【文章內(nèi)容簡介】 就享有在本網(wǎng)站進行 機票預訂，修改個人信息和相關密碼操作等。 密碼修改功能 這是提供給用戶隨時修改密碼的功能。也是一個網(wǎng)站不可缺少的功能，它是用戶信息安全的保障。 機票購物車功能 因為無法確定用戶預訂機票之后是否決定真正的要購買機票，這樣就可以把用戶預訂的機票保存到“購物車”里，而用戶還可以繼續(xù)預訂其他機票。在“購物車”功能里，蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 11 用戶還可以修改之前預訂的機票信息，當然還可以退票。 后臺管理功能 這個功能是由管理人員管理的，它包括了一些其他功能：航班定制功能，安排航班日期功能，查看航班功能。 數(shù)據(jù)庫需求分析 實體數(shù)據(jù)分析 實體數(shù)據(jù)必須要具有被查詢、修改、保存以及刪除等特性，這樣就需要數(shù)據(jù)結構能夠充分的滿足用戶各種信息的輸入輸出。在對本系統(tǒng)完整的數(shù)據(jù)流程進行詳細的分析之后，從中抽象獲得了如下幾個實體： 用戶：代表每個用戶實體，這個用戶實體包含了用戶名、密碼、真實姓名、性別、電話號碼、電子郵件等屬性。 航班：代表每個飛機實體，由于每架飛機只能在一個時間段里執(zhí)行運送乘客任務，所以把每架飛機的起飛到降落設為一次航班，這樣就形成了航班實體。航班實體主要的屬性有航班號、航班日期、出發(fā)地點、 目的地、票價、票數(shù)。 訂單：代表每個用戶購買機票所產(chǎn)生的一次交易信息，其主要的屬性是真實姓名和航班班次信息。 實體關系分析 ⑴ 用戶與航班是多對多的關系。一個用戶同時可以買多張相同航班班次的機票，而一個航班班次的機票可以被多個用戶購買。 ⑵ 用戶與訂單之間是一對多的關系。一個用戶可以有多個訂單，而一個訂單只能屬于一個用戶。 ⑶ 飛機與航班班次是一對多的關系。一個飛機實行多個航班（一架飛機在不同的時間段內(nèi)執(zhí)行多個航班），而一個航班只能由一個飛機去實行。 ⑷ 時間安排和航班班次是多對一的關系。同一時 間段可以安排多個航班班次，而一個航班班次只能安排在特定的時間段中。 經(jīng)過對上面系統(tǒng)功能模塊的分析，給出的數(shù)據(jù)流程圖，如圖 41 所示： 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 12 圖 41 系統(tǒng)功能流程圖 蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 13 5 總體設計 數(shù)據(jù)庫的設計 數(shù)據(jù)庫概念設計 用戶的需求主要體現(xiàn)在各種信息的查詢、修改、保存等，這樣就需要實體數(shù)據(jù)能夠充分的滿足用戶各種信息的輸入與輸出。 通過對本系統(tǒng)實現(xiàn)總體功能的步驟、內(nèi)容以及數(shù)據(jù)流程的具體分析，設計出了如下數(shù)據(jù)項： ⑴ 航班信息的屬性包括：航班號、起飛地點、目的地點、旅程 (小時 )、價格 (￥ )、票數(shù) (張 )； ⑵ 訂票信息的屬性包括：航班號、出發(fā)地點、目的地、航班日期、票價、總票數(shù)； ⑶ 用戶信息的屬性包括：用戶名、密碼、真實姓名、性別、電話號碼、電子郵件； 根據(jù)實體屬性 和實體之間的關系設計 ER 圖，如圖 51 與 52 所示： 圖 51 實體與屬性 ER 圖 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 14 圖 52 實體與實體關系 ER 圖 數(shù)據(jù)庫表的設計 本項目的數(shù)據(jù)庫 test 使用了 3 個表。 表 user 為 用戶信息表，它用來存儲用戶的用戶信息的，該表結構如表 51 所示： 表 51 用戶信息表 user 的結構表 字 段 類 型 字段長度 是否為空 備 注 Username Nvarchar 20 否 用戶名 (主鍵 ) Password Nvarchar 16 否 密 碼 Name Nvarchar 10 否 真實姓名 Sex Nvarchar 4 否 性 別 Tel Nvarchar 16 否 電話號碼 Email Nvarchar 30 否 電子郵件 表 sch 為航班信息表，它是用來存儲本系統(tǒng)所有的航班信息，該表的結構如表 52 所示 蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 15 表 52 航班信息表 sch 的結構表 字 段 類 型 字段 長度 是否為空 備 注 Hao