公路照明工程安全事故應急預案(編輯修改稿)
2024-11-25 03:40 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 大面積滅燈事故。路燈電纜、供電設施被盜、被損壞或出現(xiàn)故障，可能發(fā)生大面積滅燈事故。 設施老化引起的安全事故。特區(qū)內(nèi)、外一 些路燈已使用近 20年，老化殘舊，可能發(fā)生燈具脫落傷人事故。 六、 遵循原則： 以人為本。保障人民群眾的生命安全和身體健康是應急工作的出發(fā)點和落腳點。通過采取各種措施，建立健全對突發(fā)事件的有效機制，最大限度減少因突發(fā)公共事件造成的人員傷亡。 預防為主。有效預防突發(fā)安全事故的發(fā)生是應急工作的重要任務。通過采取得力的防范措施，盡一切可能防止突發(fā)安全事故的發(fā)生。對無法防止或已經(jīng)發(fā)生的路燈維護安全事故，盡可能避免其造成惡劣影響和災難性后果。 依法規(guī)范。以相關法律、法規(guī)、規(guī)章為指導，與有關政策相銜接，全面 規(guī)范路燈作業(yè)安全事故應急預案，確立統(tǒng)一領導、責任到人、決策科學、反應及時的處置方式。 分級負責。按照分級管理、分級響應，基層先行的處置模式，精誠所至 金石為開 明確主要責任人、第一責任人、直接責任人。 反應迅速。健全我中心安全事故報告體系，形成工區(qū)、技術部、辦公室、中心領導、城管局有關部門的縱向聯(lián)系網(wǎng)絡，及時、迅速、有效收集和報送安全事故信息，切實做到早報告、早發(fā)現(xiàn)、早控制。 資源整合。在處理緊急事故時，如果某一工區(qū)人力物力不足，在中心事故應急領導小組的協(xié)調(diào)、調(diào)度、指揮下，其他工區(qū)或部門應急搶險救援隊伍應密切配合， 參與援助。 七、 適用范圍： 本預案適用于我市中心轄區(qū)內(nèi)、外路燈施工作業(yè)安全事故。 八、 分類和分級： 1 、 路燈維護安全事故分類： 按照事故性質(zhì)、發(fā)生原因、演變過程，我市路燈作業(yè)安全事故分為 4 類。 1）、工程施工安全事故。包括交通事故、倒桿傷人、觸電傷人等。 2）、高空作業(yè)安全事故。包括高空墜物傷人、高空作業(yè)人員墜落高空作業(yè)車傾倒等。 3）、大面積滅燈事故。包括低壓供電回路故障滅燈、高壓故障滅燈。 4）、設施老化安全事故。包括漏電、燈具脫落傷人、跳閘滅燈事故。 路燈施工維護安全事故分級： 按照 可控性、嚴重程度和影響范圍，路燈維護安全事故原則上劃為一般、較大、重大三個等級。 精誠所至 金石為開 1）、一般事故是指事態(tài)比較簡單，工區(qū)安排人員可以處置的事故。包括燈具脫落、電纜漏電等未傷及人員、一個低壓回路故障、電纜被盜等原因引起路燈不亮路段較短的情況。 2）、較大事故是指事態(tài)比較復雜，需協(xié)調(diào)有關部門才能解決的情況。包括路燈大面積滅燈的情況。 3）、重大安全事故是指事態(tài)復雜，對一定范圍內(nèi)的社會財產(chǎn)、人身安全造成危害和威脅，造成人員傷亡的情況，包括交通事故、倒桿傷人、觸電傷人、燈具脫落傷人事故，箱變、配電房電器火災及爆炸事故 。 九、 組織機構和職責 。 1 應急組織機構與職責： 1）、中心事故應急組織機構是處理路燈維護安全事故的領導機構，主要職責是協(xié)調(diào)指揮處理重大和特別重大安全事故。 2）、中心成立路燈安全事故應急處置領導小組，中心主
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