【文章內容簡介】 的母線段 WBZ故障時 ， 由母線分段斷路器 QF3斷開故障母線 ， WBZ上所帶負荷停電 ， 不影響非故障母線段 WBI運行；當工作電源 SI故障時 ， 由工作電源進線回路斷路器 QFI斷開故障電源 ， 然后閉合備用電源進線斷路器 QFZ， 使得所有負荷經短時停電后又恢復供電 。 隔離開關 QS， 當工作電源如 SI所供電的母線段 WBI故障時 ， 由電源進線回路斷路器 QFI斷開故障母線 ， 再斷開母線分段隔離開關 QS， 所有負荷停電 ， 然后閉合備用電源進線斷路器 QFZ， 工作母線段 WBZ所帶負荷恢復供電；當備用電源 SZ所供電的母線段 WBZ故障時 ， 必須先斷開工作電源進線斷路器 QFI， 再由母線分段隔離開關 QS斷開故障母線 WBZ， 所有負荷停電 ， 然后閉合工作電源進線斷路器 QFI， 恢復對非故障母線段 WBI負荷的供電；當工作電源 SI故障時 ， 由電源進線回路斷路器 QFI斷開故障電源 ，然后閉合備用電源進線斷路器 QFZ， 使得所有負荷經短時停電后又恢復供電 。 （三）單母線帶旁路結線 主結線中有兩條母線 ， 一條為主母線 ， 一條為旁路母線 。 主要用于出線回路較重要 ， 不允許停電檢修斷路器的場合 ， 如圖 2－ 5所示 。 旁路母線 WBZ與各出線回路由隔離開關相連 ，利用連接主母線 WBI和旁路母線的聯絡斷路器QFI替代需檢修的出線斷路器 ， 可不中斷該回路供電 。 正常運行時 ， 聯絡斷路器 QFI及其隔離開關QSll、 QS12均斷開 。 當需檢修某一出線回路斷路器如 QF3時 ， 合上聯絡斷路器 QFI及其隔離開關 ， 檢查旁路母線 WBZ是否完好；若完好 ， 則合上連接分路母線和出線回路的隔離開關 QS33；再斷開出線回路斷路器 QF3及其相應的隔離開關 。這樣出線回路斷路器 QF3退出檢修 ， 由主母線 WBI經聯絡斷路器 QFI， 經分路母線 WBZ向該出線回路供電 。 利用旁路母線每次只能不停電檢修一條出線回路 。 三、無母線的主結線 無母線的主結線常見的有單元式結線和橋式結線 。 （ 一 ） 單元式結線 ——線路一變壓器組 單元式結線用于只有一回進線和一回出線的場合；只有一種運行方式 。 如圖 2－ 6所示 。 這是向三級負荷供電的系統(tǒng)常用的主結線形式 。 其中圖 2－ 6a中變壓器的投切和保護由設于進線線路首端的開關電器完成 ， 但進線線路必須很短 。 （ 二 ） 橋式結線 橋式結線用于有 n回進線和 n回出線的情況 ， 通常是二進二出或三進三出 。 橋式結線實際是單母線分段結線中進出線回路數相同 ， 且取消進線或出線斷路器時的特殊情況 。 將此時的母線聯絡斷路器稱為橋斷路器 。 橋式結線分為外橋式結線和內橋式結線 。 1． 外橋式結線橋斷路器在進線斷路器的外側 （ 即進線側 ） ， 則稱為外橋式結線 ， 如圖 2－ 7所示 。 2． 內橋式結線橋斷路器在進線斷路器的內側 （ 即出線側 ） ， 則稱為外橋式結線 ， 如圖 2－ 8所示 。 3． 內、外橋式結線特點的比較 4． 運行方式 橋式結線具有單母線分段結線類似的運行方式。 四、供配電系統(tǒng)變電站的典型主結線形式 向三級負荷供電的主結線 多層住宅區(qū)、普通多層公共建筑、一般工廠車間等，當其負荷等級為三級負荷時，若需使用變壓器降壓，一般變壓器一次測采用單元式結城，二次側采用單母線結線。這種結線簡單、經濟，也能適合負荷對可靠性的要求，如圖 2－ 9所示。 當負荷較大 ， 一臺變壓器不能滿足要求 ， 需采用兩臺或更多臺變壓器時 ， 一次側采用單母線不分斷結線 ， 二次側采用單母線分段不聯絡的結線 ， 如圖 210所示 。 2．向一、二級負荷供電的主結線 高層民用建筑、多層重要的公共建筑、有重要設備的工廠車間等，有一、二級負荷的場所，一般應有兩回電源進線。 