公路擋土墻與高級(jí)路面設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-02-12 10:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 H( 4 )= cm(僅考慮彎沉) H( 4 )= cm(同時(shí)考慮彎沉和拉應(yīng)力)驗(yàn)算路面防凍厚度 : 路面最小防凍厚度 70 cm。 驗(yàn)算結(jié)果表明 ,路面總厚度滿足防凍要求 . 通過對(duì)設(shè)計(jì)層厚度取整, 最后得到路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果如下:序號(hào)結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（cm）1細(xì)粒式瀝青混凝土32中粒式瀝青混凝土43粗粒式瀝青混凝土64石灰粉煤灰碎石225石灰土256天然砂礫157土基竣工驗(yàn)收彎沉值和層底拉應(yīng)力計(jì)算:公 路 等 級(jí) : 一級(jí)公路新建路面的層數(shù) : 6 標(biāo) 準(zhǔn) 軸 載 : BZZ100層位結(jié)構(gòu)層材料名稱厚度（cm）抗壓模量（Mpa）（20℃）抗壓模量(MPa)（15℃）計(jì)算信息1細(xì)粒式瀝青混凝土314002000計(jì)算應(yīng)力2中粒式瀝青混凝土412001600計(jì)算應(yīng)力3粗粒式瀝青混凝土69001200計(jì)算應(yīng)力4石灰粉煤灰碎石2215001500計(jì)算應(yīng)力5石灰土25550550計(jì)算應(yīng)力6天然砂礫15150150不算應(yīng)力7土基36計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層及土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 :第 1 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()第 2 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()第 3 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()第 4 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()第 5 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()第 6 層路面頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()土基頂面竣工驗(yàn)收彎沉值 LS= ()(根據(jù)“基層施工規(guī)范”第88頁公式) LS= ()(根據(jù)“測(cè)試規(guī)程”第56頁公式)計(jì)算新建路面各結(jié)構(gòu)層底面最大拉應(yīng)力 :第 1 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 1 )= (MPa)第 2 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 2 )= (MPa)第 3 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 3 )= (MPa)第 4 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 4 )= .124 (MPa)第 5 層底面最大拉應(yīng)力 σ( 5 )= .066 (MPa)舊路改建瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)軸載換算及設(shè)計(jì)彎沉值和容許拉應(yīng)力計(jì)算序號(hào) 車 型 名 稱前軸重(kN)后軸重(kN)后軸數(shù)后軸輪組數(shù)后軸距(m)交通量1黃河JN150491 雙輪組8022解放CA10B1 雙輪組10323東風(fēng)EQ1401 雙輪組7354日野KB2221 雙輪組3015太脫拉138802 雙輪組31346交通SH1411 雙輪組842設(shè)計(jì)年限 15 車道系數(shù) .5序號(hào)分段時(shí)間(年) 交通量年增長(zhǎng)率14%2114%當(dāng)以設(shè)計(jì)彎沉值為指標(biāo)及
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