【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 9。??????????????????????????aLttttSaEftnnaEfWWFFWWPrnnrlrivlr??????]s i n)([s i n2 00m a x taLtSaEfaEfWWP rrlr ???? ?????????③ 懸點(diǎn)最大載荷 初變形期后，懸點(diǎn)載荷 P是抽油桿柱載荷、液柱載荷、及振動(dòng)、慣性載荷疊加而成，即 : t0為初變形期經(jīng)歷的時(shí)間 取最大振動(dòng)載荷出現(xiàn)的時(shí)間為懸點(diǎn)出現(xiàn)最大載荷的時(shí)間 ,則得到計(jì)算懸點(diǎn)最大載荷的公式： aLt ??02??(二 )懸點(diǎn)最大和最小載荷 53 在油管下端固定的情況下，初變形期末柱塞對(duì)懸點(diǎn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度等于懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度，即 油管下端固定時(shí)懸點(diǎn)最大載荷為： 初變形期末懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度： 初變形期末柱塞對(duì)懸點(diǎn)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度將小于懸點(diǎn)運(yùn)動(dòng)速度，并且： 油管下端未固定時(shí)懸點(diǎn)最大載荷為： (二 )懸點(diǎn)最大和最小載荷 54 ? ? ?????? ???? 1371m a x SNWWP lrI? ? ???????? ???? 17901 2m a x SNWWP lrII)]1(1790[ 2m a x lrSNbWWP rlI I I ?????)17901( 2m a x SNWWP rlIV ???)17901)(( 2m a x SNWWP lrV ???一般井深及低沖數(shù)油井 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱慣性載荷 簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)、桿柱和液柱慣性載荷 (二 )懸點(diǎn)最大和最小載荷 55 第三節(jié) 抽油機(jī)平衡、扭矩與功率計(jì)算 一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 不平衡原因 不平衡造成的后果 上下沖程中懸點(diǎn)載荷不同，造成電動(dòng)機(jī)在上、下沖程中所做的功不相等。 ① 上沖程中電動(dòng)機(jī)承受著極大的負(fù)荷，下沖程中抽油機(jī)帶著電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，造成 功率的浪費(fèi) ，降低電動(dòng)機(jī)的效率和壽命； ② 由于負(fù)荷極不均勻，會(huì)使抽油機(jī)發(fā)生激烈振動(dòng)，而影響 抽油裝置的壽命。 ③ 破壞曲柄旋轉(zhuǎn)速度的 均勻性 ，影響抽油桿和泵正常工作。 56 (一 )平衡原理 在下沖程中把能量?jī)?chǔ)存起來(lái)，在上沖程中利用儲(chǔ)存的能量來(lái)幫助電動(dòng)機(jī)做功，從而使電動(dòng)機(jī)在上下沖程中都做相等的正功。 所以，為了使抽油機(jī)平衡，在 下沖程中需要儲(chǔ)存的能量 或 上沖程中需要釋放的能量 應(yīng)該是懸點(diǎn)載荷在上下沖程中所做功之和的一半。 下沖程： dwmd AAA ??上沖程： wumu AAA ??平衡條件： mumd AA ?2duw AAA ??一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 57 (二 )平衡方式 氣動(dòng)平衡 機(jī)械平衡 游梁平衡： 游梁尾部加平衡重； 曲柄平衡 (旋轉(zhuǎn)平衡 )： 平衡塊加在曲柄上； 復(fù)合平衡 (混合平衡 )： 游梁尾部和曲柄上都有平衡重。 (1) 氣包內(nèi)的氣體壓縮與膨脹 (2) 多用于大型抽油機(jī)； (3) 節(jié)約鋼材； (4) 改善抽油機(jī)受力狀況； (5) 加工質(zhì)量要求高 (如氣包的密封性等 )。 