【文章內(nèi)容簡介】 工法等更為先進(jìn)的施工機(jī)械和施工工藝也開始出現(xiàn)。在提倡建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會，實施可持續(xù)發(fā)展的今天，SMW工法將具有廣闊的應(yīng)用前景。在SMW工法的基礎(chǔ)上，為了進(jìn)一步增強(qiáng)圍護(hù)剛度，基于現(xiàn)有基坑支護(hù)形式，尤其是咬合樁和SMW工法的思路，形成了一種針對軟土地區(qū)深基坑支護(hù)特點的新型支護(hù)形式—預(yù)應(yīng)力管樁水泥土復(fù)合擋墻（PCMW），在該支護(hù)形式中，水泥攪拌樁用做止水帷幕并為管樁的沉樁提供條件；具有較高承載力的預(yù)應(yīng)力管樁則起到受力和擋土作用，因此其綜合了高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力管樁和SMW工法的技術(shù)優(yōu)點，具有節(jié)能降耗、環(huán)保安全的特點。是一種將擋土承力與止水相結(jié)合、工廠化預(yù)制與機(jī)械化施工相結(jié)合的新型基坑支護(hù)技術(shù)，具有廣闊的應(yīng)用前景。3．基坑施工組織與管理的研究現(xiàn)狀與發(fā)展隨著社會發(fā)展，工程施工的組織與管理日益科學(xué)完善，文明施工，綠色施工，規(guī)范施工等理念也逐漸被各大建筑公司所提倡推廣。但施工中的風(fēng)險控制與安全管理問題始終是貫穿整個工程項目最為重要的部分。據(jù)有關(guān)資料顯示統(tǒng)計，%，有些地區(qū)甚至高達(dá)30%[21]。造成基坑事故的原因是多方面的，不僅僅是施工技術(shù)的問題，更多的是施工組織與管理體系不健全不科學(xué)的問題。有研究表明，在基坑事故中，有70%以上的事故是由現(xiàn)場管理不善和施工人員不安全行為造成的[22]。因此，如何科學(xué)的進(jìn)行施工組織與管理，降低施工風(fēng)險成為許多專家學(xué)者研究的熱點問題之一。Soren Degn Eskesen通過對隧道工程施工過程中風(fēng)險管理控制研究，形成了隧道風(fēng)險管理原則，在深基坑風(fēng)險識別與管理中具有很強(qiáng)的借鑒意義，通過對施工中各個工序可能存在的隱患進(jìn)行描述管理，為基坑的施工風(fēng)險管理提供了一個系統(tǒng)計劃[23]。Ibrahim A. Motawa為了實現(xiàn)施工過程中動態(tài)風(fēng)險的提前預(yù)測與預(yù)警，通過借助模糊系統(tǒng)，模擬工程項目施工中不同因素變化對風(fēng)險的影響程度，從而讓風(fēng)險的管理更加具有預(yù)見性[24]。Alan N. Beard為幫助歐盟提高隧道安全，總結(jié)研究出了一套可供基坑工程借鑒的隧道風(fēng)險評估和預(yù)測系統(tǒng)[25]。國內(nèi)方面，基坑工程的施工風(fēng)險研究始于上世紀(jì)70年代末。在近半個世紀(jì)的研究中，國內(nèi)學(xué)者采用不同方法做了大量基坑工程事故原因的統(tǒng)計調(diào)查，為基坑施工風(fēng)險管理早日完善成熟做了諸多貢獻(xiàn)。李立新等通過模糊綜合評價方法對基坑的安全性進(jìn)行了綜合評價，將基坑風(fēng)險歸為4大方面：建設(shè)單位管理問題，勘察問題，設(shè)計問題和施工問題。為了進(jìn)一步降低由施工過程中組織管理不善導(dǎo)致的基坑工程事故發(fā)生頻率，近幾年，一些專家學(xué)者也開始注意到BIM技術(shù)，并認(rèn)為將BIM技術(shù)引進(jìn)到基坑工程中會顯著降低施工隱患，防止工程事故的發(fā)生[26]。其中代表性學(xué)者楊敏對BIM在基坑工程施工中的應(yīng)用進(jìn)行了一些設(shè)想，認(rèn)為BIM技術(shù)可以實現(xiàn)整個工程從設(shè)計階段到施工監(jiān)測階段的可視化、參數(shù)化，其具有的信息資源共享特性會成為各項目參與方最佳的溝通交流平臺。BIM技術(shù)將為基坑設(shè)計、施工、監(jiān)測等參與方及時根據(jù)項目施工動態(tài)反饋相關(guān)信息，提高施工效率、質(zhì)量和安全性，會大大縮短突發(fā)情況下的響應(yīng)時間。其次，BIM具有智能模擬的特點，當(dāng)儲存有一定監(jiān)測數(shù)據(jù)之后，BIM技術(shù)會自動分析數(shù)據(jù)變化趨勢，實現(xiàn)基坑變形的預(yù)測，未雨綢繆，同時BIM技術(shù)可以實現(xiàn)建筑全生命周期的信息化管理，從而能夠?qū)崿F(xiàn)對項目成本、質(zhì)量、進(jìn)度的全面控制，具有廣闊的應(yīng)用前景。