【文章內容簡介】 0～60cm鉆平行輔助炮孔，裝藥爆破。②重爆法：檢查雷管正常，重新接線起爆；深孔、洞室瞎炮應重新接線起爆；洞室瞎炮如失效可更換起爆體后重新起爆。③掏炮法：若分析炸藥失效，可掏出炮泥，再裝藥爆破；散裝藥包可用水沖出炮泥和炸藥；對不防水炸藥，可灌水浸泡使其失效。第三章 一、填空題、振動、夯擊基本類型。、基本作業(yè)、輔助作業(yè)、附加作業(yè)。、轉圈套壓法。、時間、質量與數(shù)量等方面進行全面規(guī)劃。、定點卸料、隨卸隨平、定機定人、鋪平把關、插桿檢查。、振動碾與氣胎碾。、碾壓遍數(shù)及最優(yōu)含水量。，可采取防凍、保溫和加熱三方面的措施。、覆蓋積雪、冰層保溫、松土保溫。、壩面向外筑成緩坡以利排水、來不及壓實的松土用帆布或塑料布覆蓋。二、選擇題 B 。A．鋪料 B．填筑 C．壓實 D．質檢、含水量、 B 等主要工程性質對土方工程的施工方法施工進度均有很重要的影響。 A．容重 B．可松性 C．壓實性 D．塑性指標 A m的基坑。 A． B． C． D． A m 以內的路基渠堤等。 A． B． C． D． B m 以內。 A．50 B．100 C．300 D．400 D m為宜，當運距在300m左右時效率最高。 A．500 B．600 C．700 D．800 B 斗裝一車。 A．1～3 B．3～5 C．5～7 D．7～10，必須進行刨毛處理，一般要求刨毛深度 B cm。 A．1～3 B．4～5 C．5～7 D．7～10，其合格率應不小于 D %，不合格干密度不得低于設計值的98%，且不能集中出現(xiàn)。 A．75 B．80 C．85 D．90 D cm3的環(huán)刀測定。 A．100 B．200 C．300 D．500，土料—般為 A 。A．2～ B．～ C．～ ，壩面應向上游傾斜 A 的坡度。%～2% %～4% %～5%，應使夯板短邊尺寸最好 C 鋪土厚度。 三、判斷題。（ √ ），因挖、運、填是配套的，所以開挖強度、運輸強度、與上壩強度數(shù)值相等。（ ）。（ ）。（ √ ），振動碾最適宜于壓實非粘性土。（ √ ），冬季土石壩施工，開采溫度不低于5～10℃、碾壓溫度不低于2℃，便能保證土料的壓實效果。（ √ ）四、問答題，應考慮哪些主要因素？答：開挖和運輸機械的選擇，主要應考慮的主要因素包括工程量的大小，上壩強度的高低，料場位置的遠近，土料儲量的大小，特性、分布及可供選擇的機械型號、容量、能耗等多種因素。？答：①應與壓實土料的物理力學性質相適應；②能滿足設計壓實標準；③能滿足施工強度要求；④設備類型、規(guī)格與工作面大小、壓實部位相適應；⑤施工隊伍現(xiàn)有裝備與經(jīng)驗；⑥可能取得的設備類型。?答：①料場距土壩運距要盡可能短；②近的料場不得影響壩體防滲穩(wěn)定；③壩的上下及左右岸最好均有料場；④低料場低用，高料高用；⑤石料場應距重要建筑物和居民點有足夠的防爆、防震安全距離。，如何體現(xiàn)“料盡其用”的原則？答：①充分利用永久和臨時建筑物基礎開挖的石渣；②利用混凝土骨料的超粒徑作為壩殼填料；③心墻用料篩分，將較大石料作壩殼等。？答：①充分發(fā)揮主要機械的作用；②根據(jù)工作特點選擇挖、運機械的合理配套；③機械配套有利使用、維修和管理；④加強管理、調度，提高機械時間利用系數(shù)；⑤合理布置工作面，改善道路條件，減少機械的轉移時間。？答：按照壩面作業(yè)工序數(shù)目將壩分段。如壩面作業(yè)包括鋪土、平土灑水、壓實、刨毛質檢四個工序，則將壩面分為四段，各工序的專業(yè)隊依次進入各工段施工。