一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 58 (三 ) 平衡計(jì)算 1)復(fù)合平衡 ? ?cbcccbbuccblrWWRWrbcWXWrbaWWR ????????? ????2平衡半徑公式 : 一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 復(fù)合平衡 sWWAAA 39。l39。rduw ???????? ????22bars 2????????? ??2239。l39。rwWWbarA? ?ucbcccbw XWbcrWRRWA ???? 22259 2)曲柄平衡 平衡半徑公式： cbcccbubcblr WWRWXrW rbaWWR ???????? ????2 曲柄平衡 一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 3)游梁平衡 ucrb XcaWWW ????? )2(1達(dá)到平衡所需要的游梁平衡塊重 : 游梁平衡 60 (四 )抽油機(jī)平衡檢驗(yàn)方法 1)測(cè)量驢頭上、下沖程的時(shí)間 平衡條件下上、下沖程所用的時(shí)間基本相等。 如果上沖程快，下沖程慢，說(shuō)明平衡過(guò)量。 2)測(cè)量上、下沖程中的電流 平衡條件下上、下沖程的電流峰值相等。 如果上沖程的電流峰值大于下沖程的電流峰值，說(shuō)明平衡不夠。 一、抽油機(jī)平衡計(jì)算 61 三、電動(dòng)機(jī)選擇和功率計(jì)算 (一 )電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算 電動(dòng)機(jī)的選擇關(guān)系到電能的利用效率和能否充分發(fā)揮抽油設(shè)備與油層生產(chǎn)能力。 ，而且變化大； 游梁式抽油裝置的特點(diǎn)： 目前國(guó)產(chǎn)抽油機(jī)所選配的電動(dòng)機(jī)大多是 高起動(dòng)轉(zhuǎn)矩系列的三相異步封閉式鼠籠型電動(dòng)機(jī)。 ，要求有大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩； ，但總的數(shù)量大； ，要求電動(dòng)機(jī)維護(hù)簡(jiǎn)單、工作可靠。 62 ?9549nMN em ???????? )( 2 iieMM?9549MnNm ?電動(dòng)機(jī)功率與曲柄軸上的扭矩關(guān)系式為： 由于抽油機(jī)懸點(diǎn)載荷是變化的，所以電動(dòng)機(jī)功率與傳到曲柄軸上的扭矩也是變化的，因此在變負(fù)荷條件下，電動(dòng)機(jī)選擇的一般是根據(jù)扭矩的變化規(guī)律，按等值扭矩來(lái)計(jì)算，即： 等值扭矩 Me ：用一個(gè)不變化的固定扭矩代替變化的實(shí)際扭矩，使其電動(dòng)機(jī)的發(fā)熱條件相同，則此固定扭矩即為實(shí)際變化的扭矩的等值扭矩。 三、電動(dòng)機(jī)選擇和功率計(jì)算 63 ??8640086400 Lg L gHP llH ??（二）抽油效率計(jì)算 10 0060 ??? SnWHP lPR(3) 光桿功率計(jì)算的近似計(jì)算： 水力功率： 在一定時(shí)間內(nèi)將一定量的液體提升一定距離所需要的功率。 光桿功率： 通過(guò)光桿來(lái)提升液體和克服井下?lián)p耗所需要的功率。 100060100????lA sncHPPR(1) 根據(jù)實(shí)測(cè)示功圖準(zhǔn)確計(jì)算： (2) 根據(jù)示功圖繪制扭矩曲線準(zhǔn)確計(jì)算光桿平均功率。 三、電動(dòng)機(jī)選擇和功率計(jì)算 64 mPRNHP?地面?地面效率： 電動(dòng)機(jī)效率 皮帶和減速箱效率 四連桿機(jī)構(gòu)效率 盤根盒效率 抽油桿效率 抽油泵效率 管柱效率 PRHHPHP?井下?井下效率： mHNHP???井下地面抽油 ???抽油效率： 三、電動(dòng)機(jī)選擇和功率計(jì)算 65 提高抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)效率和管理水平是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)條件下油田生產(chǎn)的重要研究課題 。 (1)能量傳遞與轉(zhuǎn)化的過(guò)程 (2)在能量傳遞和轉(zhuǎn)化的每一環(huán)節(jié)均會(huì)產(chǎn)生能量損失 。 