測繪年度工作總結(jié)范文通用三篇(編輯修改稿)
2025-03-05 01:31 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，線路控制網(wǎng)cpⅱ在cpⅰ控制網(wǎng)的基礎(chǔ)上每800～1000m布設(shè)一個點，按c級gps網(wǎng)觀測精度進行施測，?? 滬杭城際鐵路高程控制網(wǎng)含有深埋水準點、線路水準點兩種類型的水準點。線路水準點每2km布設(shè)一個，按二等水準測量精度進行施測。?? 執(zhí)行的標準及規(guī)范：?? (1)《客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定》(鐵建設(shè)[20]189號)。?? (2)《客運專線鐵路無碴軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南》(鐵建設(shè)[20]158號)。?? (3)《精密工程測量規(guī)范》(gb/t153141994)。?? (4)《工程測量規(guī)范》(gb5002620)。?? (5)《國家一、二等水準測量規(guī)范》(gb/t1289720)。?? (6)《全球定位系統(tǒng)(gps)鐵路測量規(guī)程》(tb1005497)。?? (7)《全球定位系統(tǒng)(gps)測量規(guī)范》(gb/t1831420)。?? (8)《關(guān)于進一步規(guī)范鐵路工程測量控制網(wǎng)管理工作的通知》(鐵建設(shè)[20]20號)。?? 三、生產(chǎn)，生活情況?? 外業(yè)?? 20年，我部已完成了滬杭運營期變形監(jiān)測平面控制系統(tǒng)及高程控制系統(tǒng)的建立，并在工程推進過程中進行了三次復測，及時發(fā)?? 現(xiàn)作業(yè)過程中控制點的變化并更新數(shù)據(jù)。完成了作業(yè)過程中各種困難的線下及線上的工作，主要涉及到的有線下沉降跨河水準，cpiii平面測量，cpiii高程和軌道基點高程的燈光補償問題等。外業(yè)施測堅持高標準、高效率、高目標，堅持測量復核制度以及時發(fā)現(xiàn)問題，現(xiàn)場解決問題，從而以避免內(nèi)業(yè)修改的重復勞動。?? 內(nèi)業(yè)?? 在不耽誤測區(qū)施測生產(chǎn)的前提下，及時上報內(nèi)業(yè)資料，并與外業(yè)結(jié)合解決遇到的
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