如圖 211所示，此時變壓器一、二次側均采用單母線分段結線，在一次側保證電源的備用，二次側保證變壓器的備用，這樣當電源容量足夠時，一回電源故障不影響對所有負荷的用電，而一臺變壓器故障時，通常只能保證所有一、二級負荷的供電，三級負荷的供電將受影響。 有時一次倒也采用單母線分段不聯絡的結線方式 ， 如圖 212所示 ， 這樣一回電源故障時 ， 也只能保證所有一 、 二級負荷的供電 ， 三級負荷的供電將受影響 。 當只有一回市電電源時 ， 一般采用自備柴油發(fā)電機作備用電源 ， 如圖 2－ 13所示 ， 這時 ， 一次測采用單母線結線 ， 二次側采用單母線分段結線 。 3． 有特別重要負荷的主結線對于有特別重要負荷的供電對象 ， 當有兩回電源進線 （ 互無直接影響 ） 時 ， 也應考慮獨立于電網的應急電源作第三備用電源 。 一 、 二次側仍采用單母線分段結線 ， 但二次側的母線分段方式可有多種 ， 詳見教材 P2223 圖 2－ 1 圖 2－ 1 圖 2－ 16所示 。 值得注意的是 ， 當兩個進線回路不具備并列運行的條件時 ， 各進線回路斷路器和母線分段斷路器之間必須考慮互鎖關系 。 斷路器間的互鎖有兩種實現方式 ， 一種是電氣互鎖 ， 利用斷路器的輔助接點構成一定的邏輯關系置于其二次接線的合閘回路中 ， 當邏輯關系不滿足時 ， 無法合閘；另一種是機械互 鎖 ， 是利用機械裝置實現的互鎖 。上述各圖中虛線所連接的斷路 l器之間應有互鎖關系 。 顯然 ， 各母線段之間聯絡關系越多 ， 其互鎖關系越復雜 。 ４ ． 變電站中壓開關為 “ 負荷開關十熔斷器 ” 的主結線目前 ， 以 “ 中壓負荷開關十熔斷 。 器 ” 替代 “ 斷路器十隔離開關 ” ， 在變壓器容量不大 （ 一般不大于 1250kVA） 的系統(tǒng)中應用很廣 。 其主要原因是： （ 1） 斷路器作繼電保護執(zhí)行元件時 ， 為保證各級過電流保護動作時間的配合 ， 保護動作時；間往往很難整定 。 （ 2） 當嚴重故障（ 如短路 ） 發(fā)生時 ， 熔斷器的動作時間往往比斷路器快 ， 可更好地起到保 ， 護作用 。 （ 3） 由于 “ 中壓負荷開關十熔斷器 ” 不需要專門的保護裝置和復雜的操作控制回路 ， 可簡化供配電系統(tǒng)的二次結線 。 （ 4） 便于城市環(huán)網供電網絡的構成及運行 。 （ 5） “ 中壓負荷開關十熔斷器 ” 在經濟性上較斷路器有明顯的優(yōu)勢 。 如圖 2－ 17所示是一種典型的以 “ 中壓負荷開關十熔斷器 ” 替代斷路器而形成的主結線 。 圖中 2－ 17a為兩回電源進線 、 暗備用的情況 。 圖中 2－ 17b中進線部分為環(huán)網供電網絡中的一個單元 。 第三節(jié) 變、配電站結構與布置 一、變、配電站分類及選址原則 （ 一 ） 變 、 配電站的分類 1． 按變 、 配電站用途分類大多數工業(yè)及民用用電設備所使用的電壓等級是 0． 38kV和 0． 22kV， 少數工業(yè)用電設備使用的電壓等級為 6kV或 3kV。 （ 1） 在供配電系統(tǒng)中 ， 一般將 110kV／ 10(6)kV或 35kV／ 10(6)kV的變電站稱為區(qū)域變電站或總降壓變電站 ，這是因為 10(6)kV只能供少數用電設備使用 ， 大多數用電設備 （ 包括照明等常用電氣設備 ） 都需再次降壓后才能使用 。 （ 2） 10(6)kV／ 0． 4kV的變 、 配電站稱為用戶變電站 ， 在工業(yè)企業(yè)中也稱為車間變電站 。 （ 3） 10kV配電站又稱開閉所 ， 在城市電網中使用較為普遍 。 主要是因為城市用電負荷密集 ， 110kV／ 10kV城市區(qū)域變電站出線回路及線路走廊均較緊張 ， 所以往往將 10kV出線回路以大容量配出至某一用電負荷密集區(qū)域 ， 再用配電站 （ 開閉所 ） 分為若干回路向各單獨用戶供電 。 2． 按變 、 配電站設置地點分類可分為室外變電站 、 室內變電站 、 桿上變電站 、 室外箱式變電站 。 （ l） 110kV以上的變電站通常為室外變電站 。 （ 2） 3