地面部分： 電動(dòng)機(jī)、皮帶和減速箱、四連桿機(jī)構(gòu) 井下部分： 盤根盒、抽油桿、抽油泵和管柱 以懸繩器為界 抽油機(jī)井系統(tǒng)效率分析（專題） 66 目前我國(guó)抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)效率較低 ， 平均在效率為 20%左右 。 抽油機(jī)井井?dāng)?shù)多 ， 5 104口左右 。 通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)的工作制度 、 選擇合理的生產(chǎn)設(shè)備 、提高油井的管理水平來(lái)提高抽油機(jī)井系統(tǒng)效率不僅可以節(jié)約大量的能源 ，降低生產(chǎn)成本 ， 而且還能緩解國(guó)家用電緊張狀況 ， 具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益 。 抽油機(jī)井系統(tǒng)效率分析（專題） 67 ? 技術(shù)裝備水平 。 高水平和好性能的技術(shù)裝備是提高抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)效率的重要基礎(chǔ)。要想從根本上解決抽油機(jī)井系統(tǒng)效率低的問(wèn)題，就應(yīng)采用較先進(jìn)的、節(jié)能型的技術(shù)裝備。 ? 抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)水平 。 它是提高抽油機(jī)井系統(tǒng)效率的技術(shù)依托。在一定油井條件和設(shè)備條件下，優(yōu)化生產(chǎn)系統(tǒng)的工作制度，將在一定程度上提高抽油設(shè)備的運(yùn)行效率和油井的生產(chǎn)效率。 ? 管理水平 。 高的管理水平是提高抽油機(jī)井生產(chǎn)系統(tǒng)效率的必要條件。及時(shí)準(zhǔn)確地分析油井及其設(shè)備的工作狀況、調(diào)整工作制度等，都會(huì)影響抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率。 抽油機(jī)井系統(tǒng)效率與油田本身的條件有密切的關(guān)系 。 在油井條件一定的情況下 ， 抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率主要受到以下三種因素的影響： 抽油機(jī)井系統(tǒng)效率分析（專題） 68 常規(guī)有桿抽油系統(tǒng)采油是通過(guò)抽油設(shè)備將地面的電能轉(zhuǎn)化、傳遞給井筒中的生產(chǎn)流體，從而將其舉升至地面的采油方式。整個(gè)系統(tǒng)的工作實(shí)質(zhì)上就是能量不斷傳遞和轉(zhuǎn)化的過(guò)程，在能量的每一次傳遞和轉(zhuǎn)化時(shí)都會(huì)有一定的能量損失。從地面供入系統(tǒng)提供的能量扣除系統(tǒng)中的各種損失，就是系統(tǒng)給井筒流體的有效能量，其與系統(tǒng)輸入的能量之比即為 抽油機(jī)井的系統(tǒng)效率 。顯然，無(wú)論是節(jié)能還是提高經(jīng)濟(jì)效益，都要求常規(guī)有桿抽油系統(tǒng)有較高的系統(tǒng)效率。 一、系統(tǒng)效率分析基礎(chǔ)知識(shí) 69 （ 1）有桿抽油系統(tǒng) 包括原動(dòng)機(jī)、抽油機(jī)、抽油桿、抽油泵、井下管柱和井口裝置以及油層供液系統(tǒng)。 （ 2）抽油機(jī)的輸入功率（ P入 ） 拖動(dòng)抽油機(jī)的電動(dòng)機(jī)輸入功率為抽油機(jī)的輸入功率。 （ 3）抽油機(jī)的光桿功率（ P光 ） 提升液體和克服井下各種阻力消耗的功率為抽油機(jī)的光桿功率。 （ 4）抽油機(jī)系統(tǒng)的有效功率（ P水 ） 將井下液體提升到地面所需要的功率叫有效功率，也叫水力功率 一、系統(tǒng)效率分析基礎(chǔ)知識(shí) 70 抽油機(jī)系統(tǒng)的效率分為兩部分 ， 即 地面效率 和 井下效率 。 以光桿懸繩器為界 ， 懸繩器以上的機(jī)械傳動(dòng)效率和電機(jī)運(yùn)行效率的乘積為 地面效率 ；懸繩器以下到抽油泵為 井下效率 ， 即： 井地入光光水入水 ??? ?????PPPPPP一、系統(tǒng)效率分析基礎(chǔ)知識(shí) 71 地面部分的能量損失發(fā)生在電動(dòng)機(jī) 、 皮帶和減速箱 、 四連桿機(jī)構(gòu)中： 321KP/P ???? ????? 入光地一、系統(tǒng)效率分析基礎(chǔ)知識(shí) 四連桿機(jī)構(gòu)效率 皮帶和減速箱效率 電動(dòng)機(jī)效率 有效載荷系數(shù) ? ??