總之，通過查閱大量關(guān)于施工組織與管理的相關(guān)文獻(xiàn)研究發(fā)現(xiàn)，整個土建施工正朝著以施工安全為核心，爭取綠色施工，文明施工，科學(xué)規(guī)范施工的方向發(fā)展。在發(fā)展過程中，計算機(jī)技術(shù)也逐漸由傳統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域—設(shè)計階段擴(kuò)展到施工階段，信息化施工、BIM技術(shù)即是顯著表現(xiàn)。通過BIM等計算機(jī)技術(shù)將設(shè)計階段與施工階段有效聯(lián)系起來，顯現(xiàn)出動態(tài)設(shè)計動態(tài)施工，設(shè)計即施工，施工即設(shè)計的發(fā)展趨勢。4. 土壓力計算方法研究現(xiàn)狀與發(fā)展坑外土壓力是支護(hù)結(jié)構(gòu)的主要外荷載，坑內(nèi)被動區(qū)土體的土壓力是作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的抗力。能準(zhǔn)確計算作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上的土壓力，是合理設(shè)計基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)的重要前提之一。目前常用的土壓力計算方法有：(1) 經(jīng)典土壓力理論經(jīng)典土壓力理論包括Rankine土壓力理論和Coulomb土壓力理論。在這兩種土壓力理論中，利用Rankine土壓力理論計算的主動土壓力偏大，被動土壓力偏?。欢鳦oulomb土壓力理論在計算內(nèi)摩擦角較大土體的被動土壓力時則偏于過大。之后部分學(xué)者根據(jù)具體工程實際將傳統(tǒng)土壓力理論進(jìn)行了修正和發(fā)展。Terzaghi和Peck等人給出了在有支撐作用時支護(hù)結(jié)構(gòu)所受土壓力的分布示意圖，并對土拱效應(yīng)進(jìn)行了研究，認(rèn)為土拱效應(yīng)只有當(dāng)支撐剛度大圍護(hù)剛度小，土體之間產(chǎn)生不均勻位移時才會發(fā)生。此時支撐處可視為拱腳；楊光華基于地基強(qiáng)度理論，提出了一種新的主動與被動土壓力計算的方法；Nakamura Hyoji等人則根據(jù)大量工程實例總結(jié)了土壓力沿深度方向的分布規(guī)律。雖然經(jīng)典土壓力在計算時簡單方便，但也存在許多問題：首先基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)實測土壓力往往與用經(jīng)典土壓力公式計算結(jié)果差別較大，李廣信分析了造成上述問題的原因；其次，對于處于地下水位以下的土體，尤其是粘性土體，土壓力究竟是采用水土分算還是水土合算一直以來爭議很大。相對于水土合算，水土分算的概念更清楚，但如何確定孔隙水壓力在某些情況下卻是比較困難；最后經(jīng)典土壓力理論是基于墻后土體處于極限平衡狀態(tài)這一前提條件下得出的，在工程實際中，很少會出現(xiàn)墻后土體達(dá)到極限平衡狀態(tài)的情況，同時這種方法也不能考慮支護(hù)結(jié)構(gòu)的水平位移與作用在支護(hù)結(jié)構(gòu)上土壓力大小的相關(guān)性，這從根本上決定了該方法的局限性。(2) 彈性地基梁法與傳統(tǒng)土壓力理論比較，彈性地基梁法考慮了支護(hù)結(jié)構(gòu)水平位移對坑底被動土壓力大小的影響。楊學(xué)祥分別采用Rankine土壓力法與彈性地基梁法對同一個基坑進(jìn)行了支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的計算，發(fā)現(xiàn)彈性地基梁法可以更好的模擬樁土之間的相互作用，計算結(jié)果更接近于工程實際，其中彈性地基梁法中傳統(tǒng)的m法是較為常用且被規(guī)范所推薦使用的方法。在m法中，作用在支護(hù)樁上的坑外土壓力荷載q(z)由經(jīng)典土壓力理論確定，坑內(nèi)土壓力荷載則由下式確定:式中：m—地基水平抗力系數(shù)的比例系數(shù)(kN/m4) x—支護(hù)樁在深度z處的水平撓度(m) b0—抗力計算寬度(m) z—計算點深度(m)可以看出，彈性地基梁m法僅僅是對坑底被動區(qū)土體的計算模式進(jìn)行了改進(jìn)，坑外主動區(qū)土體的土壓力計算仍是采用經(jīng)典土壓力理論計算。由于經(jīng)典理論計算與實際差值較大，所以在設(shè)計的時候往往會綜合工程