Nvarchar 10 否 航班號 (主鍵 ) Qifei Nvarchar 20 否 出發(fā)地點 Rqi Nvarchar 20 否 目的地 Mudi Date 是 航班日期 Jiage Int 否 票價 Piaosu Int 否 總票數(shù) 表 din 為訂票表，它是用來存儲用戶訂票的信息，該表的結構如表 53 所示 ： 表 53 訂票信息表 din 的結構表 字 段 類 型 字段長度 是否為空 備 注 Hao Nvarchar 10 否 航班號 (主鍵 ) Qifei Nvarchar 20 否 出發(fā)地點 Mudi Nvarchar 20 否 目的地 Riqi Date 是 航班日期 Jiage Int 否 票價 Piaosu Int 否 訂票數(shù) 系統(tǒng)功能模塊的設計 根據(jù)之前的功能需求分析，本系統(tǒng)的功能模塊可分為兩部分：前臺模塊和后臺模塊。所謂前臺模塊就是由用戶登錄后的模塊，可由用戶自己去管理；后臺模塊是指管理員管理的模塊，能夠管理整個系統(tǒng)。所以系統(tǒng)功能模塊圖如圖 53 所示： 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 16 圖 53 系統(tǒng)功能模塊圖 前臺管理模 塊的總體設計 前臺管理主要是通過會員的登錄，之后進行管理的，在這個模塊里，可以查看本站所有航班的詳細信息。用戶可以通過注冊成為本網(wǎng)站的會員，登錄之后就可享有所有會員的操作，如：修改個人注冊信息、修改密碼、預定機票、查看已預定機票的信息，也可以隨時返回首頁或退出系統(tǒng)。 后臺管理模塊的總體設計 后臺管理模塊主要是由管理員登錄管理的，管理員登錄后可以查看目前所有航班的信息，制定航班以及調(diào)整航班的日期。 查看航班信息：管理員可以查看當前所有的航班信息，獲得最新信息。 制定航班：管理員可根據(jù)當前航班的信息， 判斷是否需要繼續(xù)制定新的航班。 安排航班日期：管理員可以根據(jù)當前反饋的航班信息，或者在某些特殊的原因下是否需要修改某航班的飛行日期。 系統(tǒng)架構設計 本系統(tǒng)的當前架構是由 MVC 三層架構來實現(xiàn)的。在創(chuàng)建系統(tǒng)工程的第一步就是要配置 文件，因為 文件會在 JSP 的表單提交時進行攔截，然后會在它的內(nèi)部給 JSP 表單進行分配，去尋找與它匹配的 Servlet，之后，找到的那個與它匹配的蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 17 Servlet 進行相應的業(yè)務處理。 Servlet 在控制層，且是控制層的核心。在控制層中的控制器本身不會進行邏輯 的業(yè)務處理，而是通過調(diào)用后臺其他的方法進行處理的。那么，最后就是對后臺中邏輯處理的部分，通過這一部分邏輯業(yè)務的處理，首先鏈接數(shù)據(jù)庫，其次，去執(zhí)行數(shù)據(jù)庫里的查詢方法或者其他的方法，最后會經(jīng)執(zhí)行后得到的數(shù)值返回到之前發(fā)出命令的頁面里顯示出來，至此就完成了幾乎所有的 MVC 的步驟。 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 18 6 詳細設計 網(wǎng)站的首頁（ ）包含了用戶的注冊，會員的登錄以及管理員的登錄三個模塊。它是用 HTML 語言編寫的，其中用運 Javascript 技術實現(xiàn)了三個點擊按鈕，分別是：注冊會員、會員登錄以及管理員通道等按鈕。運行 效果圖如圖 61 所示： 圖 61 網(wǎng)站首頁 用戶注冊 注冊頁（ ）的整個頁面布局用 HTML 語言編寫，在具體的事件操作是用Javascript 和 Jsp 編寫的，在注冊頁面中的電子郵箱的匹配是根據(jù)編寫的正則表達式來匹配的，手機號也是如此，必須是 11 位的。整個注冊頁面所用到的技術是 JavaBean 技術和 Jsp 技術。當注冊成功時，就會把注冊的信息全部保存到后臺數(shù)據(jù)庫的 user 表中。 游客可以通過注冊成為本網(wǎng)站的會員，登錄之后就可享有所有會員的操作，如：修改個人注冊信息、修改密碼、 預定機票、查看已預定機票的信息，也可以隨時返回首頁或退出系統(tǒng)。當游客選擇注冊時，必須填寫一些用戶的基本信息，如：用戶名、密碼、真實姓名等。注冊頁顯示的運行圖如圖 62 所示： 蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 19 圖 62 會員注冊頁面 游客填寫完所有的注冊信息之后，會向表 user 中插入所有注冊的信息，成功了就提示： “ 注冊成功！