若保護動作接通跳閘回路，斷路器均能可靠的斷開，這就叫自由脫扣。若有自由脫扣的斷路器，可以保證當斷路器合于短路故障時，能迅速斷開，避免事故范圍的擴大。 347．油斷路器的油面過高、過低對運行有什么危害？ 答：油斷路器的油面過高，會使開關(guān)桶內(nèi)的緩沖空間相應(yīng)的減少。當切斷故障電流時，所產(chǎn)生的弧光將周圍的絕緣油汽化，從而產(chǎn)生巨大的壓力。如緩沖空間過小，就會發(fā)生噴油、開關(guān)桶變形，甚至有爆炸的危險。 油斷路器油面過低，切斷故障電流時，弧光可能沖出油面，游離氣體混入空氣中，產(chǎn)生爆炸。另外，嚴重缺油時，斷路器的絕緣暴露在空氣中，容易受潮。運行中油斷路器如大量漏油，油面下降到看不見油時，為防止斷路器嚴重損壞，不應(yīng)用來切除負荷電流。 348．SF6氣體主要有哪些物理性質(zhì)？ 答：SF6氣體是無色、無味、無毒、不易燃的惰性氣體，具有良好的絕緣性能，且不會老化變質(zhì)。在標準大氣壓下，62℃時液化。在均勻電場中其絕緣強度為空氣的2～3倍。在3個標準大氣壓時絕緣強度與變壓器油相當。在12個標準大氣壓下，0℃時發(fā)生液化。 349．SF6氣體有哪些化學性質(zhì)？ 答：SF6氣體不溶于水和變壓器油中，在熾熱的溫度下與氧氣、鋁及其他許多物質(zhì)不發(fā)生反應(yīng)。但在電弧、電暈的作用下，SF6氣體會分解，產(chǎn)生低氟化合物，這些化合物會引起絕緣材料的損壞，且是劇毒氣體。 SF6的氣體分解反應(yīng)與水分有很大的關(guān)系，因此要有去潮措施，如用活性鋁吸附微量潮氣。 350．SF6斷路器的正常檢查項目有哪些？ 答：SF6斷路器的正常檢查項目有： (1) 檢查瓷套管有無損傷和裂紋； (2) 檢查SF6氣體壓力是否在正常的范圍； (3) 檢查空氣壓力是否正常，打壓間隔有無變化； (4) 彈簧儲能機構(gòu)是否正常； (5) 檢查空氣動力系統(tǒng)有無泄壓現(xiàn)象； (6) SF6斷路器設(shè)備區(qū)有無異常氣味； (7) 新投、檢修后，檢查合、跳閘閉鎖銷是否取下； (8) 檢查直流母線電壓是否正常； (9) 合、分閘指示器與運行狀態(tài)對應(yīng)一致； (10) 各連接部分應(yīng)牢固無松動、發(fā)熱現(xiàn)象。 351．SR斷路器的正常維護項目有哪些？ 答：SR斷路器有以下日常維護內(nèi)容： (1) 斷路器正常運行時，SF6氣體壓力、壓縮空氣壓力在正常的范圍； (2) 斷路器的投、停操作，一般只能在控制室遠方操作，不得就地操作； (3) 運行中按時巡視檢查，嚴防誤碰、損傷壓縮空氣通道； (4 )每周進行一次空氣儲存器的放水和空氣壓縮機的油面檢查； (5) 按環(huán)境溫度的變化及時投、退加熱裝置。 352．油斷路器的特殊巡視項目有哪些？ 答：油斷路器有以下特殊巡視項目： (1) 雷雨濃霧后檢查套管是否有閃絡(luò)、裂紋和放電現(xiàn)象，基礎(chǔ)是否下沉或傾斜； (2) 大風時應(yīng)檢查引線及頂部，不應(yīng)有異物搭掛及引線斷裂現(xiàn)象，機構(gòu)封閉良好； (3) 各連接部分應(yīng)牢固無松動、發(fā)熱現(xiàn)象； (4) 大雪時檢查連接處積雪不應(yīng)立即融化，套管無冰溜子； (5) 夜間閉燈檢查不應(yīng)有放電、火花現(xiàn)象； (6) 油斷路器自動掉閘后，應(yīng)檢查有無噴油、聲音異常、油色發(fā)黑現(xiàn)象，支持絕緣子無斷裂，套管接頭無松動，各接頭無發(fā)熱、燒傷痕跡，油箱無變形的現(xiàn)象； (7)過負荷時各連接處應(yīng)無發(fā)熱現(xiàn)象。 