社會調(diào)查報(bào)告怎么寫(編輯修改稿)
2025-04-20 01:26 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 第二個(gè)問題是非法巴士私自運(yùn)客的問題。本文所指的非法巴士，是指沒有正規(guī)車牌的巴士或已經(jīng)明令應(yīng)該報(bào)廢的巴士。近年來，隨著我國社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市原有的巴士大多實(shí)現(xiàn)了更新?lián)Q代，但那些替換下來的本應(yīng)報(bào)廢的車輛卻被非法運(yùn)往農(nóng)村，繼續(xù)使用。這顯然是十分危險(xiǎn)的。由于這些巴士大多超過了使用年限，許多部件都有損壞或失靈，因此運(yùn)行起來極易釀成交通事故。但由于高額利潤的驅(qū)使，這些非法巴士往往頂風(fēng)作案，置人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)安全于不顧，超載搭乘顧客。走在鄉(xiāng)村路上，往往可以看到這些車輛的車廂中擠滿了人，一旦出事，后果將不堪設(shè)想。下面談一談有關(guān)超載的問題。據(jù)調(diào)查，在農(nóng)村地區(qū)，普遍存在機(jī)動車超載的現(xiàn)象。無論是農(nóng)用車輛，巴士還是摩托車，的士，無不存在此種普遍現(xiàn)象。根據(jù)我國有關(guān)交通法規(guī)，這顯然是違法的，也是不合理的，不科學(xué)的。綜其原因，主要有兩點(diǎn):一是車主為了追求利益的最大化，拼命載客。二是廣大農(nóng)村居民為了節(jié)省交通費(fèi)用，能省則省。此外還受我國大力發(fā)展社會主義市場經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響，加之交通工具并不充裕，從而造成了上述”嚴(yán)重超載”這一普遍現(xiàn)象。這種不協(xié)調(diào)的狀況顯然不符合我國”和諧社會”的原則和要求，也不適應(yīng)我國發(fā)展社會主義新農(nóng)村的現(xiàn)實(shí)需要。談到摩托車載客安全問題，就有必要先論述一下湖南的地形狀況和道路建設(shè)情況。湖南是典型的丘陵地形，乘車在湖南境內(nèi)行走，隨處可見小小的山包，低低的丘陵綿延起伏。在這種地形下，除了近年來國家花巨資修建的高速公路基本呈直線外，在農(nóng)村地區(qū)，往往是省道或鄉(xiāng)鎮(zhèn)自行修建的公路，這些道路，往往由于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)水平和修路資金的限制，往往繞山而行，蜿蜒曲折。并且急轉(zhuǎn)的彎道比較多，司機(jī)稍不謹(jǐn)慎，便有相對而行的兩車相撞的危險(xiǎn)。另外鄉(xiāng)村地區(qū)的道路的路面往往較窄，一般只有兩個(gè)車道。通往某村的公路現(xiàn)在仍是只有一車道，并且沒有避車的泊位。因此交通仍然很不方便。此外我所在的地區(qū)產(chǎn)煤，煤礦很多，運(yùn)煤的車輛比較多，并且普遍超重，因此有些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的道路破壞十分嚴(yán)重，坑坑洼洼，車輛顛簸非常嚴(yán)重，交通安全很難保障。有了上述對鄉(xiāng)村地區(qū)的地形，道路所做的調(diào)查，我們可以在此基礎(chǔ)上繼續(xù)分析摩托車載客安全問題。在長沙，主要的市區(qū)都已經(jīng)禁止了摩托車載客的行為，衡陽(地級市)也在相應(yīng)主要道路限制了摩托車載客。然而在廣大的級市和鄉(xiāng)村地區(qū)，摩托車載客仍然是廣大居民出行較為經(jīng)濟(jì)又便捷的交通方式之一。尤其是在農(nóng)村，隨著外出打工的人數(shù)增多，往往在沿海城市接受了許多新觀念，因此現(xiàn)在農(nóng)村幾乎家家都有摩托車。因此在春運(yùn)期間，在農(nóng)村地區(qū)的道路上，運(yùn)行最多的機(jī)動車當(dāng)然就是摩托車了。然而這也存在諸多的隱患:首先是上述提及的丘陵地形，道路狹窄，路況較差的影響，導(dǎo)致摩托車行駛困難。另外就是駕駛員的素質(zhì)和技術(shù)了。據(jù)有關(guān)交通部門的統(tǒng)計(jì)，在耒陽市，第一批辦理摩托車執(zhí)照的用戶幾乎到現(xiàn)在都已不在人世。而廣大的農(nóng)村摩托車用戶，往往沒有經(jīng)過嚴(yán)格的訓(xùn)練和考核，甚至有許多無證駕駛的摩托車存在。有些載客的摩托車主為追求更多的效益，往往行駛起來很快，猛沖猛撞，令乘客觸目驚心，隨時(shí)可能發(fā)生車毀人亡的慘劇。春運(yùn)期間，或在一年中的其他任何時(shí)期，農(nóng)村地區(qū)還有一類步行人群。這些人，一般是做短途出行或當(dāng)時(shí)缺乏交通工具。這類人群雖然不屬于機(jī)動車載客的范疇，卻與機(jī)動車載客密切相關(guān)聯(lián)，并且在春運(yùn)期間表現(xiàn)得尤為突出。由于我國農(nóng)村地區(qū)道路的兩旁普遍沒有人行道，因此若要步行，就只能走在馬路上。再加上湘南地區(qū)的丘陵地形，水田密布，丘陵起伏，公路兩旁往往沒有可以讓行人落腳的地方。然而公路本就狹窄，只容兩車并行，加之我國農(nóng)村地區(qū)有些居民的交通安全意識過于淡薄，往往還不注意來往馳行的車輛，有些人甚至走到了馬路中央。更有結(jié)伴而行者并排而行，令過往的司機(jī)往往又驚又怒。在這種狀況下發(fā)生交通事故的可能性極大。并且農(nóng)村居民的新建房屋往往就建在公路兩側(cè)，緊貼公路，一旦一家之中來了很多人，往往集聚在門口，尤其是小孩，在春節(jié)期間，常常有許多小孩在自家門前的馬路上玩耍，燃放鞭炮。這種情況，必須引起有關(guān)行政部門和廣大人民群眾的高度關(guān)注和重視。以上幾個(gè)問題是我在今年春運(yùn)期間對本地區(qū)農(nóng)村機(jī)動車運(yùn)輸狀況的親見親聞和有關(guān)調(diào)查。與去年比較起來，我發(fā)現(xiàn)農(nóng)村地區(qū)春運(yùn)運(yùn)輸狀況有所改善，但仍然存在許多”老大難”問題和新的隱患。根據(jù)以上的調(diào)查和有關(guān)分析，現(xiàn)對農(nóng)村地區(qū)春運(yùn)期間機(jī)動車運(yùn)輸提出以下建議:
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