，請單擊此登錄 ” 。運行效果圖如圖 63 所示： 圖 63 注冊成功 登錄 用戶登錄 用戶登錄頁面（ ）的設計比較簡單，它的整個布局和注冊頁一樣，只是它王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 20 需要把輸入的賬號和 密碼與后臺數(shù)據(jù)庫里的進行比對。 當游客通過注冊之后，返回首頁，點擊會員登錄，進入登錄頁面，輸入用戶名和密碼進行登錄。頁面運行圖如圖 64 所示： 圖 64 會員登錄頁面 用戶登錄成功之后，進入會員管理界面。運行效果圖如圖 65 所示： 圖 65 會員管理頁面 用戶登是通過登錄頁面（ ）獲得用戶名和密碼，然后提交給 ，這段代碼會把獲得的用戶名和密碼與數(shù)據(jù)庫中表 user 所包含用戶名和密碼進行比對，比對成功就表示登錄成功，就意味著登錄失敗。 蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 21 管理員登錄 管理員登錄頁面（ ）的設計又與用戶登錄界面設計相同，都是用到JavaBean 和 Jsp 技術。在首頁單擊“管理員通道”進入管理員登錄頁面。運行效果圖如圖 66 所示： 圖 66 管理員登錄頁面 輸入管理員賬號和密碼，登錄成功之后，進入管理員管理頁面。運行效果圖如圖 67所示： 圖 67 管理員管理頁面 本系統(tǒng)只設立了唯一的管理員賬號和密碼。管理員登錄頁面（ ）獲王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 22 得輸入的賬號和密碼之后，將賬號和密碼提交給 ，然后由 和密碼進行比對，比對成功就表示登錄成功，否則就意味著登錄失敗。 前臺管理設計 用戶登錄之后進入前臺管理模塊，它包含了以下幾個模塊：個人信息修改、密碼修改、預定機票、查看購物車等子模塊。 個人信息修改 個人信息是用戶當初注冊時填寫的信息，只有當用戶登錄成功之后才能修改。它的設計與注冊頁面相同，只是多加了一個導航條，其技術還是用到 Javabean 和 Jsp 技術。該模塊位置 位于會員個人頁面的導航條上，點擊進入 “ 個人信息管理 ” 頁面。頁面運行效果圖如圖 68 所示： 圖 68 個人信息管理頁面 用戶修改個人信息之后，該頁面會將修改后的數(shù)據(jù)提交給 ，然后 將這些數(shù)據(jù)在表 user 中做相應的修改，這樣就完成了用戶信息修改的操作。 密碼修改 密碼修改的頁面設計同樣是用到 JavaBean 和 Jsp 技術，用戶密碼的修改，只有當用戶成功登錄之后才能操作。 其模塊位置位于會員個人頁面的導航條上，點擊進入“密碼蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 23 修改” 頁面。頁面運行效果圖如圖 69 所示： 圖 69 個人信息管理界面 預定機票 用戶根據(jù)自己的需求，查看航班信息，進行預定航班。當用戶點擊預定時，就會跳轉訂票頁面，用戶可以選擇訂票的票數(shù)。其頁面運行效果圖如圖 610 和 611 所示： 圖 610 航班預定 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 24 圖 611 確定訂票 查看購物車 為了方便用戶查看自己所預定的機票，查看購物車的鏈接位于會員 個人頁面的導航條上，只需點擊“查看購物車”就進入購物車頁面。運行效果圖如圖 612 所示： 圖 612 購物車頁 面 后臺管理 后臺管理是由管理員進行管理的，它包含了：制定航班、安排航班，查看航班等子模塊 。 蚌埠學院畢業(yè)設計（論文） 25 制定航班 制定航班模塊是由航空內(nèi)部的管理員根據(jù)各個渠道獲得信息，具體的分析，然后才進行航班制定，但對于航班日期是可變的，所以在這個模塊不需要去制定，只需要制定航班號、起飛地點、目的地、旅程（小時）、價格、票數(shù)等信息。具體運行效果圖如圖613 所示： 圖 613 航班定制 查看航班 管理員在制定航班之后可以查看定制的航班信息是否已經(jīng)錄入數(shù)據(jù)庫，同時還可以修改選中的當前航班的出發(fā)日期 。其運行效果圖如圖 614 所示： 圖 614 查看航班 王安：基于 JSP 航空訂票系統(tǒng)的設計與實現(xiàn) 26 安排航班 安排航班是安排航班的日期，由于航班日期具有變化性，在制定航班時，沒有具體的制定，所以把它放在這個模塊里定制。在這個模塊中還可以修改已定制好日期的航班，這樣也就實現(xiàn)了航班日期由于某些特殊的因素需要被修改的功能。該模塊的運行效果圖如圖 615 所示： 圖 615 航班日期安排