353．真空斷路器有哪些優(yōu)點？ 答：真空斷路器具有以下優(yōu)點： (1) 觸頭開距小，所需操作能量小，動作快； (2) 觸頭在切斷故障電流時，燃弧時間短、燒傷面輕微； (3) 體積小，質(zhì)量輕，維護工作量小； (4) 能防火、防爆，操作噪聲小。 354．斷路器導(dǎo)電回路電阻增大的原因有哪些？ 答：斷路器導(dǎo)電回路電阻增大，可能有以下原因： (1) 觸頭表面氧化，殘存有游離碳或機械雜物； (2) 因調(diào)整不當，造成機械卡澀，觸頭壓力下降； (3) 因多次切斷故障電流，造成彈簧斷裂，彈簧退火，或壓力降低，觸頭表面燒傷，使有效接觸面減少； (4) 固定連接件的接觸面不潔、不平整或松動、連接不良等。 355．斷路器出現(xiàn)哪些異常時應(yīng)停運處理？ 答：斷路器出現(xiàn)以下異常時應(yīng)立即停運： (1) 嚴重漏油，游標管中看不見油位； (2) 絕緣子嚴重放電、打火； (3) 支持絕緣子斷裂或爆炸； (4) 連接處燒紅或過熱變色； (5) SF6壓力值低于閉鎖壓力值； (6) 液壓機械的壓力值低于閉鎖值； (7) 彈簧機構(gòu)的拉力不夠，閉鎖信號不能復(fù)歸； (8) 氣動機構(gòu)的氣壓值低于閉鎖值。 356．液壓機構(gòu)的壓力值建不起來的原因有哪些？ 答：(1) 儲壓筒活塞桿漏油或卡滯； (2) 高壓油路漏油或漏氣； (3) 放油閥密封不良； (4) 微動開關(guān)異常； (5) 氮氣泄露使壓力降低； (6) 分閘閥及合閘閥故障； (7) 油泵故障。 357．彈簧機構(gòu)拉力不夠的原因可能有哪些？ 答：彈簧機構(gòu)拉力不夠應(yīng)檢查： (1) 直流(交流)電壓是否正常，熔斷器是否熔斷。 (2) 電機回路是否接觸良好，熱偶是否動作，接點是否松動。 (3) 電機是否故障、發(fā)熱或繞組是否燒壞。 (4) 二次回路是否誤發(fā)信號。 (5) 彈簧是否有故障。如果由于彈簧發(fā)生故障不能恢復(fù)時，應(yīng)向調(diào)度員申請停電處理。 358．氣動機構(gòu)壓力降低的原因是什么？ 答：(1) 空氣壓縮機不啟動?？赡芤驗殡娫慈蹟嗥魅蹟啵浑姍C回路熱偶動作或接頭松動；電磁開關(guān)故障。 (2) 空氣壓縮機啟動，壓力建不起來?？赡芤驗榘踩y動作泄氣；儲氣系統(tǒng)故障，如放氣門管道連接處泄壓；電機傳動皮帶松動；直流電機碳刷接觸不良。 359．氣動機構(gòu)打壓頻繁的原因是什么？ 答：氣動機構(gòu)打壓頻繁可能是因為： (1) 控制閥泄壓； (2) 放氣門關(guān)閉不嚴； (3) 管道連接接頭松動； (4) 逆止閥失靈。 360．指示斷路器位置的紅、綠燈不亮怎樣查找其原因？ 答：發(fā)現(xiàn)指示斷路器位置的紅、綠燈不亮應(yīng)檢查： (1) 控制熔斷器是否熔斷，指示燈泡是否燒壞、松動或接觸不良； (2) 燈具和附加電阻是否接觸良好； (3) 操作回路各觸點是否接觸良好； (4) 跳、合閘線圈是否斷線，防誤繼電器的線圈是否斷線； (5) 位置繼電器動作是否正確。 