節(jié)能減排報告word版(編輯修改稿)
2025-04-19 03:34 本頁面
【文章內容簡介】 有很多，而且基本上都在你沒有心里準備的時候，所以我明白了在工作中要時刻準備面臨突發(fā)情況做好接受挑戰(zhàn)的準備。其實對倉儲物品的管理還是很簡單的，最重要的還是驗貨收貨這一環(huán)節(jié)，要確保規(guī)格正確，如果稍有疏忽收到的貨物數(shù)量、型號和規(guī)格與清單不同就會造成很嚴重的后果，所以在工作中還要有一絲不茍的職業(yè)精神。最后將近7天的時間為市場調查和工作總結期，工作就相對的輕松，主要負責的是對倉儲貨物的管理以及配合市場部參與進行市場調查至于貨物的驗收則交給其他員工進行。參與市場調查是本次實踐的重要環(huán)節(jié)也是對汽車行業(yè)節(jié)能減排創(chuàng)“兩型”社會的一次了解，主要是針對車主進行，調查車主對車用大型部件的配備要求，看是否有節(jié)能的考慮。因此我們進行了兩天的市場調查，參與調查的車主共有180位，大部分是車輛經(jīng)過維修的客戶，因為他們對汽車零部件的選擇更有經(jīng)驗?，F(xiàn)就在調查中發(fā)現(xiàn)的問題列舉如下： （1） 地理條件的制約。調查中幾乎所有的車主都支持節(jié)能減排，但是只有67位車主在維修中對車輛采取了節(jié)能措施，其余的113位車主表示非常支持節(jié)能減排但是力不從心，據(jù)他們說，車輛采取節(jié)能措施后，車輛的制動系統(tǒng)會有所改變，輸出功率會變小，遇到坡度高的路段會遇到馬力不足出現(xiàn)爬坡非常吃力的情況。比如在平坦的路上車輛會行駛的非常好，但是爬坡就很是頭疼。所以地理條件限制了他們對車輛采取節(jié)能措施。（2） 經(jīng)濟條件的制約。調查中有72位車主，除了擔心采取節(jié)能措施后車輛出現(xiàn)爬坡難的問題之外，他們還表示，市面上的節(jié)能型部件都比一般的零部件貴很多，加之油價上漲所以他們沒有條件對車輛進行節(jié)能，經(jīng)濟條件的制約影響了他們對汽車零部件的選擇。他們不是不支持節(jié)能減排，不采取節(jié)能措施也是無奈之舉。（3） 節(jié)能技術的制約。有較多的車主表示，
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