工業(yè)工程課程設計報告(編輯修改稿)
2025-02-17 16:20 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 加充實，更加完善，更加普及。隨著制造業(yè)的曙光在中國大地的展現(xiàn)，工業(yè)工程在中國的研究和應用也必將出現(xiàn)重大突破和飛躍發(fā)展。（2）最近IE的發(fā)展傾向是源流管理。以前的IE所要解決的問題是對已經(jīng)設計好的產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中如何改善的問題。最多是生產(chǎn)部門將生產(chǎn)效率差的設計反饋給設計部門再由其進行改良。但是、在現(xiàn)在的超競爭時代中、更重要的是在產(chǎn)品開發(fā)時如何按照IE的原則設計出效率更好的產(chǎn)品。4工作研究在減速器裝配中的應用工藝程序分析是對現(xiàn)場的宏觀分析，把整個生產(chǎn)系統(tǒng)作為分析對象，分析的目的是改善整個生產(chǎn)過程中不合理的工藝內(nèi)容、工藝方法、工藝程序和作業(yè)現(xiàn)場的空間配置，通過嚴格的考查與分析，設計出最經(jīng)濟合理、最優(yōu)化的工藝方法、工藝程序、空間配置。在本次課程設計的實驗中，我們組以臥式蝸桿蝸輪減速器作為分析對象，借助于老師擬定減速器的裝配工藝過程進行了裝配實驗，通過采用“ECRS”四大原則對裝配工藝過程進行分析，繪制出減速器裝配工藝過程圖如下：1裝配蝸桿軸部件23456789裝配蝸桿軸端蓋裝配蝸桿軸端蓋螺釘裝配蝸輪軸部件裝配機蓋裝配蝸輪軸端蓋裝配機蓋螺釘裝配蝸輪軸端蓋螺釘蝸桿軸部件蝸桿軸端蓋蝸桿軸端蓋螺釘蝸輪軸部件機蓋蝸輪軸端蓋機蓋螺釘蝸輪軸端蓋螺釘加油塞裝配加油塞10秒71秒3秒1) 選擇裝配減速器上蓋螺釘?shù)闹貜托匝b配工作為研究分析對象。2) 繪制工作地布置簡圖，標明各種零件、工具、設備的相互位置。3) 考查、分析記錄，用“5W1H”提問技術(shù)分析，并根據(jù)“ECRS”原則進行改進。用“5W1H”提問技術(shù)考察原方法的細節(jié)立即就可以發(fā)現(xiàn)一些問題。1） 為什么只用右手取螺釘而完成緊固工作？2） 為什么一定要用左手穩(wěn)住減速器才能緊固？3） 緊固工具和螺釘?shù)臄[放位置合理嗎？因為工作臺布置不合理造成了只能單手作業(yè)。ECRS分析法，即取消（Eliminate）、合并（Combine）、調(diào)整順序（Rearrange）、簡化（Simplify）。通過逐項對照原則進行分析，發(fā)現(xiàn)：⑴當右手在伸手取螺釘時，左手處于太多的等待之中，不符合動作經(jīng)濟原則，于是可以在改善時考慮雙手同時伸手取螺釘，之后同時扭螺釘，充分利用時間；⑵左手握持機體和等待的動作太多，于是可以在改進中考慮使用專用地工裝夾具將機體固定，而釋放左手與右手共同完成工作；⑶一只扳手需要順次扭緊四顆螺釘太費時了，于是可以考慮多配置一把扳手（或手動扳手，或電動扭螺釘?shù)墓ぞ撸┲糜诠ぷ髋_面上，讓雙手同時使用工具扭螺釘。4) 繪制改進前、后的雙手操作程序圖。圖示如下：5) 統(tǒng)計其成果。通過上面兩個圖，我可以得出如下信息：⑴改善前，左手動作17個，右手動作26個，改善后左右手動作都是14個，改善后不僅單只手的動作減少了，總動作數(shù)也由原來的43個減少到28個；⑵改善前，左手等待動作達8個之多，而右手處于不停的運動動作當中，右手勞動負荷大，左右手動作不均，易于疲勞；改善后左右手是同時進行相同的動作，勞動負荷均勻，不易疲勞。秒表時間研究的對象是工作過程中時間消耗數(shù)量方面及其與影響的相互關系，其目的是反映時間消耗的變化趨勢和規(guī)律性。1)劃分操作單元操作單元按前面的裝配工藝程序圖中的情況劃分，該種劃分方法也符合劃分操作單元的每一單元應有明顯易辨的起點和終點；規(guī)則單元、間歇性單元和外來單元分開；每一單元應有完整而詳細的說明等原則。2)測時采用連續(xù)法記錄時間研究，在現(xiàn)場記錄時用鉛筆填寫秒表讀數(shù)“”， 計算基本時間“”。見附件：時間研究表（一）。研究日期操作人蒲恩亞作業(yè)減速器零部件裝配研究人胡芳使用工具扳手，錘子，秒表，臥式減速器標準時間小組成員蒲恩亞、胡芳、冷紅玉、楊丹、曾祥英、向波、蘇軍建、熊貴強序號動作單元說明動作單元說明1裝蝸桿軸部件2裝蝸桿軸端蓋103裝蝸桿軸端蓋螺釘714裝渦輪軸部件5裝機蓋36裝渦輪軸端蓋7裝機蓋螺釘8裝渦輪軸端蓋螺釘9裝加油塞1011
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