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無線通信多址技術ppt課件(編輯修改稿)

2025-02-13 07:14 本頁面
 

【文章內容簡介】 P r [ ] P r [ ] , ,P r [ ]RT R Poi ss onPoi ss one???????無碰撞 無碰撞 ,分組到達服從 分布,到達 率為 , 是發(fā)射分組所需要的時間 用戶產生分組的概率為 分布則 無碰撞167。 分組無線電協議 純 ALOHA ?ALOHA協議是用于數據發(fā)射的隨機接入協議 。 ?消息易損階段是分組的兩倍 ,則 其 吞吐量: T=ReR 時隙 ALOHA ?時間被分成相同長度的時隙 ,它比分組時間長; ?每個用戶僅在時隙開始處發(fā)送,避免部分碰撞; ?時延增大,吞吐量為: T=Re2R 167。 分組無線電協議 167。 載波檢測多址 〔 CSMA〕 協議 ?在進行發(fā)射前監(jiān)聽一下信道,可以獲得更高的接入效率 。 ? CSMA協議中,檢測延遲和傳播延遲是兩個重要的參數; ?下面是 CSMA技術的一些變形: - 1持續(xù) CSMA:如果信道空閑,用戶就以概率 1發(fā)射信息 - p持續(xù) CSMA:如果檢測到信道空閑,以概率 p發(fā)送分組,并在延遲 t秒后,以概率 1p發(fā)送 -非持續(xù) CSMA:如果信道空閑,用戶就發(fā)射,如果信道忙,用戶根據時延分布,過一段時間后發(fā)射分組 - CSMA/CD:用戶監(jiān)測它的發(fā)射是否發(fā)生碰撞,如果兩個或多個終端同時開始發(fā)射,那么就會檢測到碰撞,立即中斷發(fā)射。對單工信道,中斷傳輸來檢測信道,對于雙工系統,可以使用完全雙工收發(fā)信機。 167。 載波檢測多址 〔 CSMA〕 協議 0 . 0 0 . 1 0 . 2 0 . 3 0 . 4 0 . 5 0 . 6 0 . 7 0 . 812510203040 O p ti m u mp P e r s i s te n t S l o tt e dN o n P e r s i s te n t S l o tt e d1 P e r s i s te n tS o tt e dA L O H AA L O H A 歸一化延時吞吐量167。 預留協議 預留 ALOHA ?以時分多址技術為基礎的一個分組接入模式。 ?某個分組時隙被賦予優(yōu)先級,并且有可能為用戶預留發(fā)射分組的時隙。 ?在大業(yè)務量時,提供好的吞吐量。 分組預留多址( PRMA〕 ? PRMA使用一類似于預留 ALOHA的離散分組時間技術,以每一 TDMA時隙傳輸語音和數據,且優(yōu)先傳輸語音,同時利用了 TDMA的周期幀結構。 ? PRMA被建議為綜合傳輸分組數據和語音的一種方法。 167。 分組無線電的截獲效應 ?分組無線電多址技術是以在同一信道內的競爭為基礎的; ?在使用調頻或擴頻調制時,會產生發(fā)射機的屏蔽問題; ?截獲效應有優(yōu)點也有缺點。 ?分析截獲效應的有用參數是接收到的到達分組相對于其它碰撞分組的最小功率比,稱為截獲率。 ?不同通信類型應該使用的多址技術: 通信類型 多址技術分組、短消息 競爭協議分組、長信息。大量用戶 預留協議分組、長信息、少量用戶 固定 T D MA 預留信道和預留協議數據流或確定的語音 F D MA 、 T D M A 、 C D M A167。 蜂窩系統的容量 ?167。 蜂窩 CDMA容量 ?167。 多小區(qū) CDMA的容量 ?167。 SDMA容量 ?167。 矢量量化 167。 蜂窩系統的容量 ?無線通信系統的容量定義為一定頻段內所能提供的信道或用戶的最大數目。 ?無線信道容量是一個衡量無線系統頻譜效率的參數。 ?這一參數取決于于所需的波載干擾比 ( C/I) 和信道帶寬 Bc。 ?反向信道干擾:來自周圍小區(qū)的用戶產生的干擾。 ?前向信道干擾:本小區(qū)周圍小區(qū)中的同信道基站產生地干擾。 同信道復用率: Q=D/R, D:同信道小區(qū)之間的距離,R:小區(qū)半徑。 ?蜂窩系統的無線容量可定為 : m=Bt/BcN(無線信道 /小區(qū)), Bt是分配給系統的總的頻譜 , Bc是信道寬帶 , N是頻率重用的小區(qū)數, NQ 3?167。 蜂窩系統的容量 51156 414162312132930313271817339101119827363534 282037212223242526424344454746494838394041167。 蜂窩系統的容量 ?采用上圖所示的蜂窩結構時, ?在小區(qū)邊緣處,即 d0=R時產生最大干擾。 ? (C/I)min是接收機正常工作所需要的最小 C/I。 00001knMnkkdCndIdM?????, 是服務小區(qū)中路徑損耗指數, 是服務基站到移動臺的距離,最鄰近的同信道小區(qū)個數為m i n2 2 22m i n1 1 133 3nnnnt t tn
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