，工作面減少，流水工段數(shù)小于流水工序數(shù)時，如何處理方能保證流水作業(yè)順利進行？答：合并某些工序，減少流水作業(yè)工序數(shù)目，使流水工序數(shù)目與段數(shù)相等。？施工中如何保證土料的含水量為最優(yōu)含水量？答：在壓實功能一定的情況下，與土料最大干容重對應的含水量為相應壓實功能的最優(yōu)含水量（或耗費最小壓實功能就能達到最大的壓實密度時的土料含水量）。土料過濕則應翻曬；土料過干則應在土場加水使土料達最優(yōu)含水量。答：在實驗場地變換鋪料厚度與碾壓遍數(shù)。以鋪料厚度為參變量，繪制干容重與碾壓遍數(shù)的關系曲線。由此可以求出達到設計干容重的鋪料厚度與碾壓遍數(shù)。其中鋪料厚度/碾壓遍數(shù)最大者即為最優(yōu)鋪料厚度與碾壓遍數(shù)。10. 挖掘機的裝車斗數(shù)m值過大或者過小分別說明什么問題？如何處理？答：根據(jù)工藝要求，挖掘機裝車斗數(shù)m的合理范圍一般3～5。m過大，說明挖掘機斗容偏小，所需挖掘機數(shù)量多，裝車時間長，降低汽車的利用率低，因此，應適當增大挖掘機的斗容量。m 過小，說明汽車載重量偏小，需要汽車數(shù)量多，由于換車次數(shù)多，等候裝車時間長，降低挖掘機的生產(chǎn)能力，因此，應考慮增大汽車的載重量。第四章 一、填空題、薄層碾壓法、預制裝配法。、倉面清掃和鋪設砂漿三道工序。、中型水利工程采用的骨料來源有天然骨料、人工骨料、組合骨料等。、拆移式、移動式和滑動式。、除銹、配料、畫線、剪切、彎曲、綁扎與焊接和冷加工處理等工序。、貯料、配料、拌和及出料共五層。，要求混凝土不初凝、不分離、不漏漿、無嚴重泌水、無大的溫度變化。，也有汽車改裝后配立罐，或用自卸汽車運輸、臥罐裝料（與起重機配合）。、門式起重機、塔式起重機、纜式起重機。、塔機澆筑混凝土的棧橋布置方式有單線棧橋、雙線棧橋和多線多高程棧橋。，解決層間不出現(xiàn)冷縫的措施有增大運輸砼的能力和將平層澆筑法改變?yōu)樾睂踊螂A梯澆筑法。、冷卻期和穩(wěn)定期三個時期。，產(chǎn)生的溫度裂縫有表面裂縫、貫穿裂縫和深層裂縫。、斜縫法、錯縫法和通倉澆筑法。二、選擇題1．混凝土卸料和轉運自由跌落高差不超過 B 。 2．混凝土壩施工，骨料的最小安全儲量約為 B d骨料用量。A. 5～10 B. 10～15 C. 15～203．骨料篩分的質量控制標準要求超徑率不大于 A 。A. 5％ B. 10％ C. 15％4．砂應有不小于 A d的堆存時間以利脫水。A. 3 B. 4 C. 55．混凝土在運輸過程中運轉次數(shù)不多于 A 次。A. 2 B. 3 C. 46．混凝土從裝料到入倉卸料整個過程不宜超過 C 。A. 15～20min B. 20～30min ～60min7．汽車運輸砼直接入倉允許汽車在砼面上行駛的混凝土齡期要求在 C 以上。A. 6 h B. 8 h C. 12 h8．混凝土澆筑采用階梯法時，階梯層數(shù)不宜多于 A 層，且階梯長度不以小于 m。A. 3～5層，2～3m B. 2～4層，3～5m C. 1～4層，1～2m9．插入式振搗器的插入點應均勻排列，間距約為 A 倍影響半徑。A. 1～ B. ～ C. ～10．砼的溫度變幅小于外界水溫或氣溫變幅的 A 即可認為基本達到穩(wěn)定溫度。A. 10% B. 15% %11．用冷卻水管降低混凝土溫度，二期通水冷卻應保證至少有 B 的溫降。A. 5