361．斷路器故障跳閘后喇叭不晌有哪些原因？ 答：斷路器故障跳閘后喇叭不響時，應(yīng)先按事故音響試驗按鈕，如不響，說明是事故信號裝置的故障，應(yīng)檢查事故音響沖擊繼電器及喇叭是否斷線或接觸不良，或事故音響熔斷器是否熔斷、松動接觸不良。如喇叭響，則應(yīng)檢查跳閘回路，該回路包括開關(guān)的輔助觸點(或TWJ接點)、控制開關(guān)接點及電阻器等。實踐中可能因熔斷器熔斷或接觸不良、開關(guān)的控制輔助觸點切換不好及位置中間繼電器線圈斷線造成喇叭不響，這幾種原因最普遍，應(yīng)重點檢查。 362．當斷路器發(fā)出“三相位置不一致”信號時應(yīng)如何處理？ 答：運行中可進行單相操作的斷路器有時發(fā)出“三相位置不一致”的信號，當出現(xiàn)此信號時說明斷路器個別相掉閘或二次回路故障，應(yīng)分清情況進行處理。 出現(xiàn)此信號時，運行人員應(yīng)立即檢查三相斷路器的位置，如斷路器只跳開一相，應(yīng)立即合上斷路器，如合不上，應(yīng)將斷路器拉開；如果未跳閘，“三相不一致”信號不能復(fù)歸，應(yīng)繼續(xù)檢查斷路器的位置中間繼電器是否卡滯，觸點是否接觸不良，及斷路器輔助觸點切換是否正常。 363．在什么情況下將斷路器的重合閘退出運行？ 答：(1) 斷路器的遮斷容量小于母線短路容量時； (2) 斷路器的故障跳閘次數(shù)超過規(guī)定，或雖未超過規(guī)定但斷路器出現(xiàn)噴油、冒煙等異常時，經(jīng)調(diào)度員同意退出重合閘； (3) 線路帶電作業(yè)，根據(jù)調(diào)度員命令退出重合閘； (4) 重合閘裝置故障，不能正確動作時，經(jīng)調(diào)度員同意退出重合閘。 364．運行中的操作把手有哪些維護檢查項目？ 答：運行中的操作把手需維護檢查的項目有： (1) 應(yīng)經(jīng)常檢查運行中的操作把手與斷路器的實際位置是否相對應(yīng)，燈光、信號、儀表指示是否正確； (2) 操作把手接點的接線應(yīng)牢固不松動，無斷股； (3) 標號齊全，與圖紙相符； (4) 操作把手的手柄操作應(yīng)靈活； (5) 操作把手應(yīng)定期清掃，防止因污垢而受潮短路。 365．檢修斷路器時為什么必須將二次回路斷開？ 答：檢修斷路器時如不斷開二次回路，會危急人身安全，并可能造成直流接地或短路，甚至保護誤動，引起系統(tǒng)故障，因此必須斷開二次回路。 366．檢修斷路器時必須斷開的二次回路電源有哪些？ 答：檢修斷路器時應(yīng)斷開的二次回路電源有： (1) 控制回路的電源； (2) 合閘回路的電源(電機電源)； (3) 信號回路電源； (4) 重合閘電源； (5) 保護閉鎖回路的電源； (6) 自投裝置回路的電源； (7) 低周減載裝置電源； (8) 加熱裝置電源。 367．斷路器跳閘后怎樣判斷是否為誤跳閘？ 答：(1) 保護未動作，電網(wǎng)中無故障造成的電流、電壓波動，可判斷為斷路器操動機構(gòu)誤動作； (2) 保護定值不正確、回路錈接線、連接片位置投錯、電流互感器或電壓互感器回路故障造成的保護誤動作，可根據(jù)燈光、音響