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正文內(nèi)容

水塘圍堰施工方案(編輯修改稿)

2024-11-26 19:17 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)主代表現(xiàn)場批準(zhǔn)和確認(rèn),作出施工計(jì)劃和回填材料、試驗(yàn)等資料 ,報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可開挖。清淤過程中用人工協(xié)助在池塘底用鐵鍬修筑小水渠,使小水渠的水流到集水坑內(nèi),要保證池塘內(nèi)的積水全部排干凈。清淤結(jié)束后將底部整平請監(jiān)理 5 現(xiàn)場驗(yàn)收,驗(yàn)收合格后進(jìn)行下一步的施工,如驗(yàn)收不符合要求不能進(jìn)行下一步工序的施工。 土工布、 麻 石、石灰土施工 清淤結(jié)束經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后開始鋪土工布, 人工鋪設(shè)土工布(順路方向長幅橫路方向短幅),然后用石料壓住四角,搭接長度不少于 20cm,用石料壓平,橫路方向邊緣土工布鋪設(shè)外延 50— 60cm 向上翻(如槽狀)。土工布鋪完后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行回填。用裝載機(jī) 、側(cè)翻汽車將土送至槽邊,人工先將搭接處壓實(shí),再鋪其它處。從一端用推土機(jī)將土掩鋪 50cm 左右后然后再 20T 震動式壓路機(jī)壓實(shí)。施壓過程中先輕后重,輪跡重疊不小于 30cm。施工完成后經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行石灰土回填。石灰土分層填筑,分層厚度嚴(yán)格控制在 20cm內(nèi)。 本工程采用場現(xiàn)場預(yù)拌,在鋪筑石灰土前先檢查下承面表面是否平整、堅(jiān)實(shí),在沒有任何松散材料和彈軟的前提下,用裝載機(jī)、自卸汽車把石灰土按測量計(jì)量數(shù)量均勻的卸在路槽內(nèi),然后使用推土機(jī)進(jìn)行攤鋪、找平,測量人員現(xiàn)場控制高程,測試人員在拌和場和現(xiàn)場控制含水量、含灰量、含 塊量等各項(xiàng)指標(biāo)。用振動碾快速碾壓 1— 2 遍,以暴露潛在的不平整,對局部坑洼處,先用齒耙將其表層 5cm 左右耙松,并用新拌的石灰土進(jìn)行找平平整。當(dāng)石灰土處于最佳含水量177。 2%時(shí), 先用振動壓路機(jī)由路兩側(cè)向路中心碾壓。碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬,一般碾壓 34 遍,壓路機(jī)的碾壓速度,頭兩遍以采用 公里 /小時(shí) ,以后用 公里 /小時(shí) ,至無明顯輪跡 ,總之 ,碾壓時(shí)遵循 “ 由邊到中,先輕后重,由慢到快 ” 的原則。碾壓必須連續(xù)完成,中途不得停頓,壓路機(jī)應(yīng)足量,以減少碾壓成型時(shí)間,碾壓過程中應(yīng)行走順直,低速行駛。 做到碾壓均勻, 無漏壓、無死角。碾壓完的作業(yè)面應(yīng)無 “ 彈簧 ” 等現(xiàn)象, 達(dá)到要求 6 的壓實(shí)度。 四、 塘坎施工方法及施工工藝 施工方法 K0+140 至 K0+160 右 邊幅水塘采用水泵將積水抽除干凈后,道路占地范圍內(nèi)采用挖掘機(jī)清於。清淤完畢后,砌筑麻石塘坎,下坡腳距道路邊線不小于 ,上口凈寬 , 1:,保證施工機(jī)械及運(yùn)輸車的通行。填土材料采用現(xiàn)場土,從水坑一端推進(jìn)式填筑,并用機(jī)械壓實(shí)。 施工工藝流程 測量放樣 —— 抽水 —— 挖掘機(jī)清淤 —— 砌筑塘坎 —— 測量驗(yàn)收 測量放線: 1〉測設(shè)前根據(jù)圖紙和業(yè)主提供的測 設(shè)基準(zhǔn)資料和測量控制點(diǎn),平面控制測設(shè)采用全站儀控制,標(biāo)高控制采用水準(zhǔn)儀控制。 2〉利用控制導(dǎo)線測定施工道路邊線 。 3〉水準(zhǔn)測量,根據(jù)已知水準(zhǔn)點(diǎn)采取每 50M 設(shè)立一臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),采用往返閉合法測設(shè),根據(jù)場地
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