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正文內(nèi)容

[工學(xué)]機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-02-12 06:23 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 兩組齒輪組的數(shù)據(jù)如下:高速級(jí)低速級(jí)齒數(shù)z3015637154中心距a(mm)191模數(shù)m(mm)2齒寬b(mm)45507480分度圓直徑d(mm)4523474308三、軸的設(shè)計(jì) 在兩級(jí)展開式減速器中,三根軸跨距應(yīng)該相等,而中間軸跨距確定的自由度較小,故一般先進(jìn)行中間軸的設(shè)計(jì),以確定跨距。 中間軸的設(shè)計(jì)選擇材料及熱處理方式因中間軸是有兩個(gè)齒輪,而該軸的材料應(yīng)該和硬度高的齒輪材料一樣。即和小齒輪3的材料一樣同為45(調(diào)質(zhì)) ,硬度為260 HBS初步計(jì)算軸的最小直徑 按扭矩扭轉(zhuǎn)剪切強(qiáng)度公式計(jì)算最小直徑: 由【2】第370頁表153 查選 (由于無軸向載荷 取較小值 ,=112 ~ 97 ) 。該段軸上有一鍵槽將計(jì)算值加大3%,取 此軸的最小直徑即安裝在軸端處的深溝球軸承直徑 ,由【1】,既:6208 計(jì)算各段軸直徑 計(jì)算各段軸的長(zhǎng)度 彎扭合成強(qiáng)度條件校核計(jì)算 (1)軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原則應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn),因此可決定中間軸上兩齒輪力的作用點(diǎn)位置。②軸頸上安裝的深溝球軸承6208 ,可知它的載荷中心,也可為軸承寬的中心。 (2)計(jì)算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪,其壓力角 齒輪2 : 齒輪3 : (3)計(jì)算出支反力作用點(diǎn)及作用力的簡(jiǎn)圖:① 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ② 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ③ 校核: 計(jì)算無誤④ 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ⑤ 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ⑥ 校核 : 計(jì)算無誤(4)合彎矩 因?yàn)? 所以 比較與 ,則比大 ,D點(diǎn)為危險(xiǎn)截面點(diǎn)。(5)彎扭合成 根據(jù)公式 其中: W 由【2】第373頁表154 選擇無鍵槽 由【2】第362頁表151 選擇 所以 滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件要求。 高速軸的設(shè)計(jì)由于該軸為齒輪軸,所以該軸的材料與齒輪1的材料同為40(調(diào)質(zhì)) , 硬度為260HBS擬定軸上零件的裝配方案:初步計(jì)算軸的最小直徑 按扭矩扭轉(zhuǎn)剪切強(qiáng)度公式計(jì)算最小直徑: 由【2】第370頁表153 查選 (由于無軸向載荷 取較小值 ,=112 ~ 97 ) 。該段軸上有一鍵槽將計(jì)算值加大3%,取 此軸的最小直徑即安裝在軸端處的聯(lián)軸器直徑 ,由【1】,既:HL1Y型 驗(yàn)證聯(lián)軸器是否符合要求: 符合要求。 由于軸伸直徑比強(qiáng)度計(jì)算的值要大許多,考慮軸的緊湊性,其他階梯軸段直徑應(yīng)盡可能以較小值增加,因此,軸伸段聯(lián)軸器用套筒軸向定位,與套筒配合的軸段直徑為: 選取軸承時(shí),由【1】 可得: 深溝球軸承6206 mm B = 16mm計(jì)算各段軸直徑 mm 計(jì)算各段軸的長(zhǎng)度 (聯(lián)軸器軸孔端的長(zhǎng)度)彎扭合成強(qiáng)度條件校核計(jì)算 (1)軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原則應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn),因此可決定高速軸上齒輪力的作用點(diǎn)位置。②軸頸上安裝的深溝球軸承6206 ,可知它的載荷中心,也可為軸承寬的中心。 (2)計(jì)算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪,其壓力角 齒輪1 : (3)計(jì)算出支反力作用點(diǎn)及作用力的簡(jiǎn)圖:① 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ② 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ③ 校核: 計(jì)算無誤④ 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ⑤ 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ⑥ 校核 : 計(jì)算無誤(4)合彎矩 因?yàn)? 所以 (5)彎扭合成 根據(jù)公式 其中: W 由【2】第373頁表154 選擇無鍵槽 由【2】第362頁表151 選擇 所以 滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件要求。 低速軸的設(shè)計(jì)由于該減速器為展開式齒輪傳動(dòng),該軸有一個(gè)齒輪,所以該軸的材料與齒輪4的材料同為45鋼(正火) , 硬度為220HBS擬定軸上零件的裝配方案:初步計(jì)算軸的最小直徑 按扭矩扭轉(zhuǎn)剪切強(qiáng)度公式計(jì)算最小直徑: 由【2】第370頁表153 查選 (由于無軸向載荷 取較小值 ,=126 ~ 103 ) 。該段軸上有一鍵槽將計(jì)算值加大3%,取 此軸的最小直徑即安裝在軸端處的聯(lián)軸器直徑 ,由【1】,既:HL4Y型 驗(yàn)證聯(lián)軸器是否符合要求: 符合要求。 由于軸伸直徑比強(qiáng)度計(jì)算的值要大許多,考慮軸的緊湊性,其他階梯軸段直徑應(yīng)盡可能以較小值增加,因此,軸伸段聯(lián)軸器用套筒軸向定位,與套筒配合的軸段直徑為: 選取軸承時(shí),由【1】 可得: 深溝球軸承6211 mm B = 21mm計(jì)算各段軸直徑 mm 計(jì)算各段軸的長(zhǎng)度 (聯(lián)軸器軸孔端的長(zhǎng)度)彎扭合成強(qiáng)度條件校核計(jì)算 (1)軸上力的作用點(diǎn)及支點(diǎn)跨距的確定①齒輪對(duì)軸的力作用點(diǎn)按簡(jiǎn)化原則應(yīng)在齒輪寬的中點(diǎn),因此可決定低速軸上齒輪力的作用點(diǎn)位置。②軸頸上安裝的深溝球軸承6211 ,可知它的載荷中心,也可為軸承寬的中心。 (2)計(jì)算軸上的作用力及受力圖由于該減速器的齒輪組齒輪是一般的直齒圓柱齒輪,其壓力角 齒輪1 : (3)計(jì)算出支反力作用點(diǎn)及作用力的簡(jiǎn)圖:② 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ② 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ③ 校核: 計(jì)算無誤④ 繞支點(diǎn)B的力矩和 得: 即 ⑤ 繞支點(diǎn)A的力矩和 得: 即 ⑥ 校核 : 計(jì)算無誤(4)合彎矩 因?yàn)? 所以 (5)彎扭合成 根據(jù)公式 其中: W 由【2】第373頁表154 選擇無鍵槽 由【2】第362頁表151 選擇 所以 滿足強(qiáng)度設(shè)計(jì)條件要求。總裝草圖如下:四、滾動(dòng)軸承的校核設(shè)計(jì)選用根據(jù)前面的設(shè)計(jì)可得知中間軸II兩個(gè)軸承選用的是深溝球軸承6208: (該軸的轉(zhuǎn)速小于該軸承的極限轉(zhuǎn)速,符合選用要求)驗(yàn)算根據(jù)公式 其中: 根據(jù)公式: 其中:由【2】第321頁表136選擇 比較和的大小,選擇較大代入公式計(jì)算: 壽命
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