城市規(guī)劃實習報告(編輯修改稿)
2025-02-14 21:28 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 公路等4條主干道，發(fā)展竹器編織業(yè)、“三高”農(nóng)業(yè)、油頁巖和高嶺土等礦產(chǎn)資源加工工業(yè)、商貿(mào)業(yè)、石化工業(yè)等。（3）沿鐵路發(fā)展帶（笪橋－那霍）依托三茂、河茂鐵路，G20S37S281 和廣湛高速公路等，以化州市區(qū)、北組團（小東江組團）和沙瑯鎮(zhèn)為主要節(jié)點，發(fā)展金屬加工工業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)和石料建材加工工業(yè)等。（4）東北城鎮(zhèn)發(fā)展帶（高州－合水）依托S280 線，以高州市區(qū)、長坡鎮(zhèn)、合水鎮(zhèn)為主要節(jié)點，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品加工工業(yè)、旅游業(yè)、石料建材加工工業(yè)和小水電工業(yè)等。（5）西北城鎮(zhèn)發(fā)展帶（茂名－平定）提高江湖－金塘段縣道，依托G20S285 線等干道，以平定鎮(zhèn)、合江鎮(zhèn)和北組團為主要節(jié)點，發(fā)展“三高”農(nóng)業(yè)、手套加工業(yè)、石料建材業(yè)等。四、城市道路（一）道路分類按照道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對沿線的服務(wù)功能，形成“快速路、組團間主干路、組團內(nèi)主干路、次干路和支路”的中心城區(qū)五級路網(wǎng)體系。1. 快速路。規(guī)劃建設(shè)茂名大道、環(huán)城快速路（環(huán)市北路+環(huán)市西路+茂南大道延伸段）、進港大道、工業(yè)大道等四條快速路。2. 組團間主干路。是聯(lián)系組團間長距離交通的主干路，道路紅線4050m，按雙向6 車道規(guī)劃建設(shè)。北組團與南組團之間聯(lián)系主要依托新城大道（水東—羊角）；南組團與東組團聯(lián)系主要依托原325 國道。3. 組團內(nèi)主干路。為組團內(nèi)較長距離出行提供服務(wù)，其“通行”功能優(yōu)于“通達”功能。主干路是組團內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的骨架，是聯(lián)系組團內(nèi)各功能分區(qū)的干路。紅線寬度控制在40～50 米。4. 次干路。是組團內(nèi)部區(qū)域間聯(lián)絡(luò)干道，可分為集散干線交通的交通性次干道和服務(wù)地區(qū)生活功能的“街”。紅線寬度控制在30～45米。5. 支路。是次干路與街坊內(nèi)部道路的連接道路，主要為沿路地塊服務(wù)。紅線寬度控制在15～20 米。（二）城市道路橫斷類型茂名現(xiàn)在的城市道路大部分都是三塊板道路橫斷面。五、公共基礎(chǔ)設(shè)施健全和完善城市公共服務(wù)體系及社會公益事業(yè)，形成與現(xiàn)代化中心城市相匹配的公共設(shè)施發(fā)展格局。（一）城市交通根據(jù)茂名市“建設(shè)粵西沿海地區(qū)中心城市和最適宜重化工業(yè)選址布點城市”的發(fā)展定位，結(jié)合茂名市地處西南、中南出?？诘膮^(qū)位優(yōu)勢，以及“石化、電力”的產(chǎn)業(yè)特點和城市空間布局，以科學發(fā)展觀為指導，堅持以銜接、優(yōu)化和協(xié)調(diào)發(fā)展為主線，形成以鐵路和高速公路為骨架、以國道省道為脈絡(luò)，以城市干道和普通公路為基礎(chǔ)，以港口和管道運輸為補充，對外交通與城市交通相互銜接配合的綜合交通體系。（二） 科研教育圍繞“義務(wù)教育均衡化、高中教育普及化、高等教育大眾化”的目標，大力推進高等教育的發(fā)展，完善
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