車間工人個(gè)人年終總結(jié)(編輯修改稿)
2024-11-26 11:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 有很大的影響和幫助。在工分統(tǒng)計(jì)中，堅(jiān)持工分記錄與實(shí)際工作情況相同，對(duì)漏記，錯(cuò)記予以糾正，并做了工作記錄。在記時(shí)上制定專用表格，設(shè)有時(shí)間、內(nèi)容、及批準(zhǔn)人等項(xiàng)目確保公正。根據(jù)每天完成任務(wù)情況核對(duì)工分記錄是否與實(shí)際相符，要求工人對(duì)工分在三日內(nèi)進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)，避免產(chǎn)生不必要的問題，日子久了說 不清楚。如有錯(cuò)誤要求班組長核實(shí)情況，車間領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后給以更正。對(duì)統(tǒng)計(jì)問題進(jìn)行總結(jié)，分類予以解決。將每月月末的工作列出清單，提高效率和準(zhǔn)確性。 在每月初配合班組長進(jìn)行生產(chǎn)準(zhǔn)備工作，清理車間原材料半成品情況，按生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行領(lǐng)料。平日里負(fù)責(zé)車間原材料的存放使用情況，保管情況，數(shù)據(jù)狀態(tài)，根據(jù)車間任務(wù)提供信息。月末配合班組長對(duì)車間物料進(jìn)行盤存，將結(jié)存上報(bào)生產(chǎn)部。車間物料實(shí)行重點(diǎn)盤存與全面盤存相結(jié)合的手段，重點(diǎn)對(duì)貴重物品，采購周期長的物品，小量的物品進(jìn)行盤存，按月按季度進(jìn)行全面盤存，清除冗余，查找原因，并對(duì)當(dāng)月物料管理情 況作出自我總結(jié)。設(shè)立了報(bào)廢箱，返工品箱，調(diào)換品箱對(duì)不符合生產(chǎn)要求的材料次品進(jìn)行收集，定時(shí)進(jìn)行報(bào)廢或退回、調(diào)換。對(duì)退回庫房的物料悉數(shù)登記。接收外來氣瓶，給予標(biāo)記，送到配氣室。 對(duì)車間生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表錄入，按生產(chǎn)部的要求提供車間生產(chǎn)進(jìn)度，產(chǎn)品完工情況等信息，提供半成品信息及其它信息。保管車間重要原材料，進(jìn)行登記，發(fā)放，保管。輔助材料的申購，及收存保管，使用情況的檢查。 在這一年里，得到了師傅們，班組長，車間領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和幫助。使我懂得了做事情要勇于承擔(dān)責(zé)任，而不是推諉過錯(cuò)，只有責(zé)任明確才能找到正確的解決方法，相互理 解。不能因?yàn)槊Χ医杩?，本質(zhì)工作就是份內(nèi)的事。同樣的錯(cuò)誤不能犯第二次，要善于總結(jié)成功的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并找以問題的癥結(jié)所在予以解決。凡是經(jīng)常性的問題應(yīng)給予程序化或制度化，對(duì)于不是經(jīng)常遇到的問題要認(rèn)真對(duì)待。必要時(shí)請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)或是向師傅們請(qǐng)教。學(xué)習(xí)不是簡單的模仿，需要 深入體會(huì)，思考為什么，會(huì)怎樣。事有輕重緩急，要抓重點(diǎn)。理清主次，有條理，有安排地去做。不懂的多問，不熟的多練，不通的多想。與人要和氣，工作講原則，做到有禮有節(jié)，有理有據(jù)。學(xué)會(huì)與人溝通，學(xué)習(xí)別人的長處，正視自己的不足。始終保持良好的心態(tài)，用正確的方法做正確的 事。但自己的工作能力有限，需要向師傅們繼續(xù)學(xué)習(xí)。在來年一定努力工作，爭取更好的工作成績。 篇三： 生產(chǎn)車間員工個(gè)人年度工作總結(jié) 時(shí)光荏苒， 201X 年一眨眼又過去了大半年了，回首過去的這一大半年，內(nèi)心不禁感慨萬千，在平常的工作中，深諳到工作技能及知識(shí)的重要性，還有一點(diǎn)相對(duì)較為主要就是關(guān)系，正如史丹福研究中心所研究的結(jié)論： 你賺的錢 1 %來自知識(shí)， 8 來自關(guān)系。 一、在工作上，圍繞公司的逐步實(shí)行半動(dòng)化 /自動(dòng)化高效率的生產(chǎn)模式發(fā)展，以客為先，優(yōu)質(zhì)高效，持續(xù)改善為中心工作，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)以律己，較好的完成各項(xiàng)工作任務(wù) ,這一大半年來主要工作表現(xiàn)如下 : 提高自身綜合素質(zhì)，通過虛心地向相關(guān)同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)，已能基本運(yùn)用 autcad 繪圖軟件，設(shè)計(jì)各種生產(chǎn)輔助夾具，以及通過上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)，基本能將 fmea、控制計(jì)劃的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)工作中 。 在負(fù)責(zé)生產(chǎn)一車間的相關(guān)生產(chǎn)事務(wù)中，能及時(shí)地完成各項(xiàng)生產(chǎn)工作任務(wù)，以及解決生產(chǎn)異常問題，保證生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨期，從未發(fā)生 過質(zhì)量事故以及生產(chǎn)投訴事項(xiàng)，當(dāng)然，生產(chǎn)上一些細(xì)節(jié)問題不滿情緒總是會(huì)有發(fā)生的 。 積極配合 pe 組人員調(diào)動(dòng)，在一車間 pe 人員的頻繁調(diào)動(dòng)與流失中，自認(rèn)為很好地完成傳幫帶作用，使其能快速適應(yīng)相關(guān)工作 。 至于日常的工作態(tài)度，本人自認(rèn)為尚屬可以，雖處于不良的致豐大環(huán)境中，但尚未至于與人同流合污。 一車間的跟拉方式已由過去的跟產(chǎn)品方式轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)時(shí)的真正意義上的跟拉方式，工作效率與工作主動(dòng)性有所提高，生產(chǎn)與品管投訴率有所降低 (雖然 pe 人員只有 2 人 )，
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